Ich habe es so eingestellt, daß die Radioanzeige nur noch auf dem Radio ist und man die ladedruckanzeige immer sehen kann!!!
Beiträge von Abarthmen
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Leistung kann nie genug sein!!!!!
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Fiat legt alle Motoren für eine Mindestlebensdauer von 250000km aus!
Wenn einer natürlich Spass hat an Kaltstarts oder bei der Wartung, sprich gutem Öl, spart, dann sind diese Laufleistungen höchst wahrscheinlich nicht machbar!
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Ist schon jemanden aufgefallen, daß das serienmäßig verbaute Wastegate-Ventil des GPA viel zu schwach ist und im Sport-Modus eine sehr abgehackte Leistungsentfalltung abgibt?
Habe jetzt das Wastegate von Bonalume eingebaut, das Fahrzeug baut viel besser und regelmäßiger den Druck auf und hat nicht dieses auf und ab in der Leistungsentfalltung! -
Bei uns ist fast die gesamte Werbung mit weissen Fahrzeugen gemacht worden!
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Zitat
Original von dwooning
das siehst du nur wenn im sportmodus fährst??????????????????? Dann war die Info falsch!
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Die siehst du immer, wenn du das im Bordcomputermenu einstellst!
dwooning müsstest du eigentlich wissen, wenn du dieses Auto fährts und auch noch verkauft!!!!!!!!
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Ich auch nur Sportmodus, fahre ihn aber immer brav warm und lasse ihn auch nachlaufen!
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Wieso das???????
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Motor ist der vom GPA SS mit anders programmierter Elektronik!!
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Nicht schlecht würde ich sagen!!!!! -
Italia Autohaus?
Ferrari, Lamborghini und Maserati? -
Bei uns ist Abarth ein Begriff! In den 60er Jahren DER Inbegriff an sportlichen Kleinwagen!
ich hatte schon den Punto GT und wollte unbedingt wieder ein Fahrzeug mit Turbomotor. Als der Abarth im September vorgestellt wurde..... geiles Styling, gute Austattung, guter Preis und wieder mal richtig Feuer........DER musste es sein und die Entscheidung war goldrichtig!!!! -
Zitat
Original von iowa85
das is ja mega easy
nur als letztes hat der irgendetwas wichtiges gesagt was ich leider nit verstanden habe da mein italienisch nicht das beste ist. kannst du mir das sagen abarthmen???Was werde ich hier zum offiziellen Übersetzer?
Das Video ist lang, wie soll ich genau wissen was du meinst???
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Ich denke auch daß es 1. Spass macht ohne Ende und 2. keine Probleme macht, da nicht übertrieben!
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Klingt plausiebel, aber ich denke der Ladedruck wird auch noch entsprechend mitberechnet und die Vorzündung auch, da einige Werte von Drucksensor auf Turbolader und im Ansaugbereich abgenommen werden und weiters auch bei der Nockenwellenstellung, da ich dort auch Stecker anschiessen musste!
Aber genaueres bitte einen Techniker!Im italienischen Forum ist ein Video mit der Montage eines der Forummitglieder....leider nur in italienisch:
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Zitat
Original von 2FaSt4YoU
wenn ich nen größeren turbo montiere muss ich keinen größeren ladeluftkühler, größeren ölkühler und auch keine anderen einspritzventile montieren...die bauen nur alle teile um weil es den motor auch bald in anderen autos mit genau der leistung in serie geben wird!
es würde doch billig kommen wenn bei dem esseess kit nur andere felgen, federn und ein zusatzsteuergrät dabei wäre! esseesse steht ja für motor tuning/umbautenDas wäre mein Vorschlag! Da wäre auch das Preis/Leistungsverhältnis wieder angemessen!!!!
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Original von dwooning
ich glaube abarthemen ist ein g-tech mitarbeiter
so wer davon spricht und ausserdem sind nicht 99% der teile vom motor gleich !!! ladeluftkühler die schläuche die bremsen und und und.
naja ich werde mir auf meinem esseesse auch nen chip von g-tech machen dann hab ich noch mehr leistungMitarbeiter von Gtech.....das wäre ja geil! Wie im Supermarket immer die besten Teile mitnehmen
Nein, ich habe nicht nur seit März beim Abarth, sondern auch schon davor auf meinen GP Mjet 130PS das Steuergerät von Gtech und war voll zufrieden.
+ Ich sehe wie meine Kumpels vom italienischen Forum, die bereits sehr viele dieses Zusatzsteueregerät fahren und durch die Gegend feuern....alle haben sie keine Probleme!Natürlich ESSESSE + Mehrleistung, das klingt ja schon echt scharf