Beiträge von Abarthmen

Ja dann passt es ja wenn ich einen Kumpel weiterhelfen konnte.

Ja die Frau Vigna ist ne ganz nette und durchgeknallte Abarthfahrerin wie wir.

Wie gesagt, konnte mir bis jetzt jeden Wunsch erfuellen....einfach fragen!.........und ich denke ich kann manchmal auch recht laestig mit meinen komplizierten Wuenschen sein!

ScorpionTuni....in Italien. Die haben sich seit immer auf den GPA spezialisiert. Ich habe mich fast ausschliesslich bei ihnen eingedeckt. Und die haben nicht nur G-Punkt, sonder jede moegliche Marke und jedes moegliche Produkt fuer den GPA. Und sind zwar in Italien, aber auch der deutschen Sprache maechtig

Ich glaube nicht dass das Ding ueber die 40000 rausgeht! Komplettpakete sind immer guenstiger, aber auch 40000 Euro waeren fuer mich persoenlich mit dieser Ausstattung absolut ok! Wenn ich denke wieviel manche Sonderserien des 500A kosten und alle ratzfatz verkauft werden und mir be weiten nicht so ein Fahrzeug bieten.

Aber wir sprechen hier von Geschmaecker, ueber Geschmaecker laesst sich zum Glueck diskutieren und genau das moechte ich, um verschiedene Ideen und Gesichtspunkte zu hoeren.

Erst dann getraue ich mich an meinem Finanzminister wegen der Finanzierung...........meine Frau..

Ich habe es mir noch nie durchgerechnet, aber dadurch dass ich sehr viel probiere, kaufe ich was, probiere das eine Weile und verkaufe es dann wieder und kaufe was anders. Also da wird schon was weggegangen sein. Und wenn ich diese Passion auf alle der vielen Fahrzeuge aufrechne, die ich im Laufe meiner 20 Jahre Fuehrerschein gehabt habe, dann wird es ein schoener Betrag.

Aber es ist ein Hobby, eine Passion und dadurch bereue ich keinen Cent!

Wie schon versprochen war ich heute 09.10 auf der Matte und habe mir Infos geholt!!!

Das Bild bezieht sich auf die Sonderserie die 2008 gebaut wurde und soll bloss eine Idee geben wie der 560 RR (Rally Replica soll das bedeuten)aussehen soll und wohin das 2011 Projekt hinausgeht das aber auf den Punto Evo Abarth basiert. Ich kriege Bilder und Preise Ende der Woche, werde ich aber nach den Diskussionen im Forum nicht einstellen, sondern versucht bei Interesse Bilder von den Homepagen von G..... oder ST anzuschauen, wo die pubbliziert werden sollen. ST haben schon einen in Vorbestellung, aber dadurch dass die Teile komplett auf Mass gefertigt werden, will ich mir genau die verschiedenen Moeglichkeiten erlaeutern lassen. Es sollen nur max. 50 Stk. gefertigt werden von diesem Fahrzeug. Ich wollte mir schon 2008 einen der 100th. anschaffen, aber hatte dann doch zu lange gewartet.....

Soviel konnte mir schon heute auf meine Anfrage gesagt werden:

- S2000 Breitbaukit und Karbonmotorhaube
- 1,4L Multiairmotor mit 245PS und 350Nm
- Sequentielles 6. Gang Klauenschalt-Getriebe mit Differenzialsperre
- Edelstahl Gewindefahrwerk ind Hoehe und Haerte einstellbar
- 330mm Bremsanlage vorne und 264mm hinten mit gelochten Scheiben und speziellen Bremsbacken
- Edelstahl Klappenauspuff mit durchgehend 70mm Durchgangsrohren
- Superleichte 18" LM Felgen mit Sportreifen
- Zwei Leichtbau Sportsitze
- Viele Karbonteile innen
- Sicherheitskaefig unter der Innenverkleidung
- leichtgeraeumter Innenraum ohne Ruecksitzbank

Farbe auf Wunsch, Ausstattungsdetails auf Wunsch, einzelne Teile wie Aussenbeklebebung, Sitzfarben und Bestickung auf Wunsch, usw.

Anlehnung ist das Rallyauto Grande Punto S2000, und das soll ihm in strassenzugelassener Version so nahe wie moeglich kommen.
Was noch ganz wichtig ist: Strassenzulassung und GARANTIE auf das Fahrzeug!

So das kurz an News, Preis weiss ich noch nicht, aber nochmals in die Ruinde gefragt, wuerde mir so ein Auto stehen .............

Au, mein Thema ist wieder von den Toten auferstanden, na passt ja!

Nun Jungs was haltet ihr von dem Geraet? Ich bin echt schwer beim ueberlegen ob es nicht in meine Garage soll. Genau so sollte es sein!

Nik bitte Signatur bitte umändern so lange es nicht zu spät ist

Also ganz verstehe ich das nicht aber:

1. Ich wollte heute einen Abarth posten, der von G-Punkt umgebaut, zugelassen und vertrieben wird und genau so was ist mein Ding und wollte ich kaufen. Was macht man? Man zeigt es seinen Kumpels und fragt was sie davon halten......ich habe viele Kumpels hier drinnen und auf das bin ich stolz. Wenn er von einer anderen Firma umgebaut worden wäre dan wäre die Ampel auf grün gewesen?
Da ging es weder um Werbung oder Verkauf, sondern eine Diskussion unter Kumpels in einen Forum.

2. Einige Supporter verkaufen auch G-Punkt oder dürfen die nun auch nix mehr davon posten?

3. Wir haben (zum Glück) extrem viel User die bei G-Punkt extrem gut behandelt worden sind und damit auch glücklich sind und das auch kundtun wollen. Nun verboten?

4. gpabarth.com, abarthtiamo.it und abarthclubitalia.it sind geschlossen worden weil die Supporter Zensur verlangten, damit nur noch ihr Ding populär gemacht wird. Dürfen wir private User nicht mehr frei schreiben was uns freut und stört......? Dann werden wir nicht mehr schreiben! Ich habs schon mal geschrieben: Wenn ein Forum nicht für uns User da ist sondern Supporter dirigieren, dann ist es kein Forum mehr sondern ein Onlineshop.

Freunde so macht ihr das Forum echt kaputt................das wäre schade!

Ich will niemanden persönlich angreifen, mir gefällt die Situation so nicht und ich will nicht immer abwegen müssen wen ich erwähnen darf und wen nicht wenn ich mit Freunden diskutiere............dann lass ichs lieber.

Kennst du es nicht mal im Sommer wenn man mit Serien LLK einen Lesitungsverlust wegen der Aussenwärme hat? Also ich z.B. kenne extremen Unterschied zwischen Sommer und Winter, sprich kältere Ansaugluft

Gefällt mir sehr gut diese Farbkombination wie auf dem 500C Abarth, nur die Felgen passen irgendwie überhaupt nicht!

Benvenuto tra di noi, vedrai che ti trovi bene!

Übersetzung:

Willkommen zwischen uns! Du wirst sehen dass du dich hier wohlfühlen wirst!

OK, erklärt die Preisliste aber nicht wegen einer Info die im Internet gefunden und hier gepostet wurde.

Aber passt als Erklärung, Forum wird immer kommerzieller im positiven aber auch im negativen Sinne! Mir ging es bei meinem Post darum was mit meinen Freunden hier drinnen zu teilen und zu diskutieren und um nix anders. Aber das ist scheinbar nicht mehr erwünscht. Wenn das so entschieden wurde, dann werde ich das so akzeptieren (müssen)

Wir wahrscheinlich bald auch mit den Essesseteilen passieren, wenn Abarth nicht als Partner zahlt...........

Nicht böse sein wegen des bitterem Kommentares von mir, ich bin seit immer hier um mich auszutauschen, um was immer es auch geht, sich zu freuen, Meinungen zu tauschen, Infos zu bekommen und auch zu geben, auch mal zu kritisieren, aber immer im konstrutiven Sinne. Ich denke ihr versteht, dass ihr meine momentane Erschütterung über die "freie Diskussionsbremse" jetzt habe.

Danke trotzdem an Abarthmech für die Antwort.

Eine Frage an unsere Moderatoren:

Ich habe heute ein neues Thread über den G-Tech 560 RR eingestellt und schwub ist er weg nach 2 Stunden. Wieso?

Auch wollte ich heute die Preislisten von G....... konsultieren, die hier gepostet waren........Thread ist weg. Wieso?

Ich hoffe auf eine Antwort, weil mich das jetzt schon etwas wundert!

Hallo! Ich habe ueber Facebook auf der Seite von Scorpiontuning, den italienischen Importeur von G-Tech was entdeckt, das mich sehr neugerig gemacht hat.

der G-Tech Punto 560RR, ein strassenzugelassener Rally Replica des S2000. Leichtbau, 245PS Motorkit, Breitbau nach S2000 Vorbild und nur in limitierter Stückzahl. Mehr Infos habe ich sonst noch nicht.

Ich erinnere mich vor 2 Jahren hatte G-Tech schon ein ähnliches Projekt aufgelegt, zum 100. Geburtstag von Carlo Abarth, und alle Fahrzeuge waren damals innerhalb kürzester Zeit weg und sind meinen Infos nach fast alle in den nahen Osten.

Ich werde morgen in der Früh bei Scorpiontuning auf der Matte stehen und weitere Infos mir holen. Genau so stell ich mir mein Auto vor!

Wer sie oben hat, lässt sie gerne drauf ich seit 80000km!

Zitat

Original von schmunzel
die frage is, was hat der da für nen lüfterteil in der haube drin und wie wirds eingebaut

Das teil ist von Lester und kostet nicht viel. natürlich es so einzusetzen und danach die Haube komplett neu zu lackieren wird schon eine Stange Geld kosten. Und beim einsetzen muss man schauen die haube nicht so zu schwächen, dass sie sich verwindet. Ausschauen tut es heftig.

Noch was. Ich finde der 550 Kit ist ideal wenn man sein Fahrzeug auch einen Leichtbau gönnt, den da wird die Leistungsentfalltung auch durch das Gewicht des Fahrzeuges positiv beeinflusst, da weniger Gewicht angeschupft werden muss.

Ich stimme Nik zu! Es geht nicht immer um die Leistung auf dem Papier, sondern wie fahrbar und spassig das ist und ich denke da ist der RSS unübertroffen! Sperre fuer die Traktion, grossen LLK und 200 Zellen Kat noch nachrüsten, dann hast du:

1. genug Kraft vom Motor
2. super Traktion
3. spassiges und immer alltaugsfähiges Auto

Seit Maerz 2008 werden alle GPA mit der Kupplung ausgeliefert die urspruenglich fuer den Esseesse gedacht war. Es muesste somit theoretisch auch nur noch eine einzide Teilenummer geben.

So wollte auch mal jemand finden der mich an der Ampel richtig "verraucht". Kumpel hat mir dabei geholfen......Mitsu Evo 9 mit Umbau (360PS).
Nach dem Start fuehlte ich mich nur noch klein und schwach......