Ein Abarth war schon immer, und er wird es auch immer bleiben, Weiß!!!
Die Spiegel sind für wenig geld und sehr schnell umlackiert. Und die Aufkleber, wenn man sie hat kann man ja auch runtermachen.
Gruß Marc
Ein Abarth war schon immer, und er wird es auch immer bleiben, Weiß!!!
Die Spiegel sind für wenig geld und sehr schnell umlackiert. Und die Aufkleber, wenn man sie hat kann man ja auch runtermachen.
Gruß Marc
Oder wende Dich direkt an G-Tech.
Die helfen weiter und beraten auch gut.
Gruß Marc
Moin,,
man sagt bei Super hat man leichten leistungsverlust. Aber nicht im Fühlbaren bereich. Und Benzin und Super kosten ja eh fast überall das Gleiche.
Ich tanke Super. Das Plus spare ich mir.
Gruß Marc
Hallo,
dein abarth Händler kann Dir bestimmt ein Paar Angebote wegen Leasen oder Finanzierung machen.
Mit 55% Löhne ich im Jahr 900 Euro. Vollkasko mit ein Paar extras.
Gruß Marc
Du hast da voll und ganz recht. Ich hab mir auch wegen ein paar klappergeräusche einen Termin geben lassen. Mal gespannt was da raus kommt. Ich meine damit eigentlich dass es sehr oft vorkommt dass gar nichts ist. z.B.: Wir ham beim 199 Punto das Blue and Me Steuergerät erneuert, weil ein USB Pin gebrochen war.
-Aber nicht ein Pin beim normalen USB Stecker sondern unter dem Deckel bei Werkstatt Deckel.
Dem Kunden seine Frau hat ausversehen den Stick ins Falsche Loch gesteckt. Normalerweise ist das ja sag ich mal Kundenverschulden.
- Oder verkratzte Verkleidungen nach nem halben Jahr.
Ziemlich offensichtlich dass es sich da um Kundenverschulden handelt und kein Prod. Fehler.
Solche Probleme meine ich.
Naja, der Listenpreis liegt bei schlappen 1033,73Euronen+.
Vll. gibts den Turbo bald im Austausch, dann denke ich mal die hälfte oder so.
Das hab ich au bemerkt. Lieber ein Gang runter Schalten. Laut Momentanverbrauch liegt er durchschnittlich bei normaler fahrt drunter.
Und mal ehrlich, es macht auch mehr spaß.
Wie weit hast Dus vom Abarth Händler weg?
Du weißt gar nicht was Kunden alles beanstanden!
Ich bin hier im Fiat Service kämpfe jeden Tag mit solchen Kunden.
Fahr hin und die sollen es sich anschauen.
Mein Tipp,
blas das ding ab und zu mal so richtig aus.
Nicht nur wegen den Bremsen, Auspuff, Motor,
sondern auch wegen dem Spaßfaktor!!!
Gruß Marc
Serfus Kollegen,
1. Golf 2 55Ps aber nur 1 Jahr. Unfall Totalschaden
2. Golf 2 Vergaser 75Ps, 3 Jahre
3. Seat Ibiza Cupra 2 150Ps 3 Jahre
4. Mein Geilstes Auto, den GPA 155Ps aber erst seid 3 Wochen.
Und als Gaudi oder WinterAutos aber durchgehend angemeldet:
Ford Fiesta 2x -Totalschaden
Ford Scorpio -Motorschaden
VW Passat BJ 80 -Durchgerostet.
Opel Astra -nie wieder en Opel
VW Golf 2 -Verkauft
Seitdem ich bei Fiat arbeite und das schon 10 Jahre hab ichs geschafft meine Ganze Familie zu überzeugen.
Bruder Stilo
Frau von Bruder Punto 188
Schwester Punto 188 -Abarthumbau
Dad 147er Alfa
Mum endlich en 500bestellt
Moin Kollegeas,
ich sag mal so. Der gpa ist ziemlich hochgezüchtet. Denke auch dass der Turbo wenn man einigermaßen Sportlich, was bei dem Auto nicht zu vermeiden ist, fährt nicht die 200tkm erreicht. Der druck im Sportmodus ist schon ganz schön hoch. Aber mir ists vor nem Monat mit meinem Dad seim 147er Alfa Passiert. Autobahn Kit gegeben. Naja 180Km mit 200. Aufn Parkplatz Wasser lassen gegangen und ich Depp mach den 147er einfach aus. Schöne Scheiße, Turbo im Arsch. Gott sei Dank arbeite ich bei Fiat und musste nur den EK vom Turbo und den Dichtungen zahlen. Eins weiß ich, mit meim GPA passiert mir das nicht. Also passt auf eure Turbos auf!!!
Gruß Marc
Hey hoo,
hab meinen seid 3 Wochen. Ja es stimmt dass der gpa neu noch nicht die volle Leistung hat. meiner hat 2300km runter und er wird von Tag zu Tag stärker und schneller. Ich hab den Weißen mit Leder ohne Navi. Bin en Franke an der Hessischen Grenze. Bad Brückenau. Auf jeden fall der einzige hier in der Gegend.
Gruß Marc
Moin,
da ist normal, die ersten 3-5000 Km brauchen Neuwagen einfach mal mehr. Muss sich ja alles noch einschleifen. Ich hab meinen zwischen 10 und 11 Liter. Muss aber zur arbeit und heim ziemliche Berge fahren. Und hab gestern meine 2300Km erst erreicht.
Gruß Marc
Also ein Video vom Novitec Auspuff brauchst Du eher nicht. Der Original ist lauter!!!
Wenn ruf ich die Service Hotline an. Im garantiefall wird man vom AVD in die Nächste Service Werkstatt gefahren. Mir ists egal wenn die 100 Km weg ist.
Achso,
ja, da hast Du voll und ganz recht. Der Sound lässt schwer zu wünschen überig. Also ich hab das Gefühl. als wäre der Original lauter gewesen. Nuja, muss man mit leben.
Gruß Marc
Novitec bietet ja mehrere an. Mir und den Leuten hier gefällt er schon richtig. Kommt halt total krass das Heck. Aber wie DU sagst, geschmackssache. Der Esseesse Umbaukit gefällt mir dann wiederum überhaupt nicht.
Gruß Marc
Ich war beim Auspuff zu voreilig. Hab mir den Duplex von Novitec montier. Sieht echt spitze und von hinten heftig aus, aber man hört bis jetzt kaum was. Mal abwarten, hab ihn mit 1300km drauf gemacht und hab ja erst 2000 drunter. Denke mal er wird ein wenig lauter. Aber das schöne ist, im Sport modus hört man schön das Turbo blasen im Auspuff, es drehen sich immer Leute danach um.
Und der größte rotz bei der Sache ist, dass man bei Garantiefällen zu einem Autivizierten Abarth Händler gehen muss. Der nächste ist 100km weg. Ich arbeite selber bei Fiat, aber leider dürfen nur Abarth Händler die Garantiearbeiten machen.
Shit sach ich da nur.
Gruß Marc
Hallo an alle Abarth Fahrer,
der G-Tech Chip kostet bei uns 590,-incl.
einbau denke ich so ca. bei 50,-.
man hat dann statt 114KW 155Ps 201/230Nm dann 135Kw 184Ps und 240/305Nm.
Der Chip mit der 2 Jährigen Motorgarantie würde allerdings auf 720,- Euro kommen.
Ich bin auch noch am überlegen ob ich einen einbaue, aber muss noch ein wenig warten. Die Auspuffanlage kam den Monat schon dran.
Gruß Marc
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