Beiträge von Seppo

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Feiertag?

  • Lenkradabdeckung

    Ich möchte dir jetzt nicht auf die Nerven gehen, oder gar zu nahe treten,
    aber du solltest bitte deine Einstellung überdenken, wenn du dich im Verkehr bewegst.


    Ich kann gar nicht glauben, dass ich hier so schulmeisterlich auftrete, weil ich das eigentlich ziemlich doof finde!


    Bitte versuche folgende Einstellung zu verinnerlichen, wenn du unterwegs bist:
    Regel 1: Es sollte möglichst jeder wieder gesund nach Hause kommen.
    Regel 2: Jeder macht mal Fehler. Wenn ein anderer einen Fehler macht, versuche ich nach Kräften durch mein Verhalten einen Unfall zu vermeiden.


    Zu deiner eigentlichen Frage, habe ich leider keine Antwort, sorry.

  • Abarth Nuova 124

    Für mich ist das eine schlichte Aneinanderreihung von Designelementen.
    Das hat weder Charme noch Ausstrahlung.
    Sorry, meine Meinung!


    Daran sieht man, wie schwer es ist, etwas mit nachhaltigem Charakter zu erschaffen.

  • Beschädigte Schweißnaht G-Tech Ladeluftkühler

    Ich finde es erstaunlich, wie lange man über eine Unregelmäßigkeit einer Schweißnaht auf einem LLK
    diskutieren kann.
    Entweder ist das Ding dicht, oder undicht.
    Es geht hier auch nicht um ein Teil, dass die die Optik offen trägt.
    Die Bezugsquelle gehört auch nicht gerade zu den Unbekannten, oder gar Unzuverläßigen in der Branche.


    Leute, entspannt euch mal!

  • Bremsen Upgrade für Vorne

    Auf dem Track kommt die Bremse in erster Linie an ihre thermischen Grenzen.
    Bevor ich an andere Beläge denke, würde ich für eine bessere Kühlung sorgen.
    Das kann man mit Schläuchen lösen, welche Fahrtwind an die Bremse bringen.
    Das bringt wesentlich mehr, als bunte Beläge!

  • Leistungsloch/Auspuffpatschen

    Gott sei Dank fahre ich meist bzw. fast immer nicht im Automatik Modus.


    Was denkt ihr?
    Ich meine, es liegt an dem Throttle by wire System.
    Entweder liegt es an dem Gaspedal Poti, oder am Drosselantrieb.
    Auffällig war schon, dass die lange Standzeit das Problem provozierte.


    Ich hatte das vorher nur einmal, nachdem ich eine ziemlich lange Strecke mit gleichbleibender Geschwindigkeit (bzw. Gasstellung)
    in einer Kolonne unterwegs war.


    Bei Abarth sollte jedenfalls im Pflichtenheft stehen, das die automatischen Schaltvorgänge beim Auftreten dieses Problems unterbunden werden.

  • Leistungsloch/Auspuffpatschen

    Also vergesst das mal schnell, dass das Leistungsloch wegen falscher Fahrweise entsteht!


    Nachdem ich in diesen Zeiten oft wochenlang den Abarth nicht fahre, hatte ich auch dieses "Erlebnis".
    Allerdings war das nur die ersten paar Minuten, aber da heftig.

  • Servus aus der Pfalz

    Herzlich willkommen!
    Schön, so einen feinen Kerl hier zu haben, der sich nicht einfach wieder verzieht, wenn was nicht so läuft.
    Tut mir leid, dass es immer die Guten erwischt.


    Ich würde mich freuen, wenn du deine Eindrücke von deiner neuen Errungenschaft hier kund tust.

  • Power Pedal

    So ist es nun auch wieder nicht!


    Es fühlt sich definitiv anders an.
    Wenn dem Di@k das Freude bereitet, ist das völlig in Ordnung.
    Beim Sportmodus hat sich das Werk ja der gleichen Methode bedient, um Mehrleistung vorzugaukeln.
    Also, nicht gleich böse werden.

  • Power Pedal

    Das verändert lediglich das Ansprechverhalten zwischen Pedal und Drosselklappe und ist auch im Sportmodus enthalten.
    Im Stadtverkehr ist m.E. sogar der Sportmodus wenig zweckmäßig, weil ein feines dosieren schwieriger wird.

  • Ein Roter Flitzer auf der Alb

    Also ich finde nicht, dass die 15er schlecht aussehen.
    Für einen alten Knacker wie mich, eben nicht so ungewöhnlich als für Leute,
    die auf die Welt kamen, als inzwischen 17" das Minimum darstellten.


    Auf das Fahrverhalten hat jetzt natürlich die Konstruktion des Reifens
    einen größeren Einfluß.


    Die F1 fährt auch mit Ballonreifen.