Beiträge von PastaBasta

Ich glaube nicht das man beim Beats Alubutyl so in der Art in den Türen hat.
Bei den meisten Autos die ich kenne ist dann ein bisschen Dämmung zwar drin das ist aber fürn Ars...

Dauer für alles ca 9std.

Freut mich wenn's gefällt.

Weiter gehts

So es ist soweit,

Alubutyl ist gekommen und Türen wurden je Seite um 7,7kg schwerer.

Aber es lohnt sich selbst wenn man keine anderen Speaker verbauen will.

Die Ori Presspappe kling auf einmal nach etwas.
Deutlich besser in den Bereichen der Mitten und Tiefen.

Meine Eton kommen die Tage.
Hier erst mal die Bilder zu den Türen.

Also ich bin 1.90cm und hab 105kg mit 90cm langen Beinen.

Es geht alles.
Allerdings werde ich mir die Schienen auch mal zu legen.

Nachdem ich mit Musik,Fahrwerk und Auspuffblende fertig bin

Ein pic vom ganzen Motorraum wäre nice.

Motorabdeckung muss dann ab ?

Kann man die vom Biposto einfach plug & play auf nen Compe machen Serie 4 ?

Kostet ?

Naja also die werden sich dabei schon was denken.
HG ist ja kein Fummel Verein der keine Ahnung hat.

Ich komme aus der VAG Scene und hab viel von denen gehabt und kann nur gutes sagen.

Xenon ganz klar.

Bessere Sicht und wirst besser wargenommen.

Und es sieht viel besser aus

Schau mal bei den jeweiligen Abarth Stammtischen rein.
Oder auch auf den FB & Club Seiten

Bilder wenns dunkel ist und genaue Bezeichnung wäre cool

Gibt es mittlerweile bessere Lichter und Erfahrungen mit den P21w Lampen als TFL.

Soll nah am Xenon blau dran sein bzw. wie die Scheinwerfer.

Werde alles Dokumentieren

Servus Bruder der Farbe.

Viel Spaß mit dem Postflitzer

Hinten sind auch 16.5cm drin.
Da mach ich dann auch was anderes rein.

Wird aber auch nen ETON werden als Koax System.

Muss wohl rausgebohrt werden da die Dinger genutet sind.

Ich hab jetzt alles bestellt und werde es nächste Woche einbauen.

Adapterringe schaue ich mal was ich baue oder kaufe.

Welche brauche ich weis das einer ?

https://www.red-carparts.de/ca…precher-adapterringe/fiat

Servus,

Heute in der Zeitung gesehen.

Wir werden benutzt

Ich machs wie mein Reifenfutzi immer sagt 0,2bar mehr und fertig.

Bei allen Autos immer gemacht und selbst im Gebirge nie runter gegangen.

Bei dem kleinen wird es also so um 2.3 sein.

@ Tom

Zitat von Tom!

MartiniRacingAbarth / PastaBasta:
Schaut ihr beim Schreiben derart konstruktiver Beiträge auch ab und an mal in den Spiegel?

Warscheinlich genau so wie Du auch. Der Satz ist ja auch sehr beitragendt

Gestern Abend nach dem Club Treffen in Hofolding 231

Aber das macht dann bei dem klenen keinen wirklichen Spaß mehr.

Aber das Gesicht von dem BMW fahrer war echt gut

Hi Namensvetter

Also ich komme von 400nm und nem kk04 Lader in nem Cupra R und finde den Compi so Serie verdammt gut gemacht.

Klar hat der unten rum ein bissl schwäche aber hey wir reden von nem 1,4 Liter Turbo.

Ich finde das man sich halt nur daran gewöhnt wenn man es weiß.

Und was immer normal ist und Menschlich, es nerven immer sachen die einem net gefallen doller auch wenn Sie gar net so schlimm sind.

Bei mir sindes die hässlichen Endrohre die in den nächsten 14 Tagen endlich weg kommen und gegen die 114mm getauscht werden

Also ich kann dir aus Erfahrung sagen und ich komme auch aus der Hifi Branche das das Eton POW System im Preis/Leistungs & Klangverhältnis super ist.

Damit kannst du an einem Serien Radio und bissl Türe Bitumieren echt richtig was reißen.

Ich habe die im Seat drin gehabt als Frontsystem und die Dinger haben mit Türdämmung Bass gespielt das wir dachten ich hab nen Woofer mit drinne.

Ich werde mir die neuen 172.2 holen und dann einbauen.

Bzw muss ich noch einen von uns hier finden der mir bei der Türverkleidung hilft und sich ein wenig auskennt.

Mal sehen was heute der Stammtisch an Infos und Leute so her gibt