Mein 500er esseesse

Alessandro

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 20:41

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Hallo Zusammen

Nachdem ich ja nun schon einigen ein Loch in den Bauch gefragt habe, möchte ich mich nun auch noch Vorstellen.

Ich bin Alessandro (wie mein Nickname vermuten lässt

) aus Zürich.

Noch vor 1-2 Jahren hätte ich nie geglaubt einen Fiat zu kaufen, aber es kommt halt wie so oft alles anders... :anhimmel:

Ich bin wirklich überzeugt von der Technik, man hört ja eigentlich fast nur positives, was heutzutage nicht mehr selbstverständlich zu sein scheint.

Probefahren musste ich gerade mal zwei, da war meine Entscheidung für den zweiten schon gefallen..

Mein Auto: 500er esseesse

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WM_Abarthig

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 21:45

Ciao Alessandro!

Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Erwerb! Wünsche Dir stets viel Spass mit Deinem Abarth und natürlich stets eine Handvoll Luft um's Blech. :thumbup:

Ich denke, ach nein, ich weiß, dass Du viel Freude mit dem Auto haben wirst. Einen netten Fuhrpark hast Du da jetzt beisammen. Zwei wirklich aussergewöhnliche Fahrzeuge... Abarth und Porsche... Irgendwie gehört es ja auch zusammen, oder?

Viele Grüße aus Oberbayern
Stefan

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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Jan500

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 22:13

Glückwunsch zum Abarth, wirst viel Spaß mit ihm haben!

Jetzt hast zwei tolle Spaßautos!!!

Mein Auto: Abarth 500, Golf 5 R32, Golf 3 VR6 Turbo

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Alessandro

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 23:24

Hallo ihr beide

Danke für eure Glückwünsche!

So im Vergleich mit euren 500er steht meiner schon sehr konservativ da, aber was will man schon sagen bei einem der zwei Autos in Grau besitzt. :pfeifen:

Ich bin zurzeit doch sehr positiv von meinem erreichten Verbrauch. Als ich das Fhz gekauft habe war die Durchschnittsanzeige bei 7.3l/100km. Ohne Reset bin ich jetzt heute bei 6.4 angekommen. Sehr anständig für das Leistungspotential, welches er immer dabei hat. Das ist in DE wohl nicht ganz so machbar

Gestern habe ich bemerkt dass der 500er eben doch vom Panda abstammt - den Cayman im Rückspiegel habe ich kaum gesehen, der war im Verhältnis so tief unten. :top:

Ich hoffe dann im Sommer etwas bessere Bilder nachreichen zu können. Mit einem sauberen 500er mit den 17'' essesse in Weiss :thumbup:

Viele Grüsse
Alessandro

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APE69

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Donnerstag, 23. Januar 2014, 00:02

Ueee Alessandro Herzlichen Glückwunsch auch von meiner Seite für dein 500er.

chani demfall au in Schwizzer dütsch rede verstohsch jo ohni Problem Glaubi

Liebe Gruess :thumbsup:

APE69

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WM_Abarthig

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Donnerstag, 23. Januar 2014, 06:21

@Alessandro Wegen dem Aussehen des Wagens mach Dir mal keine Gedanken. Da wird im Laufe der Zeit noch 'ne Menge an Ideen auftauchen. :thumbsup:

Mir gefällt Dein Abarth sehr. Bin einmal gespannt, was Du hinsichtlich dem Fahrspass im Vergleich zum Porsche demnächst berichtest; wenn Du magst.

Wollte mir damals einen Porsche kaufen (Boxster bzw. Cayman), was aber leider hier im Familienrat keine Mehrheit fand. So wurde es eben der Abarth und ich habe es auch nicht bereut.

Die 6,4l Durchschnittsverbrauch sind hier kn Deutschland nur schwer zu schaffen, das stimmt. :whistling:

Viele Grüße
Stefan

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mikezeff

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Donnerstag, 23. Januar 2014, 06:23

Hallo Alessandro,

grau mit weißen esseesse Felgen eine super Kombination. Glückwunsch zum "richtigen" Auto

Grüße, Michi

A500C mit einem kleinen G-Techtelmechtel... -> Bilder

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tommy00

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Donnerstag, 23. Januar 2014, 07:28

Grütz dii

hab auch nie gedacht das ich sowas mal fahren werde. Bis ein Freund der mal bei fiat Verkäufer war und übers Wochenende einen 500er Esseesse mit sabelt dabei hatte. Hat mich dann mal fahren gelassen,da war ich mir sicher

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Pandi1895

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Donnerstag, 23. Januar 2014, 10:46

Alessandro,

herzlichen Glückwunsch zum Abarth. Meiner steht jetzt auch erst seit knapp 2 Monaten in meiner Garage und ich freue mich wie ein Kind auf jede Gelegenheit zur Ausfahrt. Mit Deinem Verbrauch komme ich mal knapp 70 Kilometer weit.

Allzeit gute und unfallfreie Fahrt
Dirk

Mein Abarth 500C: Grigio Record, Kit esseesse Koni - Felgen Titan, Record Monza

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Alessandro

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Donnerstag, 23. Januar 2014, 20:58

Danke nochmals an alle!
Ich kann schon jetzt einen Vergleich zu Cayman geben

Es sind halt wirklich zwei Welten. Im Porsche sitzt man gefühlt eine Etage tiefer, was sich enorm in der empfundenen Wendigkeit niederschlägt und die Sauger Charakteristik mit mehr als zweifachen Hubraum ist auch eine Welt für sich. Hier hat der 1.4l halt bauartbedingt eine "Anfahrtschwäche".

Soviel zum positiven für den Porsche. Ist ja schliesslich kaum verwunderlich bei einem Fhz was den dreifachen Neupreis hat....

Nun... Hätte ich den 500er zuerst gehabt ich wüsste heute nicht mehr ob ich den Porsche danach gekauft hätte. Er macht trotz allem sehr viel Spass und ist im Vergleich ein absolutes Vernunftauto, sparsam zu bewegen, sparsam zu unterhalten und doch flink und sehr schön! :love:

Was ich ein wenig schade finde,im SPORT modus ist das Anfahren wirklich sehr schön, aber ohne ist leider etwas tote Hose auch wenn man bei gefühlten 2000rpm einkuppelt. :unschuldig:

Mein Auto: 500er esseesse

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WM_Abarthig (23.01.2014)

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WM_Abarthig

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Donnerstag, 23. Januar 2014, 21:09

Alessandro, hab' vielen Dank für Deinen kurzen Bericht um Thema Abarth und Porsche. Fand ich sehr ehrlich.
Dann bin ich recht froh, dass ich noch den "Umweg" über Porsche gehen musste... :wacko:

Nee, war nur Spaß!

Grüße
Stefan

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PuntoEvoAbarth

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12

Donnerstag, 23. Januar 2014, 21:15

Hi Alessandro sehr schöner 500 A hast da Glückwunsch :top:

Viel Spaß damit

Gruß Pietro

Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)

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Lupo13

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P O 1 3

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13

Freitag, 24. Januar 2014, 00:40

Jaa viel Spaß beim fahren und Pass auf dich und den kleinen auf er ist ist echt schääa

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Mein Auto: -Leistungssteigerung -Record Monza Auspuffanlage + noch XXX mehr Sound ;) -Revolutionäre 1 Zellen Kat Technologie -Abarth Koni Komplettfahrwerk -Eibach Sportline Federn -Dotz Shift Black Felgen mit Hankook Vestus V12 EVO 2 -G-tech Pop Off Umbau -Spurplatten, 30mm vorne und 40mm hinten -Led Technik bei Tagfahrlicht und Kennzeichnen

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passione

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Freitag, 24. Januar 2014, 07:06

Heyhey,

herzlich willkommen ihr Zwei...

Finde gegen grau ist doch nichts einzuwenden.. *lach* Den Straßenschmutz sieht man sicher nich so schnell

Bin ja fassungslos von deinem Verbrauch... :beifall:

Darf man da auch mal das Gaspedal berühren??

LG, passione

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Apollo

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Sonntag, 26. Januar 2014, 21:28

Viel Spaß mit deinem Abarth...

Gruß Apollo

ABARTH-FORUM.DE – TEAM

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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Abarther89

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16

Montag, 27. Januar 2014, 08:58

Willkommen hier bei uns Alessandro :thumbsup:

schicker 500er hast du !!

Viel spass noch !!

Gruss Abarther89

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Alessandro

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17

Samstag, 22. Februar 2014, 19:33

Bin übrigens inzwischen bei 6.2l Durchschnittsverbrauch. :thumbup:

Ich denke der wird sich so bei 6.0 - 6.1 einpendeln :beifall:

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Isy

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18

Samstag, 22. Februar 2014, 19:46

6,2l ? Mit einem esseesse - wow. Wie machst du das ?

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Abarthar

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19

Samstag, 22. Februar 2014, 19:47

Also wenn man Spaß haben will kommt man schwer unter 8l find ich. bin meistens um 8,5-9

Aber meinen Respekt für deine Disziplin haste

Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1