juiciefreak Abarth-Professor
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Leider hatte ich nie einen Kontakt zu Gtech, obwohl die mir auch voll vertrauenswürdig und sympathisch durch den Forum rüber kommen, aber ich habe mich für den Pogea entschieden, einfach weil der Typ mir einfach richtig gut gefällt, und ganz ehrlich einer seiner Partner ist bei mir um die Ecke. Vielleicht kann der Partner mir die Auskunft geben, sonst mach ich es wie die meisten, Augen zu und ab zu dem TÜV 😁
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Danke für die Antwort, wie bekommt man sie eingetragen, brauche ich irgendwelche Unterlagen dafür?


EUGEN
Sorry, aber ich glaube ich bin mit dir auf den richtigen Ansprechpartner gestoßen 😁So wie ich auf deinen Fotos sehen kann, hast du den Variablen Bonalume drin, wie sah es dann mit dem TÜV aus, ich habe vor kurzem einen geschlossenen verbaut , aber jetzt muss ich leider feststellen, dass der Kraftstoff druckregelventil am Ende ist, oder halt sogar für 165 PS turismo Serie zu schwach ist, obwohl ich wirklich kein Raser bin.
juiciefreak
auch gut, weniger zu tun für mich
Das variable Bonalumne hatte ich mal verbaut einige Zeit, ist aber schon länger wieder draußen. Ich brauchte den Abarth damals 100% Tüv und Kontrollsafe als Daily, was auch der Grund war warum das HRE Setup wieder raus musste.
Offiziell bekommst du mit Bonalumne soweit ich weiß keine HU, aber den meisten fällt es nicht auf. oder wenn sie es sehen juckt sie es nicht. (Aussage ohne Gewähr)
Das Kraftstoffdruckregelventil geht easy bis 240ps+, wenn du da Probleme hast liegt es wohl eher an einem Defekt oder du bist auf der falschen Fährte.