Abarth Vertragswerkstatt München Häusler Kundenservice zum Verzweifeln, bitten um Rat??

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Feiertag?
  • Servus!


    Das Autohaus ASR in Gröbenzell ist Dir ein Begriff?
    Relativ einfach vom Münchner Süden zu erreichen...


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Jetzt zum Ölwechsel, beim lezten Ölwechsel auch beim Häusler in der Landsbergerstraße wurde auch schon unserer Meinung nach nicht das richtige Öl eingefüllt. Es ist ja wirklich nix neues, dass die Grande Punto Abarths ein Öl mit mindestens 10w50 bekommen sollen. Es wurde trotzdem ein Abarth Selenia Öl mit der Spezi 5w40, welches ja normalerweise beim Multiair verwendet wird, eingefüllt. Nach einer Diskussion bei der Abholung wurden wir mit dem Kommentar abgefertigt: "Man fährt ja schließlich nicht auf der Rennstrecke, also braucht man auch kein höherwertigeres Öl mit 10w50!" Solch ein Kommentar abzugeben von so einer großen Autohauskette ist wirklich nicht zu fassen. Hier geht es doch nicht darum wie man fährt, sondern einfach dass das richtige Öl verwendet werden soll?!


    euer ottoGPA

    Finde ich lustig, bei meinem GPA wollte die Werkstatt das Selenia Abarth 10w50 einfüllen und ich habe ihnen gesagt sie sollen das Richtige, dh. 5w40 einfüllen. :thumbsup:


    Zu Beginn 2007-2009? war das Selenia kpe 5w40 das richtige Öl für den Grande Punto Abarth. Irgendwann haben sie dann bei Fiat gemerkt, dass man mit dem Selenia ABARTH 10w50 mehr Geld machen kann (oder aus anderen Gründen ;)) und haben das als Motoröl angegeben. (Beim esseesse wird 10w50 eingefüllt.)


    Somit ist die Werkstatt nicht wirklich im Fehler und du hast wahrscheinlich auch ein paar € gespart.


    Ändert aber nichts daran, dass das Selenia kpe 5w40 kein gutes Öl ist. Da gibt es bessere wie z.B. Motul x clean c3 5w40.

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake


  • Servus Otto!


    Ja, das Gröbenzell liegt westlich von München, ist aber recht gut erreichbar. Von der Werkstatt habe ich bisher eigentlich nur Gutes gehört, deren Dienste jedoch selbst nicht in Anspruch genommen. Bringe meinen Abarth zu einem anderen Händler in Weilheim. Das ist zwar südlich von München, aber da brauchst halt auch eine gewisse eit dahin. Ansonsten habe ich gehört, dass es in Miesbach einen Abarth-Servicepartner geben soll. ?(


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Ja, bin beim Walter in Weilheim.


    Das mit den Abarth-Werkstätten ist halt so eine Sache... Oft muss man halt relativ weite Strecken bis dorthin einkalkulieren. Andere Marken haben ebenfalls das Problem. Daher hatte ich mich auch wieder für einen Alfa Romeo als Dienstwagen entschieden und den Jaguar XE nicht genommen. Hier müsste ich jedesmal nach Rosenheim bzw München...


    Viel Erfolg, Otto!


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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