Herzlich willkommen und viel Spaß hier.
Wir sind hier zwar im Abarth-Forum, aber ich feiere deinen Classic-Mini mit Turbo total. Mein erstes Auto (bin jetzt 36, war also recht ungewöhnlich) war ein Classic Mini Mayfair mit sagenhaften 41PS. Aber ich glaube auch, dass mich diese Prägung am Ende zum Abarth hat kommen lassen.
Gruß
Tigger
Eine extra Anzeige möchte ich ja eben nicht einbauen, sondern dei temp auf dem Handy anzeigen lassen. Die die Daten ja scheinbar am OBD auslesbar sind, müsste das doch gehen, oder?
lässt sich dieser errechnete Öltemp-Wert auch über einen OBD-Adapter direkt auslesen und dann auf dem Handy anzeigen? welcher Adapter, bzw App wäre nutzbar?
Mit würde dieser Wert auch ausreichen für meine Verwendung.
müsste sich das nicht aber nach einer woche fahren geben? weil die beläge dann wieder "freigeschliffen sind"
ich war sowohl in der Abarthbude, als auch beim freien bisher. 2 mal schon auf Kulanz die Seitenschweller neu befestigt bekommen ... nu löst sich der erste wieder. Also ob die so genau wissen was sie zun?
Also ich habe auf meinem 145PSer eine Software und jetzt ca. die Leistung des "größeren Bruder" (163PS gemessen) bei dem bereits erwähnten deutlich früheren Punch durch den kleineren Lader. Zusätzlich fast 270NM Drehmoment und somit (glaube ich) mehr als ein Compe Serie. Für mich die perfekte Kombination.
Also ich spiele ja mit dem Gedanken meinen zu verkaufen - der hätte quasi keine Lieferzeit 
habe auch das Facelift. Bei mir sind die Ringe auch gebrochen, bzw. fehlen schon Segmente
Januar 2019 als Neuwagen bekommen - derzeit 42.000KM
das mit den Leuchten im Dachhimmel interessiert mich. Ist das Plug and Play?
und wie schaut das im Dunklen aus? habe da was von Ambientebeleuchtung gelesen?!
Hätte ich schon gut Lust auf so eine Lippe, aber bei den Straßen... Ich streife ja schon so ab und an an der Fahrbahn
ich werd mal versuchen ein Video zu machen - bei den Windgeräuschen nicht ganz so einfach.
Aber Danke schon einmal für die Ideen bisher
Hallo Leute,
Ich brauch mal den Input der Experten.
Ich habe bei meinem Custom mit 145 PS die Software machen lassen. Seitdem geht er deutlich strammer
Nach einigen Monaten fällt mir jetzt allerdings auf, dass bei hohen Ladedruck (also deutlich oberhalb dessen was in der Seriensoftware anliegt), aus dem Motorraum ein deutliches Pfeifen zu hören ist. Der Druck bricht aber nicht ein.
Kann das so hinkommen, oder bahnt sich hier ein Defekt an?
Habe demnächst eine Tour nach Sardinien und zurück vor mir und würde nur ungern liegen bleiben.
Danke für euren Input
kenne das Problem. ich habe das "kleine" radio in einem Baujahr 2019. so viel ich in erfahrung gebracht habe gib es dafür kein original in carbon?!
Herzlich willkommen
Ich wohne in Blankenfelde-Mahlow 15827. Bin ich hier also nicht mehr allein?
Wünsche euch viel Spaß bei der Aktion
Bin einer der Mitleser, denen die Anfahrt aus Berlin leider einfach zu weit ist.
Herzlich willkommen und Glückwunsch. In dem Alter bin ich mit nur 41PS durch die Gegend gerollt...
Was für gute Nachrichten - also kommt der Ulter bei mir
Irgendwie muss ich mich ja ablenken, dass das mit den Felgen nicht geklappt hat
Demnach ist es bei einem 6d-temp noch möglich? Verstehe ich das so richtig?
Gibt es eigentlich für die "neuen Rückleuchten" Alternativvarianten? Also Baujahr 2019?
