Beiträge von Italiatec

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Feiertag?

  • Leistungsverlust

    Hallo :) ,


    hat jemand von Euch das Problem lösen können, habe dasselbe Problem bei meinem Auto seit ein paar Tagen.
    Teilweise beschleunigt der Wagen bei voller Ladedruckanzeige wie abgeschnürt, dann wieder ganz normal, Fehlerspeicher ausgelesen, keine Fehler, das einzige was merkwürdig war Luftmasse im Leerlauf ca. 2 kg, sollte normal mehr sein.


    Viele Grüße


    Alex

  • Erfahrungsbericht Getriebeschaden M32

    Hallo :)


    möchte hier meine Erfahrung mit der Firma GSE Getriebservice in Passau
    berichten. Bei meinem Fahrzeug bemerkte ich ein Schleifgeräusch im 5 und
    6 Gang. Nach kurzer Recherche im Internet erfuhr ich, dass ein Lager im
    Getriebe defekt ist und dass dieses so schnell wie möglich repariert
    werden muss, da ansonsten ein Totalschaden des Getriebe die Folge ist.


    Daraufhin entschloss ich mich, das Getribe in Passau bei der Firma GSE
    instandsetzten zu lassen, dort wird das Getrieb komplett zerlegt,
    gereinigt, neu abgedichtet und die schadhaften Teile ausgetauscht - bei
    mir ein Lager und das Gangradpaar 3 Gang.


    Am Freitag nachmittag ließ ich das Getriebe bei einer Werkstatt vor Ort
    ausbauen, Montag wurde das Getriebe abgeholt, am Dienstag wurde es
    instandgesetzt, am Mittwoch versendet und am Donnerstag wieder
    eingebaut.


    In der Werkstatt vor Ort ließ ich zusätzlich eine neue Kupplung, den
    Kupplungsnehmer ( Ausrücklager) und das Zweimasschenschwungrad (war
    defekt) auch gleich mit austauschen.


    Nach Einbau dieser Teile und des Getriebes, trat folgender Fehler auf:


    Das Kupplungspedal ließ sich betätigen, allerdings kam es von selbst fast nicht mehr in die Ausgangslage zurück.


    Die Werkstatt meinte, dass der neue Kupplungsnehmer defekt sei oder nun
    auch der Kupplungsgeber defekt ist, d.h. eventuell müßte das Getrieb
    wieder ausgebaut werden.


    Dies glaubte ich nicht und rief die Firma GSE an, diese teilte mir mit
    dass das Problem bekannt ist. Um den alten Kupplungsnehmer demontieren
    zu können wird der ölzuführende Schlauch demontiert, hier kann es
    passieren, dass die kleine Dichtung des alten Kupplungsnehmers beim
    Abziehen des Schlauches im Schlauch stecken bleibt -welches in der Regel
    unbemerkt bleibt.


    Bei Montage des neuen Kupplungsnehmers ist eine neue Dichtung dabei,
    d.h. nun sind zwei Dichtungen verbaut, welches zur Folge hat, dass im
    Rückfluss der Widerstand so groß ist dass das Pedal hängenbleibt.


    Dies teilte ich der Werkstatt mit und Sie fanden im zuführenden Schlauch die Dichtung des alten Kupplungnehmers - Problem gelöst




    Das Getriebe ist wieder TOP und lässt sich sehr geschmeidig Schalten, ich bin vollstens zufrieden, einfach Spitze.




    Viele Grüße




    Alex


    italiatec

  • Ragazzon Sportauspuffanlage 70 mm

    Hallo :) ,


    der Endschalldämpfer ist anders aufgebaut, hier sind nun zwei Rohre im Inneren des Schalldämpfers verbaut mit jeweils 45 mm Rohrdurchmesser, welche dann direkt in die Endrohre münden, optimalerer Abgasfluß.


    Viele Grüße


    Alex
    italiatec