Hm... weiß nicht so recht.
Preise steigen, Kaufkraft sinkt, Kredite werden teurer, Sprit auch...ich denke, die Zahl derer, die sich ein Spaßmobil wie den Abarth hinstellen wird eher sinken ( also Verbrenner-Varianten, von den anderen will ich gar nicht reden).
Diese Politik von ABARTH die günstigen Einstiegsvarianten rauszuwerfen, Ausstattungsmöglichkeiten einzuschränken und doch recht happige Preise aufzurufen, könnten für die Gesamtzulassungen eher schädlich sein.
Und schon wegen der Flottenverbräuche wird der ABARTH meiner Meinung nach einen recht schnellen Tod sterben.
Ich halte da 2024/ 2025 durchaus für ein realistisches "Ablaufdatum einer unwiederbringlichen Ära puren Fahrspaßes".
Interessenten werden sich künftig eher am Gebrauchtmarkt bedienen.
Für weit über 20KEuro hätte ich mir jedenfalls keinen Abarth hingestellt mit aufgezwungener Ausstattung, die ich nicht benötige. Zahle gerne nur für das, was ich auch bestellt habe bzw. bestellen wollte.
Und da man ja schon von einer E- Variante munkelt, wird diese ja vielleicht auch kommen.
Ich glaube da nicht an eine künftige Parallel-Produktion von Verbrenner- und E-Variante.
.
.