Beiträge von 2FaSt4YoU

bei mir genau so, etwas mehr durchzug und der klang wird auch deutlich besser

hi Dave23,

überleg mir auch schon seit ner weile auf die qv zu wechseln.
das einzige was mir an dem wagen nicht gefällt sind die sitze, wie bist du denn mit dem seitenhalt zufrieden?
ist dir sonst noch was negatives an dem wagen aufgefallen?

mfg

so schlecht kann die airbox nicht sein, hab laut prüfstand 190ps und 304nm.
die messung erfolgte bei einer ansaugluft temp von 24 grad, was natürlich nicht gerade für top werte sorgt...

Zitat

Original von DiegoXR6

http://www.abarth.it/it/CMSIT/Pages/PUNTOEVO.aspx
Auf der Seite steht, dass der normale APE 17zoll hat. Der Esseesse wird wohl die gleichen Felgen haben wie bisher, wenn das Bild der Esseesse Kiste auf der Seite stimmt...

hab auch gelesen das der gpa evo eigentlich nur 17 zoll haben soll und der esseesse wieder 18 zoll bekommt. in genf hat der normale gpa evo aber schon 18 zoll drauf, deshalb meine frage!

bin ja mal auf die preise gespannt.
mir wäre lieber wenn sie die zwei birnen durch richtiges led tagfahrlicht ersetzen beim abarth!
mich würde auch noch interessieren ob der normale abarth jetzt die 18 zoll felgen wie auf den bildern hat...

hat jemand noch irgendwo bilder von den kompletten sitzen gefunden?

der gp evo hat ja 18 zoll drauf...
dachte der normale gp evo hat nur 17 zoll und durch das esseesse kit bekommt er dann 18 zöller?

in den technischen daten steht das der normale gpa evo schon den großen garrett lader bekommt. man kann also davon ausgehen das der esseesse dann wie der 500a nur ein anderes steuergerät und einen tauschfilter bekommt...
was natürlich dem preis für das esseesse kit entgegen kommt.

gefällt mir wirklich gut, bin mal gespannt was der esseesse an leistung bekommt.
weil über 190 ps hab ich jetzt schon und wenn ich um steige muss es mindestens wieder genau soviel sein...

genau, der gpa hat nur einen kat direkt hinter dem turbo sitzen!

hi.

ja, is schon lang verbaut.
läuft bestens, werde aber noch mal zu g-tech auf den prüfstand fahren. hab das gefühl das man jetzt den ladedruck noch etwas rauf setzen kann...
man merkt das der turbo jetzt freier atmen kann und der klang wurde auch noch mal besser

naja, die leistungen haben wir ja jetzt schon und zum teil auch mehr

hab heute auch meinen 200 zeller bekommen.
werde dann mal berichten wenn er verbaut ist...

Habe das Problem auch, bei mir fängt er bei 4100 rpm an Ladedruck auf, wierder ab und wieder auf zu bauen usw...
Das ganze hört dann aber bei 4500 rpm wieder auf (immer bei konstant gehaltener Geschwindigkeit)

hi,

wollte nur mal wissen ob du das problem mit der kontolleuchte in den griff bekommen hast?

hi,

hab die akku schlagschrauber auch für 249,00 € im angebot.

hier ein paar technische daten, für mehr infos einfach pn an mich.

- 18 Volt

- 447 Nm

- 0- 2,000 rpm

- 18 V. Ni-Cad Akku

- Gewicht des Akku-Schraubers: 2,7 Kg

- LED Leuchte

wenn dann würde ich auch auf die tomtom version setzten!
benutze tomtom schon seit jahren, ist einer der besten hersteller wie ich finde!

einfach fuss vom gas und sport boost aus machen sobald man in die nähe eines polizisten kommt

Modelle, die mit Blue&Me kompatibel sind:

Apple
iPhone 3G (16GB White)
iPhone 3GS 16GB black
iPhone 3GS 32GB black

Andere Modelle, die möglicherweise kompatibel sind

Asus
P505

Audiovox
SMT 5600/Orange (HTC) C500

BlackBerry
7100, 7290, 8700i

Hewlett Packard
iPAQ 63xx, iPAQ 6515
iPAQ 514 Voice Messenger

HTC
Tytn (ohne SMS Funktion)
Touch HD T8282 Blackstone

i-Mate
SP3, SP5/SP5m
JAM, Jamin, Jasjar, K-Jam, PDA2K, Smartphone 2, SP3i

LG
U880, U8550
U8210, U8360, Chocolate, KF750

Motorola
A830/A835, E398, MPX 220, V3 Razr, V500, V501, V525, V535, V600, V635
A780, A1000, E550, E680, E1000, PEBL V6, ROKR E1, V80, V545, V547, V557, V600i, V620

Nokia
3230, 3600/3620/3650/3660, 6230/6230i, 6234, 6280, 6310/6310i, 6500 Classic (ohne SMS-Reader), 6600, 6620, 6630, 6680/6681, 6810/6820/6822, 7600, 7610, 8800, 8910/8910i, 9500, N70
3250, 6021, 6260, 6650, 6670, 7280, 7710, 9300, N-Gage, N-Gage QD
E50
E51
E71
N73
N86 8MP (SMS Reader funktioniert nicht)
N90
N95 (SMS Reader funktioniert nicht)
N97 (ohne SMS Reader und Telefonbuchzugriff, getestet mit B&M Nav und Nokia Software V12.0.024)

Palm
Treo 650

Panasonic
P341i, X11, X70, X88

Qtek
8010, 8300/8310, 9100, S200
8080, 8020, 8100, 8200, 9000, 9090, S100

Sagem
MYX-8, MYV-76

Samsung
SGH-D600, SGH-D820, SGH-E770, SGH-i300, SGH-i750
SGH-D500, SGH-E340, SGH-E620, SGH-E720, SGH-E860, SGH-E880, SGH-S500i, SGH-Z130, SGH-Z140/SGH-140V, SGH-Z500, SGH-F480
S8300 mit Einschränkungen, SGH-I900 Omnia(aber kein sms reader)

Sendo
X, X2

Sharp
GX15/GZ100, GX25, GX30i/GX31/GX32, TM 200

Siemens
SL75
CX75/M75, S65, S66, SX1, SK65, SL55

Sony Ericsson
K550i/K600i/K608i/K700/K750i
P910i
S312(SMS-Reader?)/S700/S700i
T68/T68i, T606/T608/T610/T616/T618/T628/T630/T637
V600i/V800
W580i/W600i/W800/W800i
Z600/Z608/Z1010/S710/Z520i
Xperia X1 (ohne SMS Funktion!)ein kleines tool Hilft das es auch richtig Funktioniert. klick hier
W902i (nach Firmware-Update)

SPV
C500, C600
Telit
Neo

T-Mobile
MDA Touch
G1 (per Datenkabel fuer B&Me Media Player nutzbar!)

Vodafone
VDA V

ich schliesse mich hier mal an und wünsche allen ein frohes weihnachtsfest und nen guten rutsch!

ps: meiner bekommt zur zeit ne neue kupplung

Ich habe das von G-Tech