Spiele schon länger mit dem Gedanken wir einen Abarth 595 zu holen, habe leider nur Platz für ein Auto und würde gerne mein Motorrad ab und an mit in den Urlaub nehmen 
Hat denn jemand einen Überblick bei welchen Motorisierungen und Baujahren eine AHK möglich ist? Möchte ungern allen Verkäufern auf den Keks gehen und nach den Zahlen im Schein fragen... Danke
Servus,
jupp, ich habe einen Compe von der Serie 3. Einen der letzten, bevor die Serie 4 kam - der wurde sozusagen auf Halde produziert - Hütte voll.
Warum fragst Du, PiereRS?
Viele Grüße und einen schönen Abend,
Rice Rocket 82.
Wie sieht es da aus, hast du zufällig eine Anhängelast eingetragen im Fahrzeugschein?
Hat zufällig jemand einen Competizione aus der 3. Serie vor dem letzten "Facelift" sprich zwischen Juni 2015 / April 2016 oder einen älteren?
Der 180 PS Abarth hat nur eine stützlast eingetragen, keine anhängelast!! AHK geht, aber nur für Fahrräder auf der AHK. bei unserem EsseEsse ist das jedenfalls so.
Niki
Das ist ein guter Hinweis! Weiß hier zufällig jemand, welche Baujahre / Modelle beim Abarth Anhängelasten eingetragen haben?
Danke für die ganzen Antworten!
... ich glaube PiereRS sucht kein Sondermodell.
Das stimmt - mir geht es nicht darum eins der Sondermodelle ins Haus zu holen.
Wenn das für mich bezahlbar wäre, würde ich mir einen Biposto mit Dog-Ring-Getriebe holen. Das wäre die einzige Sonderedition, die ich spannend finde. Aber davon ist mein Budget ganz weit weg 
Alles anzeigenIch sag mal so, das dürfte die letzte Möglichkeit sein um einen neuen Abarth zu bekommen. Wenn das Geld keine Roller spielt dann kaufen.
Alternativ einen guten Gebrauchten holen und für die Preis-Differenz aufrüsten.
Haltbarkeit und Km sind kein Problem.
Einzig die Hinterachse sollte man sich genauer bez. Rostbefall ansehen. Kann man aufarbeiten und versiegeln.
Grüße
Kai-Oliver
Das Geld spielt immer eine Rolle, sonst würde ich nicht fragen
Wenn ich mir keine Sorgen um Haltbarkeit und Km machen muss, werde ich wahrscheinlich zu einem guten Gebrauchten greifen und dann lieber noch etwas Geld in (un-)nötige Umbauten investieren.
Am Ende geht es mir um den Fahrspaß und darum wieder ein Auto zu haben, was mir beim fahren ein lächeln ins Gesicht zaubert.
Moin zusammen!
Ich bin aktuell dabei den "perfekten" Abarth für mich zu finden.
Mein aktueller Fokus liegt auf dem 595 Competizione (Coupe), dort passt für mich alles: 180ps, Record Monza, Sabelt Sitze und die Möglichkeit eine AHK nachzurüsten.
Gute gebrauchte Inserate für den 595 Comp. lassen sich aktuell m.M. nach aktuell für ca. 18t€ finden (2016 Aufwärts, moderater Km-Stand + passende Ausstattung). Wobei ich das relativ teuer finde - sind das faire Preise?
Jetzt habe ich aus Interesse nach dem neueren 695 mit den gleichen Spezifikationen geschaut (wirkliche Unterschiede konnte ich nicht feststellen und was ich hier an anderer Stelle gelesen habe ist das nur der "neue" 595 Comp.) und einige Neufahrzeuge gefunden: Beispiel
Da kommen wir auf eine Preisdifferenz von ca. 10t€. Allerdings mit dem Gedanken: Das Auto wird nicht mehr gebaut, es ist ein Neufahrzeug (somit auch einige Jahre jünger) und kein Gebrauchter (der Gebrauchtwagenkauf ist bei mir schon das ein oder andere Mal nach hinten los gegangen) und die vermutlich letzte Chance auf einen "neuen" Abarth. 
Was mich zu der Frage bringt:
Lohnt sich der Aufpreis, um einen neuen 695 zu haben? Gibt es irgendwelche Signifikanten Unterschiede, warum man das neue Modell bevorzugen sollte?
Ich bin gespannt auf eure Meinungen!
