Nicht lachen, Anhängerkupplung

Eintrag ohne Zulässigkeit könnte durch die interne Nachprüfung (in Hessen normal) eine nachträglich Aberkennung zur Folge haben oder eine andere Orga (Polizei bei Kontrolle oder nächster TÜV Prüfer) stellt eine Unzulässigkeit fest und lässt dich neu prüfen oder im schlimmsten Fall, wenn du zB mit Anhänger unterwegs bist, musst du den Anhänger abstellen. Eine Stilllegung sollte da nicht folgen da du ja ohne Anhänger fahren darfst.

Zitat von mio500

Was, wenn der TÜV es einträgt obwohl unzulässig?

Wenn der TÜV es eintragen könnte, wäre ich fein raus. Wenn die Zulassungsstelle es einträgt, gilt Bestandsschutz, bis bis ein amtlich bestellter........

Hallo zusammen,

ich kann euch in diesen Fällen nur empfehlen, in die CoC Papiere zu schauen. Die werden mit dem Fahrzeug zusammen ausgestellt. Wenn dort eine Anhängelast eingetragen ist, dann könnt ihr sie in der Zulassungsstelle nachtragen lassen. CoC Papiere sind rechtlich „bindender“ als die normale Zulassungsbescheinigung.

Nach meiner Kenntnis kann es aber auch andere Gründe für das fehlen der Eintragung haben. Zum einen kann sich baulich an den Fahrzeugen etwas geändert haben (Kühlung, Bremsen) oder die Hersteller können die Abgasnorm dann nicht mehr erfüllen (Höherer Ausstoß im Anhängebetrieb) und unterbinden somit die Möglichkeit einer AHK. Von letzterem sind viele Hersteller mittlerweile betroffen.

Bei meinem 695 auch in der CoC nur Strichlein.

Und, bei der gerne verbauten BEEKEN steht der 695 nur bis 2022 drin.

Eventuell gab es danach eine Änderung in den CoC-Papieren...?

In deinem Fall gehe ich davon aus, dass Abarth den Anhängebetrieb rausgenommen hat, da sie sonst die Abgasnorm nicht erreicht hätten.

Habe diese hier Anfang diesen Jahres von Beeken verbaut. Allerdings nur für einen Fahrradheckträger geeignet, da nichts eingetragen ist ausser Strichen. Geeignet ab Bj. 2016 und nach oben offen.

Zitat von LordofTussi

Wenn die Zulassungsstelle es einträgt, gilt Bestandsschutz, bis bis ein amtlich bestellter........

Hab mich heute mit ein paar Juristen über dieses Thema unterhalten. Es gilt also, für alles was im Fahrzeugbrief (Teil 1 und 2) eingetragen ist, Bestandschutz, selbst wenn sich die Rechtslage ändert!

Spiele schon länger mit dem Gedanken wir einen Abarth 595 zu holen, habe leider nur Platz für ein Auto und würde gerne mein Motorrad ab und an mit in den Urlaub nehmen

Hat denn jemand einen Überblick bei welchen Motorisierungen und Baujahren eine AHK möglich ist? Möchte ungern allen Verkäufern auf den Keks gehen und nach den Zahlen im Schein fragen... Danke

Also meiner ist ein 2013er Competizione und hat im Schein Anhängelasten drin stehen.

Schonmal als Richtwert.

Gruß Mario

EZ 2018 mit AHK

Zitat von PiereRS

Möchte ungern allen Verkäufern auf den Keks gehen und nach den Zahlen im Schein fragen... Danke

Auf der sicheren Seite bist Du nur, wenn im Schein was eingetragen ist. Ein Nachbar hat einen Vollhybrid Kombi von Toyota und wollte einen Hänger ziehen - keine Chance!

Moin,

wenn bei Stütz-und Anhängelast nur Striche sind, darf man auch den Fahrradträger von Beeken nicht montieren. Also montieren geht, aber die Betriebserlaubnis erlischt. Und Beeken nimmt die AHK leider nicht zurück. Habe ich gerade selbst erfahren müssen.

Möglich wäre, wenn der TÜV mitspielt, eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO.