Hallo zusammen,
fahre einen Competizione aus 2022 mit den Serien Lautsprechersystem.
Da ein Lautsprecher nicht mehr ganz ok ist und der Sound auch durchaus etwas besser sein könnte, nun meine Frage:
Wer hat Erfahrung mit dem Umbau auf JBL, JVC, MB Quart, .........u.s.w.........???
Welches hört sich am besten an und ist am leichtesten zu montieren?
LG
Axel
Die interessantesten für mich sind der Rosso Officine und Biposto Record.
Interessant auch noch der Tributo aber eher in gelb, blau oder grau.
Die meiste Leistung gepaart mit der größten Seltenheit.
Naja, mal schauen.
Vielen Dank allen und eine gute Nacht!
Alles anzeigenJa
Am 4. Marz 2014 wurde die offizielle Pressemeldung unter dem Titel:
Der „schnellste Abarth aller Zeiten“, der Abarth „695 biposto“, feiert in Genf sein Debüt
veröffentlicht.
Es folgten 2015 die drei (inoffiziellen) Abarth 695 Biposto „Yamaha Factory Racing Edition“,
die 133 Biposto record und die 99 Biposto Rosso Officine.
Die Rosso Officine wurden ausschliesslich an Ferrari-Hauptvertretungen ausgeliefert und waren mit einer sechs Monate
gültigen ,Nicht-Verkaufs` Klausel belegt.
In der Schweiz wurden einige Fahrzeuge für Fr. 55`000.- an interessierte Kunden verkauft.
In England für rund 45 T Pfund.
Die Produktion wurde 2018 eingestellt.
Hey,
auf drei Stück limitiert ist natürlich der Hammer und wohl eher nicht zu bekommen, gelinde ausgedrückt.
Noch dazu bei den Besitzern.
Die anderen "Yamahas" haben ja nur 160PS.
Ab 180 sollen es schon sein, die hat ja mein Competizione auch.
Also interessant bleibt der Biposto, Biposto Record, Biposto Rosso Officine und vielleicht noch der Tributo Ferrari.
Zwei Fragen hätte ich noch.
Bei dem Tributo Ferrari gibt es auch nicht Rote. Gelb und Grau, glaube ich.
Der Graue war wohl nur 99 mal vertreten. Meinst Du der ist interessanter als der Rote?
Und es gibt noch den Ferrari Dealers oder so ähnlich, was ist eigentlich damit? Werkstattersatzwagen für Ferrari Händler und nur 160PS?
Ich werde sicherlich keinen Schnellschuss machen, ich informiere mich nur lange im voraus.
Und wenn dann mal was passendes kommen sollte.....werde aber auch keine Phantasiepreise zahlen.
LG
Axel
Alles anzeigenGanz klar die Biposto`s!
Einige Fahrzeuge wurden direkt nach dem Kauf in Sammlungen integriert.
Leider, wie so oft bei limitierten Fahrzeugen, haben sich auch Spekulanten die keinerlei Bezug zum Fahrzeug haben, einen Biposto gekauft und
versuchen nun Kapital daraus zu schlagen.
Preise um die 30 T sind wohl definitiv vorbei.
Rosso Officine sind zum Liebhaberobjekt geworden!
Mehr zu den Biposto`s hier: 695 Bipsoto - Wie viele gibt es?
Hallo,
sag mal, sind die Biposto alle Vor-Facelift?
Hallo zusammen,
mal eine Frage in die Runde.
Was haltet ihr für das wertstabilste oder sogar noch im Wert steigendes Modell?
Der "normale" Biposto ist wohl raus da nicht limitiert, oder?
Der mit Dog Getriebe wäre mir zu speziell.
Also evtl der Biposto Record?
Der Tributo Ferrari oder Maserati?
Der Rosso Officine auch wenn kein offizielles Modell?
Opening, Zerocento oder Cabrio Italia?
Asetto Corso oder RT3?
Hier natürlich das Problem der Straßenzulassung. Auch wenn es welche damit gibt kann es doch immer wieder, bei Kontrollen vor Ort, zu größeren Problemen kommen.
Bitte auch gerne berichtigen falls ich falsch recherchiert habe.
Vielleicht habe ich ja auch noch ein Modell vergessen.
Was meint ihr?
LG
Axel
Hallo zusammen,
mein Competizione hat heute Spurplatten eingetragen bekommen.
Dabei kam es von Seiten des Tüv Prüfers zu Unstimmigkeiten.
Die verbauten, originalen, Eibach Federn ließen ihn erst darauf schließen, das er eine nicht eingetragene Tieferlegung hat.
Nach meiner Erklärung das dieses nicht sein kann, wurde geforscht und er fand ein Datenblatt, was die Originalität bestätigte.
Der Werkstatt Meister gab mir den Tip, mir irgend etwas zu besorgen, woraus hervorgeht, dass die Eibach Federn werksseitig montiert wurden und Serie sind.
Der Tüv Prüfer wollte mir das Datenblatt nicht geben.
Hat irgendjemand hier im Forum so etwas oder was Ähnliches was das beweist?
Viel Dank im voraus.
Abarth_595_695_MY23_Preisliste_2024.pdf
Könnte die hier anbieten ... ist nur leider zu groß zum hochladen (2,24 MB).
Hallo,
Vielen Dank. Ich habe eine 22er, die auch zu meinem Auto passt, bekommen.
LG
Axel
Alles anzeigenHallo Axel,
für dich (und manch andere) kurz zur Erklärung.
In der Preisliste 1/22 war letztmalig der 595 auch als Competizione ausgewiesen (neben den Modellen 595/ F 595 & der 595 Turismo).
Ab 3/22 hat man sich bei Fiat gedacht, die langjährig bewährte Bezeichnung der Sondermodelle ->695 als Standard für die 180PS Version einzuführen. Daher dann nur noch als Option zum 695 zubuchbar.
Die 595 Modelle hatten ab da an nur noch 165PS. Die IHI-Lader waren ab dem Zeitpunkt Geschichte.
Danke Dir für die Erklärung.
Da ist echt nicht leicht durch zu blicken.
LG
Axel
Guten Abend zusammen,
habe meinen 595 Competizione erst seit zwei Wochen.
Wie kann ich erkennen ob er das mechanische Sperrdifferential hat oder nicht?
Bestimmt schon oft gestellt worden die Frage aber da ich auch hier neu bin bitte ich um Nachsicht.
LG
Axel
Vielen Dank aber ich habe ja den 595.
LG
Axel
Hallo Dani,
habe ich gemacht, danke Dir!
Ciao Axel
Guten Morgen zusammen,
Hat jemand die Preisliste und/oder den Katalog vom 2022er Competizione?
Gruß Axel
Danke Dir.
Frohe Weihnachten!
Das ist vorne 10 und hinten 15mm?
Mit Serienfahrwerk?
Sieht schon gut aus. Danke!
LG
Axel
Danke Dir.
Da ich nichts umbauen möchte bleibt es wohl dann bei 10/15mm
LG
AXel
Vielen Dank für Deine Antwort.
Hatte ja gehofft das etwas mehr geht.
LG
Axel
Hallo zusammen,
habe mir letzte Woche einen 595 Competizione gekauft.
Absoluter Serienzustand.
Welche Dicke bei Spurplatten ist möglich ohne irgendetwas aus-oder umbauen zu müssen?
Sorry, bestimmt schon oft nach gefragt worden aber leider nichts passendes
hier im Forum gefunden.
LG
Axel
Und frohe Weihnachten!
