Beiträge von esse607

Nimm doch den 2,4 und hänge einen Lader dran, plus ein frei programmierbares Steuergerät

Allerdings glaube ich nicht das das überhaupt einzutragen ist.

unserer ist nach den Jahren leicht verblast

EZ 03.2009

280Nm

Hallo Lena,

herzlich willkommen hier im Forum.

Ich wünsche Dir viel Spaß mit der Knutschkugel

Kommt, da kannst Du sicher sein

Hallo Nadja,

du wirst eine gute Werkstatt brauchen, Ich glaube nicht das dein Problem hier im Forum gelöst werden kann, bestimmt gibt es hier Mitglieder die es könnten nur ohne das Auto eher nicht.

Zum Thema Wegfahrsperre, kannst ja mal den Reserveschlüssel probieren, dann kannst Du den Schlüssel ausschließen.

Ich würde wie Tom schon geschrieben hat mal G-tech anrufen, dort hast Du alles und die notwendige Kompetenz was die Hard- und Software angeht.

Gruß Ralf

Schwarzer Adler auf schwarzem Grund 😜

Anzugsmoment soll zwischen 102-136 Nm liegen

Ich hatte damals einen Panda von Gtech als Ersatzfahrzeug bekommen.

Vielleicht gibt’s das noch immer.

Also mit Abarth hin und Panda zurück.

Hi,

nimm den Weg nach Stetten in Kauf, es lohnt sich.

Ich würde mich da auf keine Experimente einlassen.

Ich würde mal auf ein Problem mit der Software tippen

Das das Problem vom Kat kommt kann ich mir nicht vorstellen

Hast Du beides gleichzeitig getauscht?

Herzlichen Glückwunsch zum Sieg 🏆

Kann man auch ohne insta account Voten ?

Ich hoffe du bekommst alle Kabel durch die Spritzwand, die Bohrung ist nicht so groß.

Ich hätte die Bohrung bei uns größer machen sollen.

Sollte über PN gehen

Kannst Du auch den der Ansaugbrücke abnehmen, z.B. an der Leitung zum Benzindruckregler

Du wärst dann schon an der Spritzwand wo du eh durch musst

Hat die Anzeige eine Auswerteinheit welches den Druck auswertet und dann nur mit Kabeln durch die Wand gegangen werden muss

👍

Schöner Rasen, kann man dich mieten 😉

Wir hatten den schon bei 7800, geht