Beiträge von alex.reichert

Servus,
Den Auspuff habe ich geöffnet und musste dazu noch feststellen das Nichteinmal mehr dämmwolle vorhanden war...

Zitat von rene

Wurde bei Dir dann getauscht oder instand gesetzt? Ist aber schon mal etwas "beruhigend" zu wissen das es schon öfters vorgekommen ist. Werd morgen gleich mal anrufen und hoffe das man das Problem recht zeitnah lösen kann. Zur Not eben auch mit Ausflug nach Stetten

alex.reichert: Bilder könnte ich auch machen vom ESD, aber verstehe grad nicht was es bringen würde?!? In den ESD rein kann man doch nicht gucken, und äußerlich sieht man den nix an... Danke vorab schon mal für die Erklärung!

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Alles anzeigen

Hatte das selbe Problem, hab Bilder gemacht und an gtech gesendet, erst hieß es er wird bis 2 Jahre komplett erstattet und als ich dann auf das Angebot eingehen wollte kam jetzt seit 2 oder schon fast 3 Wochen keine Antwort mehr. Also ich weiß auch nicht, aber sowas geht garnicht. Ich Rufe da jetzt mal am Dienstag an.
MfG

Hallo,
Können sie mir preise nennen für motorenteile, ausgenommen lader und auspuff um 300ps fahren zu können.
Also kolben etc.
Mfg

Sers, also den leeren esd brauchste nicht kaufen... Meiner war nach 2 jahren auch leer und total laut... Hab den esd aufgemacht weil er dann auch noch das klappern angefangen hat und siehe da das innenrohr war auf beiden seiten weggebrochrn und kein bischen dämmwolle war mehr vorhanden... Naja...

Hi, wie viel ps fährste jetzt?
Was für pleuel hast du verbaut?
MfG

servus,
was ist des für ne cam?
wie baust die ein?

Zitat von abarth_ig

jup ist wirklich zum kotzen...
des waren bestimmt irgendwelche Neider, die noch nie etwas im Leben geschafft haben und deshalb sowas jemand anderem nicht gönnen...
jetzt mal schauen was ich mache.
hab schon überlegt das ausbessern zu lassen und das komplette Auto folieren zu lassen

Servus,
da ich schon lange nichts mehr in meinem Thread geschrieben habe, aktualisiere ich das ganze mal...

Nachdem mein original Krümmer gerissen ist, habe ich im Zuge des Umbaus im Sommer bzw. Herbst gleich den Krümmer vom SS verbaut, der sogar noch 40€ günstiger war wie der normale vom Tjet/Abarth...
Lader fahre ich jetzt nen GT25.
Einen MSD von Gtech habe ich auch wieder verbaut.
Aber mein ESD ist kaputt, der kläppert und ist unangenehm laut.
Ich werde am Wochenende evtl. mal den Auspuff aufmachen und neu dämmen.

In nächser Zeit kommen dann noch Schmiedekolben, damit ich mit dem Ladedruck noch nach oben kann und mehr Leistung fahren kann.
Bin mir nur noch nicht sicher ob ich die Pleuel dann auch mit tauschen soll, weil ich mir nicht sicher bin, was sie halten.

Leider ist mein Auto gestern Nacht auch verkratzt worden...
Ich mach mal aktuelle Bilder, wenn ich morgen bei der Polizei war und das ganze angezeigt habe.

MfG

Hallo,
Vielen dank an alle die mir geholfen haben.
MfG

Sers, die Preise aus dem eper und eine Fst . Nr
Damit ich die teile nochmals von nem Kollegen raussuchen lassen kann;)

Hallo,
Ich Bräuchte die Preise für zkd, ölwannendichtung, zahnriemensatz zylinderkopfschrauben und ventildeckeldichtung.
Es wäre gut wenn mir da jemand die Preise geben könnte.
Nachdem ich aber Ersatzteile günstiger bekommen kann Brauchte ich zum Vergleich noch eine Fst. Nr.
Vielleicht kann mir jemand seine per pn oder so schicken. MfG

Is voll geil mit dem Lader...
Jedes mal wie ein gewaltiger Schlag ins Genick , wenn man mal aufs Gas dappt.

Zitat

Original von corsa
Der 1446 sollte ohne Probleme passen, eventuell Downpipe/Kat wie Domuno schon sagte.
Bei einem 1446 Upgrade wirst du aber sicherlich Probleme mit dem Getriebe haben, weil der Motor dann deutlich mehr Leistung bringt, als der Rest (vor allem Kupplung/Getriebe) vertraegt.

Hast du denn schon ein Fahrwerk und Bremsen verbaut?

Warum sollte er Probleme bekommen?
Ich Fahr in meim tjet gt2554r und habe keine Probleme;)

Servus der abarth Lader hat eigentlich genau die gleiche Größe wie der Lader vom tjet, der Unterschied liegt meines Wissens an der Geometrie der verdichterräder.

Servus,
Hatte Au den abarth Lader im tjet drin und bin 173 ps und 292nm Gefahren.
Habe aber auch komplettes Auspuffanlage , grösserer Llk verbaut.
Eigentlich lohnt sich die Investition für den ihi vl36 meiner Meinung nach nicht, außer du baust den Lader selbst ein und bekommst den günstig in eBay.
Bau lieber gleich auf nen größeren um, denn du wirst merken, dass dem Lader oben rum schon ganz schön die Luft ausgeht.

Hi,
ich hatte auch mal in meine Original Downpipe nen 200Zeller von Magnaflow reingeschweißt.
kann ich nur empfehlen.
Der Kat hat mich ca 100€ gekostet und Arbeitszeit hatte ich vlt. 2 Stunden...
MfG

servus,
habe auch den mit abe in verbindung mit msd, 200 zeller.
ist echt zu arg inzwischen. hab den esd jetzt seit 3 jahren drauf und ich überleg mir den zu verkaufen und mir einen neuen zuholen.
MfG

kennt ihr den schon?
geil oderXD

http://www.youtube.com/watch?v=LGhL3pra9OQ&feature=related

Sers,
Also ich habe auf meinem original tjet krümmer ne adapterplatte auf t25 flansch draufgehabt, nachdem der krümmer einen riss hatte habe ich mir den ss krümmer gekauft und die adapterplatte hat von den lochabständen ganz normal gepasst, von daher ist meiner Meinung nach nur der flansch für die downpipe anderst;)
MfG

finde es sehr gut von Pogea, dass er dazu Stellung nimmt.
Ist für mich total nachvollziehbar!
Finde es um ganz ehrlich zusein hier schon einwenig kindisch, was hier teilweise für ein Müll gepostet wird...
Hier sind ganzschön viele "FanBoys" unterwegs!