Beiträge von A.Barth

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  • CH: Abarth startet auch in der Schweiz Trofeo Abarth

    Bei Abarth gibt man derzeit in der Schweiz richtig Gas. Permanent hört man Werbung im Radio, Kino und auf Plakaten als ob es drum ginge, Sportlichkeit aus Italien abzuverkaufen. Nun hat man auch in der Schweiz die Rennathmosphäre aufleben lassen und das Programm Abarth Trofeo adaptiert.


    Ab auf die Rennstrecke mit Deinem Abarth! heisst es so auf der Homepage, denn ein Abarth gehört auf die Rennstrecke. Das war schon immer so und wird auch immer so bleiben. Seit der Gründung 1949 begleitet Abarth im Rennsport Tausende von Kunden. Die Konsequenz sind unzählige Siege und viele Weltmeister-Titel.


    Der Abarth Trofeo Slalom mit sieben Läufen in der ganzen Schweiz ist Rennsport pur und somit das legitime Revier für Deinen giftigen Skorpion. Kämpfe im Rahmen des Abarth Trofeo Slalom auf der Rennstrecke um Hundertstelsekunden und sammle wertvolle Punkte für die Meisterschaft!


    Teilnehmen kann man mit einem alten oder einem jungen Abarth und am Schluss geht es um Pokale, die einem niemand mehr wegnehmen kann.


    Quelle und direkter link zum Artikel: www.alfavisione.net

  • Abarth Fahne oder Flagge

    Zitat

    Original von Turbo-Dré
    lass dir doch eine anfertigen so teuer is das net wenn du unbedingt eine brauchst



    Naja ... teuer ist relativ. Habe mal eine selbst anfertigen lassen ... Ist wesentlich teurer als wenn es die so in einem Shop gibt. Oder gibt es da günstige Firmen im Web ? Hat da einer Links ??

  • Abarth News

    Abarth hat mal wieder einige News herausgebracht.


    Im aktuellsten Newsletter 02/2009 sind folgende Themen aufgeführt:


    - Racing News
    - Product News
    - Web News
    - Financial News und History (Die Geburt eines Traums)


    Um die Organisation innerhalb der Klassifizierung zu vereinfachen, wurde der geplante Trofeo Abarth 500 und der Trofeo Abarth 500 Italia zusammengelegt. Somit werden 2009 zwei Trofeo Abarth 500 durchgeführt: Der Trofeo Abarth 500 Europa im Rahmen der WTCC (Tourenwagen WM) und der Trofeo Abarth 500 Italia in Verbindung mit der Ferrari Challenge. Die ersten Rennen fanden bereits Ende März statt. In der Trofeo Abarth 500 Italia nehmen 27 Fahrer teil. Zugelassen sind ausschließlich Abarth 500 "Assetto Corse" Fahrzeuge mit ihrem 1,4-Liter-Turbomotor, 16 V, 140 kW/190 PS) und seiner 'Limited Edition'.



    Der Rallye Weltmeister von 2004, Petter Solberg, teteste den Abarth Grande Punto. Wir berichteten vorab. http://www.alfavisione.net/new…r-solberg-testet-fia.html



    Der Einbau des Performance Kit »esseesse« für den Abarth Grande Punto und Abarth 500 erfolgt jetzt auch bei den neuen ABARTH ASSETTO CORSE PARTNERN. Das »esseesse« Kit für den Abarth 500 steigert die Leistung um 25 PS auf 160 Pferdestärken. Beim Abarth Grande Punti erhöht sich die Antriebskraft auf 132 kW (180 PS) bei 2.750 min, das maximale Drehmoment auf 270 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 215 km/h und die Beschleunigungsleistung von 0 auf 100 km/h in 7,5 Sekunden. Zu diesen Thema wurde eine extra Webseite online gestellt: http://www.fahre-supersport.de


    Bis zum 30.06.2009 unterbreitet Abarth allen Neukunden ein besonderes Leasingangebot. Den Abarth 500 zum Beispiel gibt es bereits ab 119 Euro im Monat. Details über die aktuellen Leasingangebote für einen Abarth 500 oder Abarth Grande Punto gibt es hier


    Viele weitere Infos auf http://www.abarth.de


    Quelle: www.alfavisione.net

  • Abarth mit geballter Kraft im Jura

    Am kommenden Wochenende startet rund um das jurassische Städtchen Delsberg (Delémont) der erste Lauf zur Schweizer Rallyemeisterschaft auf heimischem Boden, die Rallye Critérium Jurassien. Und die Rallye steht ganz im Zeichen des Skorpions: Grossaufgebot von Abarth mit gleich zwei neuen Autos.


    Weiter im Text

  • Petter Solberg testet Fiat Punto Abarth S2000

    Das wäre doch mal eine super Nachricht, wenn Petter Solberg in der laufenden und kommenden IRC Saison für Abarth fahren würde !


    Seitdem der Rallye-Weltmeister des Jahres 2003 kein Subaru Werksfahrer mehr ist, hat der Norweger mehr Zeit, sich auch anderweitig im Motorsport umzugucken. So testete Solberg in den vergangenen Tagen einen LeMans-Prototypen und Formel 1-Boliden. Auf der Ferrari-Teststrecke Fioriano durfte der Norweger den Ferrari F1 aus dem Jahr 2005 ausgiebig unter die Lupe nehmen und war von diesem Formel 1 Wagen vollends begeistert.


    Vergangenen Mittwoch testete der Ex-Weltmeister einen Fiat Grande Punto Abarth S2000 und verschaffte sich die ersten Eindrücke in einem IRC Rallyewagen. Die Abarth Verantwortlichen waren mit Solbergs Leistungen sehr zufrieden und könnten sich eine Teilnahme des Norwegers an einigen IRC (Intercontinental Rally Challenge) Veranstaltungen in diesem Jahr durchaus vorstellen. Solberg liess jedoch offen, ob er Einsätze in einem Abarth in diesem Jahr plane. Aktuell liegt der Italiener Giandomenico Basso mit dem Fiat Grande Punto Abarth S2000 in der IRC Rallye Meisterschaft mit zehn Punkten hinter Freddy Loix (13 Punkte) an zweiter Stelle.


    Nach dem finanziell bedingten Ausstieg von Subaru aus der WRC für die Saison 2009 gründete der Norweger sein eigenes Rallyeteam (Petter Solberg World Rally Team). Mit einem Citroen Xsara WRC aus dem Jahr 2006 nimmt er in diesem Jahr an elf WRC-Rallye Veranstaltungen teil. Nach vier Rennen liegt Solberg aktuell auf dem vierten Platz.


    Quelle : www.alfavisione.net

  • Abarth Schweiz bekennt sich zum Motorsport

    Kein Auftakt nach Mass von Burri zur Schweizer Rallyemeisterschaft


    Der Auftakt zur Schweizer Rallyemeisterschaft dieses Wochenende bei der Rallye Pays du Gier in Frankreich verlief für Olivier Burri nicht nach Mass: er musste seinen Abarth Grande Punto S2000 an zweiter Stelle liegend in der siebten Sonderprüfung mit einem technischen Defekt stehen lassen.

    Am Anfang der Rallye hatte Burri mit zwei Bestzeiten das Potenzial des Abarth Grande Punto S2000 noch eindrücklich aufgezeigt. Ab der vierten Prüfung musste er aber bei stark einsetzendem Regen aufgrund einer etwas unglücklichen Reifenwahl die Führung an den späteren Sieger Ballinari abgeben. Burris Hoffnungen, nach dem Reifenwechsel die Zeit wieder aufzuholen und die Rallye doch noch gewinnen zu können, wurden durch einen technischen Defekt verhindert.

    „Solche Tiefschläge gehören leider auch zum Sport“, meint ein enttäuschter Olivier Burri, „doch die Saison hat erst gerade angefangen und für diesen Ausfall haben wir ja den Joker ‚Streichresultat‘. Der Abarth Grande Punto S2000 von Tuner JE Engineering hat mich vollauf überzeugt und ich bin auch zufrieden mit dem Speed, den wir vorgeben konnten. Ich habe mittlerweile ein sehr gutes Gefühl für das Auto und fühle mich in Topform. Bei meiner Heimrallye, der Critérium Jurassien, wird sich das Blatt wenden.“ Die Critérium Jurassien am 24./25. April rund um Delsberg ist der erste Schweizer-Rallyemeisterschafts-Lauf auf heimischem Boden und somit eine erstklassige Gelegenheit, Burri und den Abarth Grande Punto S2000 live zu erleben.


    Quelle : www.alfavisione.net

  • Abarth Linkliste

    Hier ne Menge Infos über Abarth:


    - Das Comeback
    - Die Geschichte zum 100. Geburtstag von Karl Abarth
    - Rennsport Geschichte
    - Hauptquartier in Mirafiori
    - Assetto Corse und Trofeo Abarth
    - Abarth auf Rundstrecke und Rallyepiste aktiv
    - Download Kategorie
    - Event Galerie
    - Latest News


    Abarth Visione News

  • Abarth Schweiz bekennt sich zum Motorsport

    "In Racing we trust!" heisst der Slogan von Abarth, "Wir vertrauen auf Motorsport!". Genau dieses Credo, das die Turiner Sportwagen- und Tuningschmiede seit 60 Jahren begleitet, setzt Abarth jetzt auch in der Schweiz um und wartet dieses Jahr mit zwei grossen Motorsport-Aktivitäten auf: mit einer Slalom-Trophäe für alle Schweizer Abarth-Fahrer und mit der Unterstützung eines Spitzenteams in der Schweizer Rallyemeisterschaft.


    Der Abarth Trofeo Slalom ist die ideale Plattform für Abarth-Besitzer, die mit ihrem Alltagsauto echte Rennsportatmosphäre schnuppern wollen. Sieben Veranstaltungen in der ganzen Schweiz sind im Programm. Start ist beim Slalom Interlaken am 1. Mai und Abschlussveranstaltung der Slalom Grenchen im Oktober. Zugelassen sind alle Abarth, egal ob alt oder neu, egal ob serienmässig oder modifiziert, einzige Bedingung ist eine aktuelle Strassenzulassung. „Mit dem Abarth Trofeo Slalom wollen wir unseren Kunden den Motorsport ermöglichen und näher bringen“, erklärt Thomas Schneider, der Schweizer Abarth-Markenchef, „denn das schnelle und gekonnte Autofahren ist untrennbar mit unserer Marke und unserem Markenerlebnis verknüpft. Jeder Abarth ist bereits serienmässig ein Rennauto, sein Limit soll man aber nur auf gesperrter Rennstrecke ausloten.“ Alle Informationen zum Abarth Trofeo Slalom gibt es bei jedem Abarth Händler oder im Internet auf http://www.AbarthTrofeoSlalom.ch.


    In der Schweizer Rallyemeisterschaft unterstützt Abarth Schweiz dieses Jahr Olivier Burri, einen der erfolgreichsten Schweizer Rallyepiloten aller Zeiten, der auf einem Abarth Grande Punto S2000 die ganze Schweizer Meisterschaft bestreiten wird. Burri und Beifahrer André Saucy zählen dabei auf ein Spitzenauto in Werks-Standard des Tschechischen Tuners JM Engineering. Die Schweizer Rallyemeisterschaft startet dieses Wochenende in Frankreich mit der Rallye Pays de Gier und umfasst total sechs Veranstaltungen, vier davon in der Schweiz. Höhepunkte und gute Gelegenheit, den spektakulären, 285 PS starken Abarth Grande Punto S2000 in den kundigen Händen von Olivier Burri live zu erleben, sind sicher das Critérium Jurassien, Burris Heimrallye am letzten April-Wochenende, und die Rallye International du Valais Ende Oktober, die auch zur Rallye-Europameisterschaft zählt. Alle Informationen zum Racing Team Burri gibt es im Internet auf http://www.RacingTeamBurri.ch.


    Quelle : www.alfavisione.net

  • Abarth mit innovativer Werbung am Stuttgarter Flughafen

    Es misst imponierende 82 Zoll (mehr als zwei Meter) in der Diagonalen und ist die neueste Entwicklung auf dem Gebiet der Bildschirm-Kommunikation - mit dem ersten Interactive City Light Display (ICLD) beschreitet Abarth auf dem Stuttgarter Flughafen neue Wege bei der Kundenansprache.


    Neben der großformatigen und hoch auflösenden Darstellung von Filmen ermöglicht das ICLD auch die interaktive Einbindung des Betrachters in das Angebot. So kann über einen zusätzlichen Touchscreen-Monitor frei aus den gespeicherten Inhalten ausgewählt werden. Über eine Bluetooth-Schnittstelle stehen Hintergrundbilder, Sounds und Videos aus der Welt von Abarth zum drahtlosen Download bereit.


    Unter dem Motto „Grüße von der Piste“ lädt Abarth außerdem dazu ein, individualisierte elektronische Postkarten - sogenannte E-Cards - zu versenden. Mit Hilfe einer Webcam kann der Absender dabei sein eigenes Porträt in den digitalen Gruß integrieren. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, direkt eine Probefahrt mit einem der sportlichen Abarth Fahrzeuge zu vereinbaren. „Das ICLD ermöglicht uns eine zielgruppengerechte Form der Werbung, die benutzerfreundlich und technisch perfekt umgesetzt ist“, sagt Giuseppe Fiordispina, Leiter Media & Communication der Fiat Group Automobiles Germany AG, zu der die Marke Abarth gehört. Presse Abarth

  • MiTo GTA

    Alfa bringt den MiTo als "light"-Version mit 180 PS raus (wird in Holland auf der RAI vorgestellt). Somit bekommt der die gleiche PS-Leistung wie der GPA. Bin auf den Preis gespannt.


    Mehr Infos

  • Premiere der Trofeo Abarth 500 auf der Rennstrecke von Monza

    Das Autodromo di Monza ist wie kaum eine andere Rennstrecke eng mit dem Namen Abarth verbunden. Auf der Formel-1-Piste in der Nähe von Mailand stellten von Carlo Abarth konstruierte - und manchmal auch pilotierte - Fahrzeuge in den 1950er und '60er Jahren zahlreiche Geschwindigkeitsweltrekorde auf und feierten Dutzende von Rennsiegen. Kein Wunder, dass die Abarth Sportabteilung genau diese traditionsreiche Strecke für die Premiere einer neuen Rennserie ausgewählt hat. Am Wochenende 28./29. März findet hier das erste Rennen der Trofeo Abarth 500 Italia statt.


    In diesem Markenpokal ist ausschließlich der 140 kW (190 PS) starke Abarth 500 Assetto Corse startberechtigt. Das speziell für den Motorsport entwickelte Fahrzeug zitiert den 695 Abarth Assetto Corse, der ab 1964 auf den Rennstrecken der Welt von Erfolg zu Erfolg fuhr, und steht in der Tradition der von Carlo Abarth gebauten Rennversionen des Fiat 500.


    Zusätzlich zur nationalen Trofeo Abarth 500 Italia, die in Monza die Motorsportsaison für die Marke eröffnet, werden zwei weitere internationale Markenpokale für den Abarth 500 Assetto Corse durchgeführt. Die Trofeo Abarth 500 Europa startet sechs Mal im Rahmen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (FIA World Touring Car Championship), darunter auch am 6. September in der Motorsport-Arena im deutschen Oschersleben (in der Nähe von Magdeburg). Die sechs Rennen der Trofeo Abarth finden ebenfalls europaweit zusammen mit der Ferrari Challenge statt. Presse 19.3.09


    Weitere Informationen zu den Markenpokalen Trofeo Abarth 500 im Internet unter www.abarth.it

  • ABARTH Treffen in Graz!

    Für die Österreicher sicherlich interessant :


    Die Grazer Fiat- und Abarth-Vertretung Damisch hat ein Abarth-Treffen ausgelobt, zu dem aber wohl vor allem Art-fremde Fans auftreten werden.


    WANN: Samstag 28.März 2009 - 10Uhr


    WO: Autohaus Damisch GmbH, Andritzer Reichsstraße 89, 8046 Graz


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