Beiträge von Edi

Zitat von nardoo

Aber nicht im A500!! Da fährt fast jeder Sabelt.....und schwerer sind sie auch!

Lg

was heisst hier schwerer, wenn ich unbedingt Gewicht einsparen will, dann liegst an mir und nicht an den Sabelt

Racaro fährt doch fast jeder,

SABELT Man(n) Frau gönnt sich ja sonst nix

nix mehr, die Karre ist doch neu.

Zitat von Faboloso

Wir??

Komm raus mit den insider infos.

Fabo

kommt alles noch sobald ich die Abschluss-Infos habe,

dauert halt ein bissel, Fiat-Turin is nich so nah

Grundsaetzlich sind fuer mich -FAKE - Teile am Auto - ein absolutes No Go

Es sei denn, dass bei solchen Nachbauten ein TÜV Gutachten beiliegt,

Und dass bezweifle ich bei diesen Felgen, und das angebliche EC Gutachten besagt überhaupt nix.

zu laut? , sagen wir mal: eher zu leise

[quote='toro','index.php?page=Thread&postID=156112#post156112']Wie schafft ihr das? Bei mir war es bei 183cm und 89 KG schon echt eng beim Probesitzen :D[/quote

sagen wir mal so: bei uns liegst wohl an der Sichtbarkeit einer guten Ernaehrung, erkennbar an unserer Wampe

dann gibst ja noch die Fraktion ( bitte jetzt nicht persönlich nehmen ) die haben halt nen fetten A......

da kann es dann Probleme geben

Zitat von boom

So, habe gestern auch die schwarzen Rückleuchten montiert

Danke an tunwirs und an _ASeppi, die Bearbeitung mit einem Dremel war nichts wildes.

Bilder folgen noch.

Grüße

Boom

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Wat ?
wieso mit Dremel bearbeiten ?

Zitat von tunwirs

...zum Thema Fahrergewicht:

also ich wiege 101 kg bin 1,85 groß und bin perfekt drinen und finde sie richtig angenehm obs sie leichter .....

Na, dann bin ich ja beruhigt, meine rund 102 kg bei 182cm passen auch - NOCH - in die Sabelt.

Zitat von _ASeppi

Leute.. --.--

Ich will ernsthafte Antworten

sehr ernsthaft

Zitat von ThirdFace

Jede Strecke die länger ist, als mein Auto, fahr ich mit dem Auto.

Man kann es mit dem schonen echt übertreiben!

den Himmel sei Dank, bin ich wenigstens nicht der alleinige faule Sack

wieder was gelernt, tunwirs

hab verpennt, sorry

oh Mann, warum schon wieder der - saudumme Spruch : Fehler in allen Teilen,

wenn ich das schon hoere,

rund 50 000km dann neue Radlager, ja und ?

neue rein und gut is, haben doch lang genug gehalten .

Gruß Edi

einseitige Radlasten-Hinterachsen - verschiedener Anpressdruck - Feder an Federteller mit und ohne Belastung,

nur mal soviel zu den Klappergeraeuschen ( auch Koni )

mehr kann/will ich Euch noch nix weiteres sagen, ( Die/Wir/Bella Italia ) arbeiten daran.

LG Edi

Zitat von petruschka

da muss mann ja fast das halbe Auto zerlegen. so ein schitt

aber nur wenn's jemand auch richtig kann,

ansonsten ab in die Werke ,

ist halt Abarth - Man(n) gönnt sich ja sonst nix.

Zitat von tunwirs

>> aber zumindest haben die Insulaner bei den Bildern vom Competizione die richtigen Felgen drauf....

na da hab ich wenigstens doch was richtig gemacht: ich hab diese richtigen Felgen drauf

Tunwirs,

Ich meinte nur das Video, und das ist neu, im deutschen Abarth ist das Fur. Video

Einfach nur toll

so kann Abarth auch seine Produkte vorstellen

http://uk.abarthworld.com