Beiträge von BlackAbarth

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Feiertag?

  • Sommerreifen Alternativen

    Hallo Zusammen


    gehe mal davon aus das die Semi deutlich weichere Gummimischungen als normale Sportreifen haben und somit sich deutlich schneller abnutzen. Der Spritverbrauch sollte in diesem Zusammenhang auch steigen. Semis würde ich nur auf ein Reines Spaßaute aufziehen auf das ich nicht jeden Tag angewiesen bin. Wie ich schon vorher geschrieben habe sind die Semi-Reifen keine Alternative für mich.


    Ich suche immer altagstaugliche Alternativen am besten mit einem kleinen Erfahrungsbericht.


    Cooper S
    Hab bis jetzt noch keinen Hankook gefahren. wie sind die so in der Abnutzung?
    Was ist mit Vorsicht zu geniesen gemeint? Sehr enger Grenzbereich oder Recht unberechenbar ...?


    Gruß BA

  • Sommerreifen Alternativen

    Hallo


    also ein Semi Slick geht ja mal gar nicht bei mir. bin bei jedem Wetter auf meinen angewiesen. Sind ja eigentlich auch nur gedacht um einen Rennwagen nicht immer auf einen hänger verladen zu müssen. Fahr auch viel Kurzstrecke so das ein Semi nicht mal richtig warm wird.


    gruß BA

  • Sommerreifen Alternativen

    Hallo Zusammen


    Das mit dem Spritverbrauch kann nicht am Linken Fuß liegen. Egal wie ich mich bemühe ich komm gerade noch unter 7l meist 7,5l im Durchschnitt. mit den Winterreifen kam ich dauerhaft um die 6l. Fahr meistens nur zur Arbeit so das es auch nicht an der Strecke liegen kann.
    Mich nervt es einfach. Hab schon gehört das Pirelli was an der Mischung gedreht hat um mehr Grip im Nassen zu bieten auf kosten des Rollwiederstandes. Hab seit diesem jahr 2 Neue Pirelli an der Vorderachse montiert.


    Wenn man sich so die Reifentests durchliest schneiden die Pirellireifen allgemein etwas schlechter beim Rollwiederstand ab.


    gruß BA

  • Sommerreifen Alternativen

    Hallo Zusammen


    da ich mit meinen Pirelli's nicht zufrieden bin suche ich nach alternativen.
    Hab nach dem Wechsel von Winter auf Sommerreifen festgestellt das mein Spritverbrauch um bis zu 1,5l nach oben ging (bei gleicher Fahrweise). Der Reifendruck past soweit. Hab auch das gefühl als wollte mein Abarth nicht rollen.


    Mir würde der Bridgestone Potenza RE050 bzw. der RE50A vorschweben.
    Alternativ Dunlop SP Sport Maxx (vieleicht TT) oder Michelin pilot Sport (vieleicht Pilot Sport3).


    Hab die 17" 5Lochfelge drauf mit 205 40 R17.


    Gruß BA

  • WKR Motortuning Starnberg

    Deshalb finde ich´s merkwürdig das WKR 180 angibt. Vielleicht gehen die davon aus das der GPA Motor und der 500A Motor Identisch sind.


    @tt-chiptuning
    Will noch warten bis die Garantiezeit rum ist. Werde dann ggf. auf das Angebot zurückkommen.
    PS. Hab dich auch schon auf der Straße fahren sehen. War da aber sozusagen Inkognito (ohne meinen 500A).


    Gruß BA

  • WKR Motortuning Starnberg

    frag mich nur eins warum die 180 ps angeben wo doch alle anderen sagen bei 160 bzw. leicht drüber ist Schluss?


    Bin am überlegen wie ich meinen Leistungsteigern lasse. zur Auswahl stehen momentan für mich ohne eine Wertung:
    tt-Chiptuning, WKR und G-tech


    bin aber auch noch am überlegen ob ich auf lpg oder Erdgas umrüste. geht dann Chipen immer noch eventuell sogar in einem zuge?


    @tt-chiptuning
    finde ihre Aussage sehr positiv von Ihnen. Zeigt das Sie mit den Mitbewerbern Professionell umgehen, was wiederum ein gutes Licht auf Sie zurück wirft.


    gruß BA

  • Spritverbrauch des 500 Abarth

    Hallo Zusammen


    Der Sprittverbrauch ist stark abhängig von der Fahrweise.


    Hab einen Durchschnitt von 6,0 auf dem Weg zur Arbeit Treibstoff Super Plus.
    Mit Super erhöht sich dieser um bis zu 1 Liter. dabei ist es egal ob Sport oder Normalmodus. Die einfache Fahrstrecke beträgt 14 Km und ist sehr Hügelig d.h. auch mit längeren Steigungen (länger als 1km)auf ner Landstrasse. Ich fahr recht zügig meißt die erlaubte Höchstgeschwindigkeit manchmal auch etwas höher. Beschleunigen tu ich nicht maximal sondern immer so das der Momentanverbrauch nicht über 15l steigt (nach Bordcomputer).


    Hier noch ein Paar Tips zum Spritsparen (ohne Langsam fahren zu müssen):
    1.) Möglichst Hohen Gang nutzen (kein Problem da Drehmoment von Untenraus vorhanden)
    2.) Nicht zu Stark Beschleunigen da hier übermäßig viel Sprit verbraucht wird.
    3.) Wenn gewünschte Reisegeschwindigkeit erreicht kurz vom Gas und neu gas geben so sinkt der Momentanverbrauch um ca. 1-2 liter.
    4.) auf Gefälstrecken rollen lassen.
    5.) Reifendruck etwas erhöhen. Bringt deutlich was.
    6.) unnötigen balast nicht mitnehmen (dachträger... unnötiges gepäck usw.)



    Von Dingen wie Windschatten ausnutzen und ähnliches halte ich nichts,da das meist Gefährlich und verboten ist.


    Im vergleich zu meinem 1.8l Bravo mit 113PS und 1,2t leergewicht verbrauche ich jetzt bei gleicher Fahrweise ca. 2,5l weniger. Da hat sich als schon was getan. Hab mit meinem Kleinen auch schon fast 20l/100km gebraucht auf der Autobahn. Das geht schon. Wenn ich meine Tips ignoriere brauch ich auch 8,5l/100km.


    Gruß BA

  • KW Gewindefahrwerk V3

    Hello Junior1300 is rigth.


    I want a KW V3 but it's not available.
    One of my best friends works at KW in the development department.
    This is the reasen why i have the only KW V2 suspension for the 500 Abarth.


    Ich wollte auch ein Variante 3 Fahrwerk, geht aber soweit ich weiß wegen zu kurzer Dampferlängen nicht. Hab selber ein Variante 2 Einzelstück verbaut.


    Gruß BA

  • Leistungssteigerung für den Kleinen

    Mich würde halt mal abgesehen ob esseesse Software Gtech oder ähnliches interessieren ob man einfach so ein anderes Steuergerät verbauen kann oder ob mit Problemen zu rechnen ist z.B. mit der Wegfahrsperre, unterschiedliche Hardwarestände usw.


    Gruß BA

  • Euer Wunsch-Abarth

    Mein Traum Abarth


    Basis 500er


    1. echts Cabrio
    2. V6 mit 250 PS aus dem 147 GTA
    3. Gewindfahrwerk
    4. Heck besser noch Allradantrieb
    5. Doppelkupplungsgetriebe
    6. Leergewicht < 750Kg


    Das wars mal soweit


    Gruß BA

  • Endlich

    1. Brieter: Spurverbreiterungen H&R
    2. Tiefer: Gewindefahrwerk KW, Biehlstein usw.
    3. Lauter: Auspuffanlge z.B G-Tech, Ragazzo, Record Monza (kommt vieleicht irgend wann)

  • Leistungssteigerung für den Kleinen

    Hallo Zusammen


    Hier im Forum sind einige die das EsseEsse Kit am 500 verbaut haben und somit prinzipiell ein Zweites Steuergerät zu hause liegen haben. Man könnte nun eines dieser übrigen Steuergeräte kaufen und eine Softwareoptimierung daran durchführen lasse. Jetzt könnte man je nach bedarf zwischen Beiden wechseln (natürlich nach einem gewissen Umbauaufwand).


    Was haltet Ihr von dieser Idee?
    Wie groß ist der Umbauaufwand?
    Sind mit Schwierigkeiten zu rechnen durch das hin und her bauen?
    ...


    MFG
    BA