Beiträge von il novizio

Hallo Leute,

ich habe hier lange nicht mehr geschrieben und habe jetzt durch Zufall das Thema entdeckt.

Da ich meinen GPA in dem selben Autohaus in Offenbach gekauft habe, möchte ich auch kurz etwas dazu sagen, wobei ich natürlich nur von mir und meinen Erlebnissen sprechen kann: Ich habe mein Auto im August, etwas früher als angekündigt, bekommen und bin sowohl bei den Verkaufsgesprächen als auch bei der Abholung und im Anschluss hieran von dem hier in Rede stehenden Verkäufer sehr zufrieden stellend betreut worden. Höflich, sachlich, informiert und nach meinen Eindrücken ehrlich. Er wollte mir weder etwas aufschwätzen noch ist er mir den Allerwertesten gekrochen. Über das, was ging oder nicht wurden klare Ansagen gemacht. Alle vereinbarten persönlichen oder telefonischen Termine sind eingehalten worden, wobei es natürlich vor Ort auch einmal zu Wartezeiten gekommen ist, wenn der Verkäufer mit anderen Kunden Kontakt hatte. Da er sich nicht zerreißen kann, habe ich das verstanden und als ich dran war, hat er sich mehr als genug Zeit für mich genommen. Es gab auch eine nicht unbedingt selbstverständliche Nachbetreuung. Mein Eindruck war und ist, dass er sich mit der Marke identifiziert und möchte, dass der Kunde mit dem Gesamtpaket zufrieden ist. In meinem Autoleben war ich schon bei einen paar Marken, meistens war es spürbar schlechter.

Außerdem denke ich, dass man sich grundsätzlich am Tag der Autoabholung recht locker macht und etwas Zeit mitbringt. Allerdings kann ich auch verstehen, dass man da schon etwas Aufmerksamkeit erwartet. 3 Hostessen werden einen allerdings bei einem 20-T-EUR-Auto auch nicht zu Hause abholen.

Grüße

Ich habe mich auch für Leder entschieden. Die Stoffsitze fand ich zugegebenermaßen auch nicht schlecht, aber der Mehrpreis ist doch - verglichen mit deutschen Autos - sehr gering und der Wagen wirkt dann in meinen Augen deutlich eleganter. Wer öfter Gebrauchtwagen verkauft, der weiß zudem, wie schön es ist, wenn wieder einmal der Satz "Was, kein Leder?" kommt... Brauchen tut man es nicht, aber alte Säcke - wie ich - fangen halt irgendwann an zu ästhetisieren. Wenn Du im Winter etwas schneller fährst, wird es auf den Sitzen auch flott warm...

Grüße von i. n.

Leder rot ist ja schon mal etwas, dann würde mir auch schwarz als Außenfarbe gefallen. Und grau mit dem karierten Dach hat auch seinen Reiz.

Grüße von i. n.

@ socca5: Ich muss Dir völlig Recht geben, ich wundere mich auch immer wieder, in wie vielen Lebensbereichen das Internet auch in 2008 noch völlig missachtet wird. Deshalb finde ich es auch gut, wenn ein Verkäufer hier sich einbringt. Solange alles unverbindlich bleibt und jedem nur etwas angeboten wird, das er annehmen oder lassen kann, profitiert man doch entweder davon oder hat im schlimmsten Fall keinen Vorteil.

dwooning bzw. alle: Welche Farben gibt es denn beim 500 außen und innen, Aufkleber etc.? Da scheint man deutlich mehr Konfigurationsmöglichkeiten zu haben als beim GPA? Jetzt auf den neuen Bildern fand ich denn dann doch recht lecker und bin wieder ins Grübeln gekommen. Na ja, ich war schon immer etwas sprunghaft :)...

Grüße von i. n.

Bei den GTI's in den 80ern war das auch modern...

Die und den Aufkleber muss man aber nicht nehmen, sind ein Extra.

Hallo Dirk,

da hast Du Recht, mancher Alfa sieht in rot auch gut aus. Ansonsten denke ich, dass es die Masse "niedlicher" Kleinwagen in rot ist, die einen da irgendwie abschreckt. Meine Frau hatte einmal eine rote A-Klasse, da bin ich nur hinters Lenkrad, wenn es gar nicht anders ging...

Und es stimmt auch, dass man sich den GPA unbedingt in allen Farben anschauen sollte.

Gruß

i. n.

Nach meinem ganz persönlichen Geschmack habe ich den weißen GPA als den eindeutig attraktivsten und auch auffälligsten empfunden. Mit außen rot und innen schwarz ergeben sich einfach schöne Kontraste.

Rot hingegen war noch nie meine Farbe, obwohl es lm Showroom dann doch besser als erwartet ausgesehen hat. Abseits von Ferrari halte ich es aber einfach nicht für so ratsam. Der Händler bei uns hatte auch noch keinen roten GPA verkauft.

Den schwarzen finde ich einfach zu gedeckt mit schwarz innen. Ist mir schon klar, dass Abarth keine tausend Wahlmöglichkeiten bieten möchte, aber hier hätte man meiner Meinung nach noch was Helles aussuchen können. Leder braun oder rot würde mir gut gefallen.

Gruß

i. n.

Nachtrag: Das gng dann doch recht schnell. Habe heute bestellt und zwar einen der GPA, die "mehr oder weniger" verfügbar sind: weiß, estetico, Klimaautom., Leder, Navi, Mittelarmlehne. Dauert 4 bis 6 Wochen.

So, Erfahrungsbericht: Ohne (alles) in bar zu bezahlen ging dann doch nicht viel: Volltanken, erste Inspektion, gute Konditionen für die Winterreifen und mehr war nicht drin. Ich habe ihn trotzdem genommen... Wenn es annähernd so bleibt, soll es mir recht sein.

Ich war dann heute bei der Betrachtung in natura überrascht, wie gut der GPA aussah und wirkte: Geschmackvoll, edel, sportlich und männlich - ohne Lifestyle-Attitüde. Da mir der Verkäufer auch sagte, dass es mit den Sportsitzen im 500 recht eng wird, habe ich mich dann auch für das Mehr an Auto entschieden.

Hallo,

habe an anderer Stelle schon geschrieben, dass ich mir überlege, einen GPA zu kaufen, der wohl annähernd auch schon so verfügbar ist, wie ich mir das vorstelle. Allerdings sagte der Händler auch, dass bei ihm Kunden auch schon den 500 Abarth bestellt hätten und dass er dieses Jahr noch ca. 35 Exemplare davon erwartet, von denen man dann einen haben könnte.

Wäre das für Euch eine Alternative, hierauf zu warten und jetzt auch "blind" zu bestellen (d. h. ohne den genauen Preis zu kennen)?

Wer wird mehr Spaß machen?

Einerseits ist der GPA verfügbar und ein "richtiges" Auto, anderseits könnte der 500 "purer" sein. Zudem hat er wg. Kultstatus vielleicht einen geringeren Wertverlust. Andererseits hat der normale 500 teilweise schon einen leicht tuntigen Touch, was beim Abarth aber sicherlich etwas anders sein wird.

Was meint Ihr?

Grüße

Hallo,

da gehen die Erfahrungen ja ein wenig auseinander.

Ich habe morgen einen Termin bei dem hoffentlich freundlichen Abarth-Händler. Er hat im Vorlauf mehrere GPA da, auch in etwa so wie ich mir das vorstelle (weiß und mit Leder, mit Skydome müsste aber bestellt werden). Mein Altfahrzeug will er eigentlich nicht, da zu geringe Differenz zum NP. Wenn er nicht in Zahlung nimmt, bin ich aber eigentlich nicht bereit, ohne Rabatt zu kaufen.

Was denkt Ihr? Mir schweben wenigstens Winterreifen und freie Inspektion(en) und dergl. vor oder doch Nachlass wie oben von einigen geschildert. Was ist realistisch?

Grüße

Hallo allerseits,

ich kann leider noch kein Auto vorstellen, sondern nur mich. Das soll sich aber bald ändern.

Ich bitte Mitte 30, komme aus Hessen und in der glücklichen Lage, dass meine Frau nunmehr das Familienauto fährt, das groß, langsam, verdreckt und blöd ist :). Ich habe mich deshalb schon letztes Jahr von einem Mercedes E-Klasse T (gebraucht) auf einen 3er BMW (gebraucht) verkleinert. Der langweilt mich inzwischen aber. Jetzt möchte ich mir etwas kleines, schnelles und schönes (neu) zulegen.

Irgendwie bin ich auf die Neubelebung der Marke Abarth gestoßen und war total aus dem Häuschen. Exklusiv, technisch anspruchsvoll und trotzdem erschwinglich. Es soll nun unbedingt einer werden. Außerdem bin ich Anfang der 90er mit dem Uno Turbo meiner Mutter "aufgewachsen". Das geilste Auto, das ich jemals gefahren bin (obwohl ich an meinen Schutzengel immer noch zahle...).

Also mal sehen, wann ich welches Auto präsentieren kann.

Bis dahin Grüße an alle hier.