Hi,
Mir gefällt der schwarze Kontrast beim Abarth besser, so sieht er auf den ersten Blick wie normaler GP aus. Geht ein bisschen an GPA Charakter verloren. Ist natürlich wie alles eine Frage des Geschmackes. Hauptsache dir gefällt es! Ansonsten sieht er echt top aus! 
Denke erst nach 10'000km. Laut Fiat müsste man erst nach 30'000 den ersten Wechsel vollziehen. 
Der essesse Kit für den 500er ist aber bei weitem nicht so umfangreich wie beim GPA. Sieht aber schon geil aus der Kleine. 
ZitatOriginal von General Mortars
Wenn Ihr mich fragt hat sich der Kit definitiv gelohnt. Hatte mit dem Chip bei hohen Geschwindigkeiten immer ein ungutes Gefühl, fragt nicht weshalb, war einfach so. Aber mit dem Umbau kann ich mit ruhigem Gewissen einfach laufen lassen. :totalweg: :sabber: :totalweg:
Ganz einfach, dein essesse hat noch ein strafferes Fahrwerk durch die Federn bekommen und natürlich die 18 Zöller. Das macht in der Fahrstabilität einiges aus!
Bin auch süchtig nach Abarth!
Bin heute einfach so mal 70km rumgedüst und wollte fast nicht mehr aussteigen! Einfach geiles Auto!
Ich habe meinen GPA die ersten 1500km sachte eingefahren. Danach habe ich den Motor immer wieder ein bisschen gefordert. Jetzt nach 3000km denke ich ist der Wagen eingefahren. Motoröl hat er bist jetzt auch nicht viel gebraucht! Der Motor läuft wie eine 1!
Ein Punto GT scheint kein Problem für den Abarth zu sein, obwohl der viel leichter ist und 3PS mehr hat: 
Le
Auf so einen Test kann man getrost pfeifen...ein normaler Punto T-jet braucht 39m, da kann was nicht stimmen. Wenn man ein gutes Produkt schlecht reden will, müssen halt fadenscheinige Argumente her.
Meine Meinung.
Ja der Grande Punto ist auch gute 40cm länger als so ein Mini, so ist viel mehr Platz den man im Alltag nutzen kann vorhanden. Gut als 2 Sitzer kann der Mini auch als Alltagsauto durchgehen, aber ich würde nicht tauschen wollen!
Super Test, nicht so ein Müllbericht wie in der Autobild und Konsorten! Was nützen einem 192 PS, wenn das Auto die Kraft nicht richtig auf den Asphalt bringt.
Da hat Abarth echt gute Arbeit geleistet!
Mein GPA wird keine Waschstrasse sehen. Da gehe ich nur per Handwäsche ran, diese Zeit nehme ich mir! Ist auch noch günstiger, als solche überteuerte Waschanlagen.
Mit so einem Rakel würde ich auch nicht rangehen, was soll das schon bringen? Besser ein Hirschleder oder Microfasertuch nehmen!
Warst du im Leerlauf? Ne kann ich fast nicht glauben...
Laut Werk ist der GPA sogar mit 6.9 liter auf 100km dabei. Unter 7 liter ist fast unmöglich...bei den 7.2 die ich heute hatte, war ich schon sehr überrascht. 
Hi zusammen!
Habe eben dieses Bild gefunden von einem neuen Autobianchi Abarth 112! Denke es ist ein Fake aber wäre cool wenn dieses legendäre Auto wieder zu kaufen wäre!
Ich hatte heute einen Verbrauch von 7.2 liter.( Stadt/Landstrasse)
Ich tanke ausschliesslich Bleifrei 98 und fahre recht zügig! Habe den Abarth mit 155 PS. Im Schnitt braucht mein GPA 7.2-8.5 liter. Über 9.0 schaffe ich es nicht.
gruss
Zum Glück ist der GPA nicht unter diesen Autos.... 
Sollte alles im Handbuch drin stehen...
Hat der GPA essesse jetzt einen Turbolader mit fester oder variabler Geometrie? Wo ist da der Hauptunterschied zu dem Lader des 155 PSler?
Habe eben etwas gegoogelt. Dieser Twingo ist ein getuntes Einzelstück. Hat 238 PS fährt aber nur 185 km/h Spitze! Echte Kasperbude dieses Auto...bringt die Leistung gar nicht richtig auf die Strasse bei einem Fronttriebler 
Quellenangabe wäre nicht schlecht. Ich weiss nur das es vom neuen Twingo den RS gibt mit schlappen 133 PS ohne Turbo.
