Beiträge von G91

nee aber ohne bremse und dafür die richtige linie

ja ja ird grad geschoben
wird
sonst alles klar zuhause?
du hast auch mehr wie 84,6PS
bestimmt ein bis zwei die bläst du dann wieder zum zelt raus

Hallo nobody
gratulation zu dem gelungenen aufsatz
sehr gut setzen
die anderen weiterspielen auf ps?
gibts da auch blaue autos mit wenig leistung oder nur so tolle?

ciao die blaue waffe

Hallo geizer

war euch der wagen nicht zu teuer?
so viel geld und "keine Leistung" und dann nochmal geld dazu für RS und RSR und ibidum
die dose ist doch das geld schon wert
die ist wie die ganze kiste von spinner für spinner
reine herz und nicht vernunft entscheidung
viel spaß noch

ciao

hallo ihr abarthigen

habe auch nen 130TC (176TC) wie hast du das mit dem tipo kopf gemacht?
sitzen deine vergaser jetzt an der spritzwand?
was zerlegts denn beim getriebe?

ciao

hallo

nehmt einen normalen Rangierwagenheber und hebt euren 5er am vorderen inneren längsträger hoch bis er auch das hintere bein hebt alles kein problem

viel Spass
Alex

würde ich auch gerne
ist deins aktiv?

hallo
mit trampeln meine ich plötzliche tendenz zum ausbrechen aber durch esp unterbunden.
die ganze sache fühlt sich nicht sehr gelungen an und ich bin einiges gewohnt von meinen alten kisten (Ritmo 127), da muss man schon a bisserl arbeiten am limit.
bei meinem panda 100hp (ohne ESP)zB stand ich nach einer bodenwelle in einer zügig gefahrenen kurve ohne vorwarnung quer auf der strasse! dank fehlenden gegenverkehrs und einer beherzten kurskorrektur nix pasiert.
ich habe das gefühl ohne ESP ist unser kleiner im grenzbereich ruck zuck von der piste.
ich werde ihn mal vermessen sobald ich zeit habe dann sehen wir ja was da hinten wie steht, vielleicht ist ja nur meiner so gefühlt krumm, erinnert mich an audi die haben ganz viele lenker damit man alles falsch einstellen kann fi äh abarth machts mit einer achse.
spur und sturz müsste man mit speziellen zwischen platten ausgleichen
viel spaß mit deinem fahrwerk
gruß alex

hallo
ja das ist unsere Hinterachse das rote querrohr ist neu
ist bei deinem fahrwerk das bockige trampeln der hinterachse verschwunden?
und wie nerwös verhält er sich am limit?
ich denke über eine veränderung der spur und sturzwerte nach, eine leichtbau hinterachse brauchen wir sicher nicht stabil ist wichtig.
hast du dein gewindefahrwerk auf radlastwagen justiert oder nach pi mal daumen?
gruß alex

Hy
also wenn das vernünftige geber sind kann ich mir nicht vorstellen,daß der fahrtwind die messung so beeinflußt.
bei meinen alten abarts sitzen die geber seitlich in der ölwanne und somit
direkt im fahrtwind und 90 grad kriegen die immer, dauert natürlich bei 0 grad länger als bei 30 grad.
du meinst bei einer ordentlichen ringrunde steigt die temperatur nicht über 100 grad!?!
dann kauf ich als nächstes pflanzenöl von aldi das langt dann auch
sorry mir viel grad nichts besseres ein
hast du eine zeit evtl. mit sektoren?

ciao alex

hallo
da stimmt wohl einiges nicht!
überleg mal 50 grad, dann wäre er ja immer kalt
sollte schon auf 90 grad kommen erst dann fühlt er sich wohl
sollte er top gemacht sein geht er vielleicht auch bei scharfer gangart
nicht allzuweit drüber, meine erfahrung sagt mir aber das dann eher 130 grad
anstehen ist aber egal bei unserem öl sowieso.
die 7bar öldruck von denen oben die rede war ist sehr überzogen bei 5 ist ende
reicht auch.

gruß alex