Beiträge von Billi

Partner:
Feiertag?

    Der Vollständigkeit halber hier noch meine beiden neuen Schätzchen.

    Der Zetti ist von 2001 mit dem großen 3l 6 Zylinder und 231PS.

    Der Compact (sie heißt übrigens Marlene) ist von 1998, 2,5l 6 Zylinder, 170 PS.

    Beide in originalem, teilrestauriertem und liebevoll gepflegtem Zustand.

    Beide machen auf ihre eigene Art super Laune und ich habe damit viel vor - der Abschied vom Abarth fällt so natürlich nicht ganz so schwer 😎

    Hey Tom, ich hatte ein ähnliches Problem wie Du mit meinem alten Zossen - bei endete die Geschichte nur mit einem Verkauf des Abarths.

    Viele Grüße und weiter gute Fahrt

    Hallo in die Runde, sehr sehr lange habe ich mich hier nicht blicken lassen…

    Leider ist es ja in der ursprünglichen Abarth-Scene zunehmend ruhiger geworden in den letzten Jahren. Die Treffen wurden immer weniger, zu den Trackdays kam kaum noch jemand, Cars&Coffee ist gestorben und die ehemals große Community zerstreute sich dann dank Corona in alle Winde. Sehr schade…

    Ich hielt aber trotzdem meinem alten Punto wacker die Treue, wurschtelte meist so alleine vor mich hin von Saison zu Saison und von Trackday zu Trackday.

    Im letzten Sommer hatte ich dann auf der Nordschleife einen kapitalen Motorschaden und stand plötzlich vor der Entscheidung, wie es mit dem Auto weiter geht.

    Da ich mir vor knapp 2 Jahren einen Traum erfüllt habe und mir ein Z3 Coupé zugelegt habe, hatte ich 3 Autos im Fuhrpark - völlig unsinnig auf Dauer.

    Ich überlegte also wochenlang hin und her, ließ den Punto erst einmal preiswert wieder reparieren und überlegte weiter.

    Die Reparatur erwies sich leider als nicht optimal und durch Zufall bot sich ein Verkauf an.

    Nach einer weiteren schlaflosen Nacht habe ich dann schließlich zugesagt und meinen geliebten Abarth verkauft. Puh, ich habe geweint…

    Jetzt, nach einigen Tagen bin ich froh und mit mir im Reinen. Es war eine mega-geile Zeit, 15 Jahre Abarth und viiiieeele tolle Erlebnisse und Geschichten. Ich bin froh, das alles erlebt zu haben und freue mich jetzt aber auf neue Dinge.

    Mittlerweile habe ich auch noch einen 323ti neben dem Zetti als Daily und kann mich jetzt voll und ganz auf meine beiden BMWs konzentrieren. Diese Youngtimer haben es mir angetan, Primärprägung durch den Papa früher und ich bin jetzt in so einem Alter…

    Mal schauen, was die Zukunft so bringt. Vielleicht leihe ich mir im Sommer mal ein Tracktool am Nürburgring aus, vielleicht gibt es ja auch mal wieder ein Abarth-Treffen wo sich die alten Hasen einfinden, ich bin gespannt und bleibe Euch verbunden.

    Mein Punto ist jedenfalls in guten Händen und wird wahrscheinlich bald wieder artgerecht bewegt - bei mir hängt er jetzt in der Ahnengalerie ❤️


    Schönen Gruß an alle die mich noch kennen, Billi

    Hab mich heute für den 12.8. Nordschleife angemeldet. Ansonsten steht noch 20.9. Zandvoort, 1.10. nochmal Nordschleife und 12.10. Spa auf meiner Agenda. Die Inzidenzen sehen ja auch in Holland und Belgien so aus, daß hoffentlich alles stattfinden wird :thumbup:
    Man sieht sich, schönen Gruß

    Danke für die netten Wünsche - schön, daß es hier die alten Hasen noch gibt - ich hab mich gefreut.
    Hoffen wir mal, daß es im Laufe des Jahres eine neue Location für das Cars & Coffee geben wird und man sich dort und bei den einschlägigen Trackdays auch mal wieder sieht.
    Meinem GPA und mir geht es trotz fortschreitendem Alter übrigens noch immer blendend, wir sind jetzt 13 und 52 :thumbup:
    Anbei noch ein paar Bilder aus dem vergangenen Jahr, der Abarth läuft super und macht mir von Jahr zu Jahr mehr Spaß!


    Schönen Gruß, Billi

    Hört sich gut an! NOS, Spa und Zandvoort bin ich dabei - Spa ist ja neben Zandvoort mittlerweile schon Tradition lieber Wolf, ich war dieses Jahr mit Dennis und Lucas da :thumbup: leider ist es für Planungen im nächsten Jahr natürlich noch viel zu früh...
    Aber man sieht sich hoffentlich wieder häufiger auf den einschlägigen Strecken in 2021

    Die Termine 2020 im Überblick
    Hockenheimring *………………7. März 2020
    Bilster Berg………………….6. April 2020
    Nürburgring (Nordschleife)……..30. April 2020
    Circuit Zandvoort (NL)…………25. Mai 2020
    Bilster Berg ……………….22. Juni 2020
    Nürburgring (Nordschleife)……..8. Juli 2020
    Oschersleben */**……………..23. Juli 2020
    Circuit Zandvoort (NL)…………10. August 2020
    Most (CZ)…………………….20. August 2020
    Bilster Berg ……………….14. September 2020
    Oschersleben */**……………..23. September 2020
    Nürburgring (Nordschleife)…………1. Oktober 2020
    Spa-Francorchamps (B)………….22. Oktober 2020
    Hockenheimring………………..14. November 2020


    * mit Gruppe für nicht zugelassene Fahrzeuge
    ** mit Gruppe für Motorräder


    Anmeldung ab 7. Januar :thumbup:


    https://www.dskev.de/vormerken…-emde-freies-fahren-2020/


    Schönen Gruß und schöne Feiertage,
    Billi

    Die Saison geht langsam zu Ende, deshalb nächste Woche noch mal schnell nach Spa und die letzten Reste der Reifen und Bremsen verheizen. Wetter soll ja ganz ok werden und es gibt laut Daniel noch genug freie Plätze...

    Ergänzend möchte ich kurz erwähnen, daß der Macher des Shifters, Christian Au, ein sehr netter Kerl mit einer tip-top Werkstatt ist. Ich war vor längerer Zeit bei ihm in Essen und habe mir das Teil dort in meinen GPA einbauen und direkt eintragen lassen - war ein super Nachmittag. Seitdem habe ich übrigens keinerlei Probleme damit gehabt.
    Viel Spaß damit, Yoshi - gute Entscheidung :thumbup:


    Schönen Gruß, Billi

    Hallo Mädels und Jungs, Zandvoort steht bald an :thumbup:
    Ich bin in Gruppe 2 und freu mich auf einen schönen Tag mit Euch. Steht schon ein Treffpunkt für den Sonntag zum Abendessen an? Und wer ist überhaupt alles dabei dieses Jahr?


    Schönen Gruß, Billi

    Schön, hier mal wieder von einem Punto zu lesen. Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen, hege und pflege ihn gut!
    Selbst in Italien, wo ich im Moment seit einer Woche mit meinem HP unterwegs bin, habe ich bisher nur einen einzigen GPA gesehen...


    Viel Spaß mit Deinem Auto, schönen Gruß, Billi

    Klingt nach einer coolen Sache, Ihr zwei - wir sprachen ja neulich am Nürburgring über die manchmal problematische Kommunikation zwischen Lehrer und Schüler, Norbert ;) Abstand hilft!
    Mit Paul hatte ich übrigens auch schon zwei mal das Vergnügen, er macht das super.
    Und jetzt bin ich gespannt, wie sich Kathi beim nächsten Trackday schlägt...
    Schönen Gruß, Billi

    Es wird eine Bereicherung sein, Christian - ich fahre genau die Felge mit dem Toyo R888R auf der Rennstrecke.
    Das sensationelle Gewicht (6,3 kg) der Felge und den höheren Reifenquerschnitt wirst Du deutlich merken. Passen tut es auch, ich habe 15 Spurverbreiterungen pro Seite verbaut - muß aber nicht.
    Die etwas günstigere Variante mit ähnlicher Optik sind übrigens die Sparco Assetto Gara, auch fein!


    Schönen Gruß, Billi

    Danke Kathi, schön daß Du mal selbst fährst! Ansonsten echt traurig dieses Jahr...