Ja es geht um den T-Jet
das kit gibt es nicht mehr wegen dem Getriebe und der Kuplung. ![]()
Ja es geht um den T-Jet
das kit gibt es nicht mehr wegen dem Getriebe und der Kuplung. ![]()
d.h. beim Abarth schon noch *puuh*
und was is wenn man das Getriebe vom GPA bzw. APE übernimmt?? Wäre ja theoretisch plug & play möglich
Die Frage wäre da hat zb. Comic auch noch das T-Jet Getriebe drinne??
Ja comic hat das Serien 5 Gang Getriebe drin.
Also ich habe heute meinen 200-Zellen Kat erhalten und ihn mit Tiefflieger zusammen bei ihm in Bochum eingebaut. Für sowas sind doch Foren da. Gegenseitige Hilfe anbieten etc. DANKE LARS ![]()
Der Sound jedenfalls ist pervers geil. Der knallt bei jedem Gangwechsel und geht auch etwas besser. Der kommt mir einfach was freier oben rum vor.
Vllt mach ich morgen mal ein kleines Video. ![]()
Hy
war krümmer und turbo.okay?
glg. Domi
hätte auch interesse, habe aber den EVO , also schon den Garrett lader drinnen.
Würdest du das auch machen für meinen bzw zum gleichen preis?
thx mfg
hätte auch interesse, habe aber den EVO , also schon den Garrett lader drinnen.
Würdest du das auch machen für meinen bzw zum gleichen preis?
thx mfg
Hi
da braucht ihr aber die downpipe....aber dann is man wieder "nur" bei 60mm....
http://ragazzon.com/catalogo/r…barth/3248/55_0191_00.htm aber
......G-Tech liefert in der Hinsicht nichts, auch nicht in naher Zukunft, obwohl sie es anfangs für den Evo ausgeschrieben hatten.....hab vor nem monat mal angefragt gehabt.
Hi
da braucht ihr aber die downpipe....aber dann is man wieder "nur" bei 60mm....
http://ragazzon.com/catalogo/r…barth/3248/55_0191_00.htm aber
......G-Tech liefert in der Hinsicht nichts, auch nicht in naher Zukunft, obwohl sie es anfangs für den Evo ausgeschrieben hatten.....hab vor nem monat mal angefragt gehabt.
Das ist sehr schlecht!
Habe alles in 70mm! Gibts nichts von scara73 oder anderen in 70mm??
Hoffentlich ist meiner auch okay =)
Das ist sehr schlecht!
Habe alles in 70mm! Gibts nichts von scara73 oder anderen in 70mm??
also Scara bietet laut Anfrage den 200er für die neuen Evo mit dem runden V-band Flansch bis 63,5mm.....entweder kurz bis an das Vorderrohr, oder lang bis an den MSD.....
Das mitm gerissenen kruemmer kenn ich woher bin im mom krampfhaft auf der suche nach einem esse kruemmer
Aber dann ist das Scara-Rohr doch schon garnicht mal so schlecht, oder!? Immerhin.
Frag' doch nochmal an, vllt bauen sie Dir ja auch eins in 70mm?! ![]()
Wie schaut's da für den TF aus? Der hat ja auch den Garrett 1446 drin, dürfte das Downpipe da nicht dann auch das gleiche sein wie beim APE?
Danke Anton!!
Deiner schreit gar nicht so wie meiner ![]()
Morgen mach ich mal ein Video von meinem
Der 200-Zellen-Kat verändert den Klang echt unglaublich stark....zum Positiven
obwohl sich die G-Tech Cup Anlage auch vorher gut anhörte
Ist das net zuuu laut cup anlage plus 200 zellen kat? Z.b autobahn fahrten oder so
Wozu gibts Ohrstöpsel? ![]()
Bei 120-130 dröhnts etwas, aber darüber is ganz angenehm.
Also meine Anlage ist auch total angenehm auf der Autobahn. Und in der Stadt/ Landstraße will man doch ein bisschen Rabatz machen oder etwa nicht.
Also ich finds super so wies jetzt bei mir ist. Kann den 200-Zeller wärmstens empfehlen. ![]()
Ich liebe den Sound eines t-jets mit 200 Zeller
...im allgemeinen gibt es selten 4 Zylinder die sich so gut anhören
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