Abarth 500 Jahrgang 2014

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Feiertag?
  • ah, also war mein Abarth dann ein Schnäppchen mit dem alten Retro-Tacho :D

    Mein Abarth 500C: scorpione nero, rotes Leder, Interscope - Rest ist Serie
  • Als ich meinen Abarth lezte Woche bestellen war, zeigte mir der Händler das neue digitale Tacho in einem 500S.
    Es ist ganz nett gemacht, mit dem kleinen Fiat 500 in der Mitte, ( bei Abarth ein Abarth 500), öffnet man die Tür, öffnet auch die Tür des kleinen 500 im Tacho, beim Kofferraum das selbe. Drückt man die Sporttaste, wird die Anzeige dynamischer.


    Als ich dann aber das Auto wieder abstellte, und eine kleine "500" Animation erschien, gab es ein deutliches Rauschen in der oberen Ecke des Bildschirms...


    Also entschloss ich mich das alte Modell aus dem Showroom zu nehmen welches meiner Konfiguration genau entsprach. Für noch einmal 500 € weniger als meine Konfiguration, dafür aber noch mit Interscope.

    Mein Abarth 595: Competizione, Record Grau, Stoff Sabelt, Record Monza, Borbet RS Bronze Matt
  • Offfizelll heißt das jetzt: SERIE 3 und in den nächsten Tagen sollen die Bestellroutinen geöffnet werden -> Lieferzeit September
    Vor den Werksferien soll jeder Händler einige vorgegebene Erstausstattungsfahrzeuge bekommen.

    Hier einige Preisinformationen:


    Custom Berlina 18.190 Cabrio 20.190
    Turismo Berlina 21.850 Cabrio 23.850
    Competizione Berlina 23.250 Cabrio 25.250


    Beim geschlossenen Berlina entfällt die PDC -> Aufpreis 300,- € (beim Cabrio bleibt die PDC)


    Xenon auch bei 595er Aufpreis 700,- €


    Farbige Bremssättel Custom 170


    17" bei Custom 400 ander 17" im 595er 200


    Farben:
    Pastell (außer Grigio Campovolo) 400
    Metallic 550
    Perlmutt und Bicolore 990


    alle anderen Preise bleiben unverändert.

  • Wow dann kommen wir in Luxemburg ja noch sehr gut weg Oo


    Bestellen können hätte ich die Serie 3 schon Mitte April, Lieferung gegen Ende Juni. Xenon und PDC beim 595 im Preis inklusive...

    Mein Abarth 595: Competizione, Record Grau, Stoff Sabelt, Record Monza, Borbet RS Bronze Matt
  • Hallo zusammen,
    also ich bin eher enttäuscht von der "Weiterentwicklung" des 500. Statt der Spielerei mit dem Digitaltacho, der die
    Möglichkeit bietet, die G-Werte anzuzeigen, hätte ich eher erwartet, daß man einige andere Sachen ergänzt:
    - Statt der G-Wert-Anzeige wäre ein Öltemperaturanzeige sicherlich wesentlich hilfreicher gewesen
    - Was ist mit Sitzheizung?
    - Oder mit einer vernünftigen Sitzhöhenverstellung?
    - Mit einem integrierten Navisystem, z.B. 2Din-Gerät?
    - Bessere Kunststoffqualität (Armaturenbrett, Türverkleidungen)
    ....?


    Auf diese Art wird der Fiat sicher bald an Boden verlieren, andere Kleinwagen (Adam, etc.) bieten dies bereits und
    vieles mehr.


    Ich werde mein Fahrzeug nächstes Jahr verkaufen und u. a. aus den o. g. Gründen wird es mit Sicherheit kein 500 Abarth
    mehr, auch wenn er vom Fahren her nach wie vor Spaß macht.


    Echt Schade, daß man sich auf den Lorbeeren der guten Verkaufszahlen in der Vergangenheit ausruht, aber das Blatt kann
    sich schnell ändern, wenn man den Anschluß verpasst.


    Grüsse Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Ölkühler + G-TECH Clubsportbügel V3 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrw. "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Schade, aber Abarth ( Fiat ) sollte mehr berücksichtigen das die Kundschaft die einen Abarth kaufen mehr Individualität wünscht im Bezug zu einen normalen Fiat 500
    Sprich angefangen von A wie das äußere zum Innenraum was ein Sport licheren Innenraum das Gestühl mit mehr seitenhalt, niedrigere Sitzposition, die erwähnte Öl Temp. anzeige
    und Leistungs Kit für die anbitionierten, und dass zu bezahlbare Preise... den jeder zweite hat doch sein A 500 doch verändert zu mehr Sportlichkeit
    Zum schluss die misärablen Fan Artikel bindung, bei den Klamotten entweder gibt es die nicht oder nur zu einer bestimmten Größe, und dies über Monaten ;(

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Ich finde das macht doch gerade den Charme unserer Abarth 500 aus 8)


    Würde die geforderten Sachen alle in der Entwicklungsliste stehen, hätte es wahrscheinlich der Abarth 500 nicht zur Produktion geschaft..


    Ich finde für den Abarth 500 gibt es keine richtige Alternative auf dem Markt :P

  • ...und hier die neuen Farben der Serie3

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    Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:


    https://m.facebook.com/1000107…37/posts/107368949630230/


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    Mein Abarth 695: Tributo Ferrari EZ 11.11.11 ♥ Nr. 44 in Rosso Corse √ Name: ♥ USCHY®♥ https://www.facebook.com/100010713751537/posts/107368949630230/
  • Was ist denn an diesem Weiß neu? Bloß ein neuer Name oder fällt Perlmutt weg?


    Die Felge gefällt mir :)

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • PERLMUTT ist eine 3-Schicht Metallic.... mit erhöhtem Glizzereffffekt... unabhängig von der Farbe !


    das alte weiß (IRIDATO) war a bisserl gelblich... das neue weiß ist nicht mehr gelblich---> und das neue perlmutt rot -> wird rot!!!

  • ...na also:


    ZITAT:


    liebe Abarthisti,
    hiermit teilen wir Ihnen mit, dass der ABARTH 500/595 ab Montag, den 12.05.2014 in seiner dritten Serie bestellbar sein wird.
    ....*
    Bis auf Ghiaccio Weiß (227) und Pista Grau (735) stehen inzwischen alle Außenfarben zur Verfügung.Zitat Ende



    ... den Rest kennen wir schon :thumbup:

  • ..beige... ..das hatten wir doch schon mal gesen....

  • Mal so ueber die Schnelle addiert wird ein Turismo Cabrio mit Xenon roundabout 900 Euronen unguenstiger !?!

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Nicht ungünstiger, sondern wertvoller :)


    Und die Fans können ihrer Wertschätzung beim Kauf viel besser Ausdruck verleihen.


    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Mal so ueber die Schnelle addiert wird ein Turismo Cabrio mit Xenon roundabout 900 Euronen unguenstiger !?!


    Dafür gibt es doch denn neuen Digitaltacho :P

  • Was für ein Fackelzug um diesen blöden Tacho...

    Besten Gruß aus dem Sauerland
    Flause

    Mein Auto: Abarth 500 Custom, G-Tech EVO 180+ (G-Tech LLK EVO-R, G-Tech GT 278-S 90), G-Tech 70mm-Kat, G-Tech Bremsscheiben Typ SS, G-Tech Fahrwerksfedern/v+h je 2x15mm-Distanzscheiben

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