Hier Beispiel mit 16mm. Kit beinhaltet die Scheiben und verlängerte Schrauben.
tuner werkstatt 
wie sie leibt und lebt ;D
Ne! Eigene Garage zum basteln!
kann man auch meh´r drauf machen??
Ein paar Milimeter haben sicher noch Platz!
zur oberkante radkasten ist doch noch sehr viel platz!oder?
Ja! mehr wie 20mm Platten würde ich aber nicht benutzen, da bei sehr starken Einfedern hinten der Reifen am Radlauf streifen könnte!
das schleift sich frei
Naja...muss ja nicht sein so extrem!
wollte dir grad bilder schicken von meinem alten 188er mit 9*16
und 215 40 16
aber bilder sind zu groß
ZitatOriginal von Abarthmen
Hier Beispiel mit 16mm. Kit beinhaltet die Scheiben und verlängerte Schrauben.
hab ich schon mal erwähnt das die verbreiterung der spur eine sicher methode ist seine radlager früher zu schrotten?
gez. nörgelork *g*
Das stimmt! Aber mit Maßen unter 20mm auf der HA, die weder Lenkkräfte noch Antriebskräfte aufnehmen muss und nicht ein hohes Gewicht tragen muss ist das recht umbedenklich. VA wäre sicher zuerst drüber nachzudenken!
nörgel ich noch ein bißchen weiter *ggg*
welchen sinn macht es bei einem fronttriebler die spur hinten zu verbreitern?
ohne das ich den abarth bisher im äussersten grenzbereich gefahren hätte, untersteuern frontrieblicher üblicherweise. mit einer breiteren spur an der hinterachse wird die untersteuerneigung eher noch gefördert.
also kann man das anschrauben von spurplatten, übrigens ähnlich wie andere ESD oder luftfilter, unter dem begriff dödeltuning ablegen. 
bestenfalls sinnfrei bis kontraproduktiv.
solltest du sie aus rein optischen gründen drangebaut haben, dann ist das natürlich was anderers 
1. Estetik 2. der Abarth hat di HA etwas "ausfällig", also im Grenzbereich sehr unstabil und ich muss sagen daß es mit den Scheiben viel besser geworden ist!!! Also für mein Anliegen haben sie zu 100% den Zweck erfüllt!
ZitatOriginal von Abarthmen
1. Estetik 2. der Abarth hat di HA etwas "ausfällig", also im Grenzbereich sehr unstabil und ich muss sagen daß es mit den Scheiben viel besser geworden ist!!! Also für mein Anliegen haben sie zu 100% den Zweck erfüllt!
naja unser schmunzel hat sich ja schonmal geirrt ( ladedruck beim esse !!!!) aber das forum ist ja auch für sowas da !!!!
ich irr mich nie.. bestenfalls irren sich andere und ich übernehm das.
aber welche ladedruck habsch angeblich geirrt? verwirrt bin
ZitatOriginal von mic
das schleift sich frei
nee ist klar!!
vorher macht dein Reifen schlapp!!
Also bei Bodenwellen immer schön langsam
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