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Bei Fiat wird der Einbau sicherlich nicht unter 200 Euro kosten
Ich bin mir nicht sicher, in wieweit ausgerechnet eine Konzern-zugehörige Fiat-/Abarth-Werkstatt nun der richtige Einbaupartner für theoretisch evtl. vielleicht - aber irgendwie auch bestimmt - unzulässige Bauteile im Sinne gewisser richtungsweisender Regularien sein mag. Auch die Reaktion auf den privatpatientlichen Wunsch nach De-Sensibilisierung der Motorkontrollleuchte könnte dort deutlich anders als erwartet ausfallen...
Meine oben geschilderte Unsicherheit vermag hierbei nicht zwischen Euro 5 oder 6 zu unterscheiden ![]()
Gruß,
Tom!
P.S./ an die Damen und Herren der "leg*l-illeg*l-etc"-Fraktion...
Ich philosophiere im oben genannten gar niemals nie nicht über die Unzulässigkeit des Einbezugs von Konzern-Vertragswerkstätten in Tuningmaßnahmen, noch über zugehöriges Material oder Teile.

