Kondenswasser in beiden Scheinwerfern

Partner:
Feiertag?
  • Moin,
    mein 2015er Turismo hat das leider auch. Im Sommer war komplett Ruhe. Nun, bei hoher Luftfeuchtigkeit, fängt es wieder an. Sieht ungefähr so aus wie auf deinem Bild. Hatte Abarth wg. Kulanz angefragt. Da Auto aber zu alt, keine Chance.
    Wollte den Sommer egtl. mal die Glubschaugen ausbauen und die Dichtungen prüfen / ggf. Pflegen. Kam aber wg. der anderen Baustellen nicht dazu.
    Geht immer wieder zügig weg. Selbst ohne Lichteinschalten. Klar, gibt auf Dauer schon Spuren im Scheinwerfer. Aber ersetzen kann man sie dann immer noch. Und fürchte darauf würde es jetzt auch schon hinauslaufen.
    Habe von einigen Abarthfahrern außerhalb des Beitrags hier auch gehört, dass sie das Problem mit getauschten Scheinwerfern direkt wieder hatten.
    Ich interpretiere das so, als dass er weint, weil er zur Zeit so wenig gefahren wird ;)

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen - Alpha Competition Shortshifter- LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!