soo hab eben meinen gpa von der werke abgeholt und sieh da es ist endlich ruhe im karton:-) sie haben bei mir die beläge gewechselt hoffe nur es bleibt jetzt auch ruhig ![]()
Quietschen beim bremsen
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Und?
Immer noch Ruhe?Was für Beläge wurden denn verbaut und ging das auf Garantie?
Interessierten Gruß, Billi
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hey leute
schreibt doch auch mal eure Kilometer Zahl rein. Ich habe das Gefühl das bei ezwa 3000 KM das quitschen aufhört und es nur noch bei den ersten 2 bremsungen bis sie warm sind quitschen...
ich habe das gefühl das sich sehr viel mit dem Broblem rumschlagen, aber auch sehr wenig Kilometer drauf haben
Bei mir wars am anfang genau gleich, es quitschte als ob ein ICE einfahren würde aber jetzt habe ich garnichts mehr.....
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also bei mir is immernoch ruhe
ja ging alles aufgarantie. es gibt wohl neue bremsbeläge wie mir gesagt wurde und die haben sie mir montiert. -
Zitat
Original von iowa85
also bei mir is immernoch ruhe
ja ging alles aufgarantie. es gibt wohl neue bremsbeläge wie mir gesagt wurde und die haben sie mir montiert.Klingt gut, mal sehen wie lange es funktioniert.
Bei welchem Händler bist Du? Ich werde beim Dirkes in Köln mal nachfragen.Die Sache mit den Kilometern kann ich gar nicht bestätigen.
Habe meinen seit Juli, damals war vergleichsweise Ruhe.
Je kälter es dann wurde, desto schlimmer wurde das Quietschen.
Zur Zeit haben die Bremsen ja auch kaum eine Chance, warm zu werden...
Km inzwischen knapp 8000. Der Vergleich mit dem ICE ist nicht schlecht
Gruß, Billi
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bin in ddorf beim händler. also bei mir wurde das quitschen auch immer schlimmer je kälter es wurde. ich glaub die belege haben nen materialfehler oder so.
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Die belege haben kein material fehler es ist halt so oder willst du permanent bei -7 grad zb draussen sein kommt schon vor das das geräusche macht bei mir immer so 3-4 km wenn mann da bremsen muss.
aber sind mal ehrlich wenn es doch quischt weiss mann wenigsten das die bremse noch da ist und nicht von einem geklaut ist wie embleme. -
es fängt wieder an zu quitschen
zwar nicht so krass und oft aber es fängt wieder an -
Also, es gibt keine neuen Beläge! Durch das fehlende Asbest sind die Beläge wesentlich härter wie früher, was dazu führt das sich ein Grat bildet an den enden der Beläge der so hart ist das er nicht abbricht wie früher. Diese Grate führen dazu das es quitscht! Ausser die Beläge regelmäßig ausbauen und entgraten bringt nix was und iowa85, ich denke das hat dein Händler auch gemacht! Die Bremsen dürfen nicht gewechselt werden im Rahmen der Garantie, weil kein Fehler vorliegt und wenn Sie es doch gemacht haben hat der Händler es aus eigener Tasche gemacht. Cooler Service in dem Falle!
Die Beläge beim esseesse sind noch mal anders und durch die Löcher in der Scheibe wird der Grat eher mal gebrochen wie beim normalen. Meiner Quitscht nur äusserst selten und das auch nur wenn ich im kalten ganz zart Bremse.
Ich habe die aber auch so eingefahren wie Brembo es vorschreibt. Die ersten Kilometer immer wieder mit leicht getrettner Bremse fahren und auf Temperatur bringen. Sowie die ersten 200Km nie heiss werden lassen. Dadurch soll der Belag sich am besten an die Scheibe anpassen und ermöglicht das bestmögliche Ergebnis! Ob das jetzt der Schlüssel ist weis ich nicht, aber meine Quitschen nicht. Das mit dem fahren und gelichzeitig Bremsen ist nicht jedermanns Sache, also wenn erstmal auf einem Parkplatz testen, denn am Anfang braucht es wirklich viel gefühl bis man es raus hat. Für mich null Problemo, denn ich bremse öfter mal links ums Auto wieder in die Spur zubringen.

Rennbremsen z.B. quitschen immer wenn die kalt sind. Wir haben doch eine Rennbremsanlage oder? Wenn mich einer drauf anspricht würde ich sagen sind Rennbremsen, da ist das so!

Greetz
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Hallo,
wie meinst du das mit links bremsen!?
Da wird dir das Drive by wire aber einen Strich durch die Rechnung machen.
Sobald du gleichzeitig auf Gas und Bremse (linksbremsen) stehst, nimmt dir die Elektronik innerhalb von 1 Sekunde das Gas weg.
So richtig linksbremsen wie im Rallyeauto wirds dir im GP nicht spielen!
Gruß Max
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Ich hatte meinen vor Weihnachten auch in der Werke wg. Bremsen quietschen.
Die haben alles zerlegt und grundgereinigt und jetzt sieht man auch, daß da auf die Belagrückseiten so ein graues Zeug aufgesprüht wurde, was vor allem an der Hinterachsbremse gut zu erkennen ist.Ging anfangs echt spitze, nur nach so ca. 500km und der klirrenden Kälte in den Bergen bei -11°C kam es plötzlich wieder, anfangs sehr gering, inzwischen echt wieder grausam laut. Habe aber auch das Gefühl, daß es nur anfangs so ist wenn die Bremse noch kalt ist und auch nur dann, wenn ich eher mittelkräftig bremse. Darüber ist es weg!
Von jemand anderen wiederum habe ich gehört, daß man sich beim normalen GPA in der Werke die Assetto- respektive Esseesse- Bremsbeläge draufmachen lassen soll, Abarth würde das sogar auf Garantie anerkennen. Dann soll es scheinbar weg sein??!
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Das mit dem Quitschen hast du super erklärt...nur das man das halt so akzeptieren soll, damit bin ich nicht einverstanden.
Brembo wird ja auch in sehr teuren Autos verbaut und ich glaube nicht, daß jemand der über 100.000,- Euro für ein Auto ausgibt das so akzeptiert.Mal allgemein....haben alle Esseesse-Fahrer kein bzw. nur sehr leichtes quitschen?
Wäre mal interessant das zu wissen. -
doch es gibt wohl neue beläge anfang januar wird es neue beläge geben bei denen wo es quietsch zumindest habt noch ein wenig gedult dauert nicht mehr lange sobald ich was neues weiß gebe ich euch natürlich bescheid
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ZitatAlles anzeigen
Original von Max Gp Abarth
Hallo,wie meinst du das mit links bremsen!?
Da wird dir das Drive by wire aber einen Strich durch die Rechnung machen.
Sobald du gleichzeitig auf Gas und Bremse (linksbremsen) stehst, nimmt dir die Elektronik innerhalb von 1 Sekunde das Gas weg.
So richtig linksbremsen wie im Rallyeauto wirds dir im GP nicht spielen!
Gruß Max
Ich stehe da nicht voll drauf und lasse die leicht schleifen. Bei meinem Funtioniert es! Ob das jetzt so klappt wie bei meinem vorherigen Auto weiss ich nicht, weil ich den GPA noch nicht im Grenzberreich gefahren bin. Also was das ESP als Grenzbereich so zulässt!
Sind die neuen Beläge von Brembo (eSeS) oder die von Fiat dwooning? Das Problem hat Fiat ja schon länger soweit ich weis. Der GP Sportiva meiner Frau quietscht wie die Sau und die dreht da jedesmal durch! Allerdings kam von der Werkstatt nur ein, wir könne mal schauen, aber neuen Beläge müssten wir zahlen und die Arbeitsstunde natürlich.
Bezüglich der Bremse bei teuren Autos ist so das selbst die Rennbremse vom GTR3 RS quietschen wenn die kalt sind. Hinnehmen muß man es nicht, nur manchmal ist das leider so. Ich selber finde es nicht soo schlimm!
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also beim mir quitscht es nur ab und an im moment und ja die haben die beläge gewechselt da sie mir die alten gezeigt haben. naja werd die werke trotzdem mal darauf anquatschen
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...öhm, also mich hat heute aus heiterem Himmel mein Händler bezüglich der Bremsen angerufen... hatte das Thema noch garnicht offiziell bei ihm beanstandet... umso schöner, dass es nun neue Beläge im Umtausch gibt, welche nicht quietschen... will den Wagen zwar verkaufen, aber neue Beläge schaden bestimmt nicht...

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also ich bin nächste woche wieder in der werke wegen dem problem und ich bekomme von porsche irgendwelche matten an die beläge geklebt
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Zitat
Original von iowa85
ich bekomme von porsche irgendwelche matten an die beläge geklebt...öhm, okay wenn es hilft... laut meinem Händler gibt es aber in der Tat mittlerweile geräuschlose Beläge... Abarth hat offenbar aufgrund der vielen Klagen etwas unternommen... also die gesamten Kunden meines Händlers sind im Rahmen einer Rückrufaktion angeschrieben worden... das müsste dann doch eigentlich bundesweit so erfolgen?!...
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Da hoff' ich mal mit, daß das die Münchner Händler auch so mitbekommen.. war ja schon 3x deswegen da

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