Tausch Fensterheber Problem mit Scheibe

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  • Bei meiner Tochter am Punto war Fahrerseite das Seil vom Fenszerheber verwurschtelt,weshalb ich aus dem Zubehör (30€)ein neues Element besorgt hab.


    Soweit so gut nun hat es zum zweiten mal schon die Scheibe aus der Führung vorne am Eck zum Seitenspiegel geschoben und Blockiert.


    Gibt es beim Tausch was zu beachten den Arm mit Motor festzuschrauben?Nur bei geschlossenen Fenster oder ganz geöffneten? Bisher war es halb offen beim Tausch.Oder liegt es am Zubehörteil?

  • Ist der FH beim Punto identisch zum 500er?

    Hab bei meinem damals die Scheibe am höchsten Punkt mit Tape am Rahmen fixiert. Dann Heber ausgebaut, gebrochene Führung gewechselt, wieder rein und gut.

    Wichtig ist, zumindest beim 500er, dass man die hintere Führung (zur B Säule) richtig schmiert und sie in der Dichtung korrekt sitzt. Ist sie nich in Ordnung? Brechen gerne

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen - Alpha Competition Shortshifter- LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P
  • Die Führung zur B Saüle habe ich extra ausgebaut sah für mich in Ordnung aus,geschmiert habe ich auch alles.Nur der Einbau habe ich nicht mit ganz geschlossener Scheibe gemacht.Aus dem Grund das ich mit dem Führungszapfen vom Arm nicht in das Loch von der Scheibe gekommen bin.


    Werd am Wo ende mal alles wieder zerlegen un hoffen das ich was finde.


    Mir scheint auch so das beim Betätigen der Scheibe das Türblech innen etwas springt

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