ThirdFace Abarth 500 Esseesse Polizia

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Feiertag?

    Super ! Der Unterschied zur Serie ( ich denke egal ob Custom oder esseesse ) ist schon heftig :top:

    So langsam hab ich die Faxen dicke!!!


    Die 10mm Spurplatten vorne haben nicht gepasst. Das Rad stand viel zu weit raus. Als wir das Rad wieder runtergeholt haben, haben wir gesehen, das der Zentrierring, von der Spurplatte abgebrochen war. Na toll! Das hat wohl irgendwas mit der Nabe nicht gepasst.
    Hinten die 15mm haben gepasst. (Bis jetzt)

    Auf dem Weg zu Werkstatt ist mir schon aufgefallen, dass hinten rechts etwas leicht am klappern ist. Nach dem ich die Werkstatt mit den montierten, hinteren Spurplatten verlassen habe, wurde das klappern noch stärker.
    Ich würde behaupten, dass es aus dem Bereich der Rückleuchte bzw. der Seitenverkleidung im Kofferraum kommt. Und nur rechts. Links ist nichts zu hören.
    Ich bilde mir jetzt ein, dass man das gestern beim einstellen gesehen hätte, wenn mit dem Fahrwerk was nicht gestimmt hätte.


    Also was jetzt? Ich bin mit meinem Latein am Ende. Hätte ich mal das Esseesse Fahrwerk drin gelassen!

    Nicht aufregen - für ALLES (!) gibt es eine Lösung. Lass es beim Fachmann checken, auf die Bühne, Probefahrt und was alles dazu gehört. Ist alles nur mechanisch, nichts elektrisches...UND: es ist nur ein Auto aus Blech.
    Lass erst mal etwas Zeit vergehen, ein befreundeter Monteur sagte mir mal "warte ab, bis die Geräusche so deutlich werden, das ganz klar ist woher sie kommen". :top: :top:

    ...den Auspuff mal kontrolliert?
    Evtl. Schlägt das Rohr jetzt irgendwo an - rüttel mal vertikal...
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)

    Die Felgen sind auf dem Bild extrem dreckig, aber gut... :top:


    Die Felgen sprüh ich vor dem putzen mit Felgenreiniger ein, mach sie mit Hochdruck grob sauber und wenn sie nass sind nochmal mit nem "Schwamm-Handschuh"


    Die Monza sprüh ich meistens auch mit Felgenreiniger ein und reinige sie mit Hochdruck.
    Dann ggf. nach dem Waschen mit Edelstahl Politur drüber.

    :D Ist nur äußerlich , sprich die endrohre , ich habe vor nicht allzu länger zeit unter diesem Auto gelegen ...... Uuii.... Uuii!

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