Beiträge von Schwede

Ich hab ja nich schlecht gelacht auf der IAA, als ich das QV Logo gesehen habe!
Sieht aus wie n Sticker, Farbe passt nich und steht auch noch ab von der Karosserie.

Und der Porschefahrer unterschätzt mal wieder den kleinen Abarth, typisch.
Mich wundert nur, dass die Corvette Platz gemacht hat! XD

Zitat

Original von Kanonenkugel
Man könnte es aber auch anders lesen, und zwar
"my other car is a skorpion" (und Skorpion ist
für Insider gleichbedeutend mit Abarth).

Nagut...

Sorry, aber der Besserwisser in mir kommt grad durch...

Ich hätte "My other car is an..." geschrieben, weil Abarth ja nunmal mit nem Vokal anfängt und man vor nem Vokal nicht "a" schreibt.

Der Bootscreen is aber nice!

Naja ist zwar kein Abarth, sieht aber auch nett aus wie ich finde.

Ich wollte am 25. hin, find ich ja cool dass Abarth auch da ist.

Wenn er mir zu dreckig wird einmal durch ne Textilwaschstraße und mit der Hand noch n bisschen nachbessern. Je nach Wetterlage alle 2-6 Wochen.

Das Dach sieht komisch aus, aber ansonsten nicht übel!

Gogo Abarth!

A 500

Skorpion:
Schütze: 1
Steinbock:
Wassermann: 3
Fische:
Widder:
Stier: 1
Zwilling:1
Krebs:
Löwe: 1
Jungfrau:
Waage:

GPA

Skorpion:
Schütze:1
Steinbock:
Wassermann:
Fische:
Widder:
Stier:
Zwilling:
Krebs:
Löwe:
Jungfrau:
Waage: 1

Konstrukteur für einen Automobil-Zulieferer

Zitat

Original von Joe

Da muss ich dann doch schmunzeln. Hakelige Getriebe (nicht nur im Kalten) ziehen sich durch die FIAT Historie zumindest seitdem ich mich erinnern kann...

Mein erster FIAT - ein Panda - hatte das schon.
Die früheren FIATs meines Vaters - vom 131 bis zum Ritmo - wohl mehr oder wenig auch alle. Wie es bei seinen Lancias war, weiß ich nicht mehr.
Die Abarths und Qubos, die ich in 2008 probegefahren bin und selbst der Ducato, der letztes Jahr unser Wohnmobil antrieb, hatten die gewohnt schwammige und unpräzise Schaltung.

Ich behaupte mal dreist: Ein FIAT, dessen Schaltung schnell, gerade und knackig ist, ist eine Fälschung

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An und für sich lässt sich mein kleiner sehr gut und präzise schalten, nur manchmal wenn ich an der Ampel stehe und dann den ersten Gang einlegen will hakt es so stark, dass ich erst kurz in den 2ten schalte und erst dann in den 1ten.
Genau das gleiche hatte ich bei meinem 97er Bravo vorher auch, was deine Theorie bestätigt.

Heute morgen auf der B1 in Dortmund: weißer A500 mit dicken Skorpionen hinten auf den Seiten. Kennzeichen SO-RP-**
Meine Spur war leider langsamer, deswegen bin ich nicht auf gleiche Höhe gekommen um zu winken.

Ne im Stand hab ich es noch nicht gehört.
Muss schon ein Gang drin sein und dann leicht beschleunigen.

Ich hatte sowas auch mal (und ganz weg is es immernoch nicht), bei mir wurde damals das Zweimassenschwungrad und das Getriebe getauscht.
Auf dem ZMS waren Schleifspuren zu erkennen.

Zu hören ist es bei mir in den ersten 3 Gängen wenn man relativ untertourig leicht Gas gibt. Das Geräusch wird dann mit der Drehzahl schneller.

Auf Korsika kann man bestimmt geil Autofahren. Jedenfalls besser als in Schweden, zumindest wenn man Respekt vor den Geldbußen dort hat. Ansonsten gibts da auch nette Straßen und wenig Verkehr.

Das Bild ist vor unserer Sommerhütte.

Tach zusammen.

Nach bald einem Jahr und fast 18.000 km mit meinem Abarth mache ich auch mal eine kleine Übersicht was schon alles getauscht wurde.

2x neuer Lüftungsmotor
2x neue Bremsbeläge vorne
1x Zweimassenschwungrad
1x Getriebe
1x alle Reifen rundum
1x Radlager (weiß gar nicht welche, schätze mal die zwei hinten)

Find das schon ganz schön heftig für ein neues Auto. Das waren jetzt alles keine Ausfälle, sondern Ersatz wegen Störgeräuschen.

Demnächst wird wohl noch was an der Federung fällig, da klackert irgendwas bei Bodenwellen.

Wenn das Auto nicht so verdammt viel Spaß machen würde und die Werke (zu 80%) nach meinen Vorstellungen arbeiten würde, wäre ich das Auto inzwischen wieder los.
War vor meinem Urlaub sogar kurz davor und hatte schon eine schriftliche Frist gesetzt, nach der ich vom Kauf hätte zurücktreten können. Wäre ich mit dem defekt in den Urlaub gefahren, hätte ich wohl den Kaffee auf gehabt.

Grüße,

Kristofer

Hm, ich durfte hier noch nichts konstruieren, was nicht mindestens den Anforderungen entspricht. Würd aber auch gar nicht auf die Idee kommen.

Kann wohl nachvollziehen, dass man sowas macht um Kosten zu sparen, aber gerade bei einem doch stärker strapazierten Teil fänd ich das doch etwas daneben.

So, war jetzt 2 Wochen im Urlaub mit einem funktionierenden Auto.

Nachdem am Freitagmorgen nun auch die hinteren Räder getauscht wurden, war das Geräusch nicht weg. Da ich am Samstag in den Urlaub fahren und die Werke um 15.00Uhr dicht machen wollte, hab ich da ordentlich Dampf gemacht.

Im Endeffekt waren es doch die Radlager! Hatte vorher einige Male danach gefragt, aber der Meister war sich ja ach so sicher, dass es die Reifen sind.
So gabs dann halt noch dicken Stress vorm Wochenende.

Bin jetzt jedenfalls erstmal zufrieden und hoffe, dass die Lager jetzt mal länger als 15000km halten.^^

Grüße,

Kristofer

Hab jetzt 14000 km weg. Da sollte doch wohl alles im grünen Bereich sein mit den Lagern.

Der Meister hat wohl schon an den Rädern gedreht und konnte nix feststellen.

Heute werd ich denen einen Wisch reinreichen, dass die mir den Wagen bis zum Urlaub flott zu machen haben. Wenns nur die Räder sind, werden die das wohl hinbekommen. Ansonsten wirds spannend.

Ach und die haben auch die Spur neu eingestellt, war doch verstellt, obwohl das ja nach deren Aussage gar nicht hat sein können.

Ich bin echt gespannt wie es weitergeht...

Ich hab auch so langsam die Freude an meinem Hübschen verloren.
Fährt immernoch toll und sieht super aus, wie Turbo-Dre auch schon sagte.

Aber ich hab inzwischen auch 2 neue Lüftermotoren, 2 Paar Bremsbeläge, ein Zweimassenschwungrad, eine Kupplung und seit neustem nen Satz Vorderreifen durch. Und die schwierigen Probleme bestehen weiterhin, die vernachlässigbaren sind behoben.
Ach und die Federung macht jetzt auch Geräusch wie oben beschrieben. Hört sich an als ob man über loses Kopfsteinpflaster fährt. So ein metallisch-dumpfes Klackern.

Morgen ruf ich erstmal bei meiner Rechtsschutz an, mal gucken was mir die empfehlen...

Bin jedenfalls bestens bedient im Moment.