du kannst ohne Kupplung schalten - Du musst in dem Moment an dem Hebel ziehen, wenn die Zahnräder "kräftelos" sind.. es kommt auf´s timing an. Also der Gaswegnahme und dem Schaltzeitpunkt. Ob das jetzt super fürs Getriebe ist oder ned.. keine Ahnung.. bin kein Kfz Mech
Ich habe es nur ein, zweit mal versucht und es hat geklappt.. ist ja auch noch ein Versuchsträger.
Servus!
Ich kam bereits in den Genuss diese Schaltung zu testen! Super Sache, EXTREM kurze Schaltzeiten bei richtigem Schalten (ohne Kupplung). Leider hat es am Samstag recht stark geregnet, so dass ich quasi nie über 4000 rpm kam. Denn neben der Schaltung hatte die Kiste ein klein wenig mehr Leistung.. 
Wenn der Preis von 1500 Euro stimmt, dann ist das nen Schnäppchen.. Leute für eine sequentielle Schaltung zahlt ihr im Motorsport mal richtig Asche!
Grüße Krawallmurmel
@darachim
Du bist doch auch am kommenden Samstag bei AH Kummich, oder?
Weißt du noch, wer dir das gesagt hat?
Liebe Grüße!
Krawallmurmel
hej Nic!
Das ist unser Race-Logic System. Echtzeitoverlaying mit 2 Videocams, G-Meter, GPS und Streckenprofil.. direkt auf SDC
Nettes System, wird von den Profis verwendet um Ihren Fahrstil zu analysieren um noch schneller fahren zu können. 
Grüße
Krawallmurmel
Hallo Jürgen,
ich werde im Namen der Abarth School of Racing mit am Start sein.
Freu mich schon!
Paul
Guten Morgen,
vielleicht kurz noch zu meiner Person. Ich bin der Organisator der Abarth School of Racing und u.a. auch Trainer bei meinen eigenen Events.
Die Teilnehmer werden zum Großteil über die Autohäuser direkt angesprochen und das vergrößert das Forum sehr.
Detailinformationen zu dem Salzburg-Event existieren noch nicht, nur soviel das die komplette Strecke exklusiv angemietet wird von morgens bis abends.
Es handelt sich dabei um ein richtiges Sportfahrer-Training und kein Fahrsicherheitstraining. Können diejenigen von Euch sicher bestätigen die schon dabei waren.
Wir können das Event gerne noch ein wenig teurer machen und dann sind auch neue Reifen mit dabei.
Wow - hier gehts ja voll ab..
Also Leute - ich kann Euch versichern, dass der Preis von 400 Euro pro Nase, gerechtfertigt ist. Das hier das Wort "Abzocke" verwendet wird, finde ich recht kühn.
Ich kann das durchaus nachvollziehen, dass einige durch die aktuellen Super-Sonderangebote im Einzelhandel, den hier angebotenen Preis als zu hoch ansehen. "Ich bin doch nicht blöd.."
ABER: Qualität hat seinen Preis, lustigerweise waren dieses Wochenende alle Ränge der F1 in Hockenheim gefüllt.. Ach ja - die Karte kostet über 450 Euro und da fahrt ich nicht selbst - ihr schaut zu!
Soweit das Wort zu Sonntag!
Paul
Sicher sind 400 Euro viel Geld.
Allerdings ist der Preis für ein solches Training mit dem was Dir geboten wird sehr günstig!
Klar kannst du es billiger gestalten, allerdings mit sehr vielen Abstrichen.
Wenn du "nur" freies Fahren möchtest, so empfehle ich Dir die Seite: http://www.trackdays.ch
Da findest du viele Termine rund ums freie fahren und driften in Deutschland und der Schweiz.
Servus Liebe Abarth-Racer!
Nochmals ein großes Dankeschön an Euch! Ihr habt maßgeblich dazu beigetragen, dass der 7.7.2010 zu diesem Highlight wurde.
Eine Bitte hätte ich jedoch noch an Euch:
Wir vermissen leider noch 3 Funkgeräte.. könntet ihr bitte nochmals unter, zwischen den Sitzen, den Handschuhfächern oder im Fußraum nachschauen, ob eines bei den flotten Runden verrutscht ist?!
Vielen Dank vorab!
Paul
ZitatOriginal von Tiefflieger
Krawallmurmel
Ja ich Bringe das Geld am Tag der Veranstaltung mit reicht doch oder?
Konnte mich erst diese Woche Montag defenitv anmelden
Du bekommst heute noch eine Rechnung.
Daher möchte ich Dich bitten das Geld zu überweisen.
Alle weiteren Infos folgen.
Danke!
Krawallmurmel
Die Rechnung kommt diese Woche noch. Aber wer sein Geld schneller los werden möchte, darf gerne anrufen - wir geben gerne die Kontonummer vorab durch.
Ich freue mich schon sehr auf den 7.7.2010.
27 Jahre
Ich bin auch ganz begeistert.. die Jungs vom Filmteam haben Ihren Job mehr als gut gemacht! 
ZitatOriginal von Billi
...
Habt ihr mails bekommen? Wie ist die Lage bei den Machern, Krawallmurmel?
Gruß, Billi
Hallo Billi,
ich habe Ende letzter Woche eigentlich an jeden der sich für die NoS angemeldet hat eine E-Mail verschickt. Hast du diese nicht bekommen?
Wir sind gerade in der Planungsendphase. Ihr werdet in den nächsten Tagen eine E-Mail mit allen Details zum Nordschleifen Training erhalten.
Ansonsten stehen wir Euch auch unter: 06205 - 232 28 68 zur Verfügung.
Gruß
Krawallmurmel (Paul Muck)
Kennt Ihr schon das Video von Eurem Training!
Der Hammer: http://www.abarth-fans.de/schoolOfRacing/video
Hallo Sonic,
du kannst Dich beim Autohaus Pietsch in Walldorf anmelden.
Dieser ist Dir gerne behilflich.
Grüße!
Krawallmurmel
ZitatOriginal von Edge540
Und bei uns in Ö wird sowas nicht von Abarth gemacht! AAAAHHH
Hej Edge,
du kannst dich doch online auf der deutschen Abarth Homepage anmelden. Das sollte auch aus Österreich gehen.
Servus!
Im übrigen könnt Ihr Euch immmernoch für das Event auf der Nordschleife anmelden.
Hier der Link:
http://www.abarth-fans.de/scho…ing/bewerbungNordschleife
Beste Grüße!
Paul
ZitatOriginal von derpate74
Steuergeräte sind nichts anderes als computer, die man mit daten füttern muss. und hat er keine daten, ist er so dumm wie büchsenbrot und weiß nix mit anzufangen. und da unser abarth eben nur 95 und 98 oktan "kennt" bringen die 100 vom ultimate eben NIX!!!!
Da schließe ich mich an. Solange die Zündzeitpunkte aufgrund der Software nicht verändert werden können, da ROZ 98 das obere Ende ist, wird die Oktanzahl keine Mehrleistung erzeugen können.
Beispiel: LPG (Autogas) hat um die ROZ 110. Leistungswerte sind bei Autogas Fahrzeugen aber eher geringer. Liegt an der Dichte und der höheren Verbrennungstemperatur. (Off Topic - ich weiß)
