Ach super Nachricht.
Schön, dass das Problem behoben ist.
Gruß Attila
Ach super Nachricht.
Schön, dass das Problem behoben ist.
Gruß Attila
Ich hatte das selbe Ende letzten Jahres ![]()
Falls du es wechseln willst, muss das gesamte Armaturenbrett raus, dies sollte dir bewusst sein.
Hier gibt es ein Thread, da hat einer es wunderbar und ausführlich beschrieben. Hab es so gemacht. Nicht ganz so penibel und genau, aber es futzt.
Ein Klecks Sekundenkleber und eine Holzschraube war am Ende das notwendige Material.
Gruß Attila
Ist viel Kurzstrecke/Stadt gefahren worden?
Wenn es noch die erste Batterie ist würde sie als erstes wechseln. Oder Mal ordentlich laden.
Hat bei mir zumindest geholfen.
Gruß Attila
Willkommen bei den Abarthis italo695
Allseits gute Fahrt und viel Spaß mit deiner Rakete.
Gruß aus Chemnitz, Attila
PS: fahre 16", vielleicht kann dir jemand anderes helfen.
Look Post #4 ![]()
Radlager sind normale Verschleißteile. Das ist halt Mal dran. Steht bei jedem an. Gibt schlimmeres.
Und die Airbags, anschließen, verdrängen, Spaß haben.
Erfreue dich an dem Rest des schönen Kfzs ![]()
Gruß Attila
Sehr schön.
Herzlichen Glückwunsch zum Compe ![]()
Vielleicht sieht man sich mal. Gruß aus Chemnitz
Sehr schöner Abarth.
Vor allem schöne Farbe ![]()
Allseits gute Fahrt und viel Spaß mit deiner Rakete.
Gruß Attila
Sehen geil aus die Pellen ![]()
Hab die auch drauf. Sind deine auch recht laut?
Gruß Attila
Willkommen bei den Abarthis Ernst
Wünsch dir vielleicht Erfolg beim Autokauf. Du wirst dein Traum Abarth schon finden.
Angebote gibt es einige. Probefahrt und Bauchgefühl sind wichtig.
Gruß Attila
...oh, hab's falsch gedeutet ![]()
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Ich habe die Strebe für die Dome oben. Merkt man deutlich.
Geiles Tuning.
Gruß Attila
Willkommen bei den Abarthis ihr beiden.
Allseits gute Fahrt mit euren Rennsemmeln.
Gruß Attila
Willkommen Fabian bei den Abarthis
Allseits gute Fahrt.
Gruß Attila
Wenn eher ein knacken beim langsam fahren und einlenken ist, dann sind es die antriebsgelenke.
Wäre schlecht, denn teuer ![]()
Gruß Attila
Mir gefallen irgendwie beide Varianten.
![]()
Hi.
Hab es auch (BJ 2009). Wie Drehzahl es schon schrieb, es ist normal.
Es fängt meistens bei Null an beim Starten. Vielleicht auch Außentemperatur abhängig. Nach einer gewissen Zeit (ca 5min) geht es auf die zuvor eingestellte Stufe hoch.
Ich denke, die Ingenieure bei Fiat wollten einfach nicht, das kalte Luft gleich volle Möhre in den Fahrzeuginnenraum geblasen wird.
Deswegen die zeitliche Absenkung.
Gruß Attila
Kommt aufs Wetter drauf an.
...
Deshalb wollte ich unbedingt das Winterpaket mit Sitzheizung haben. Damit kann man sich,ohne zu frieren,in der Übergangszeit etwas behelfen.
Trotzdem muss ich sagen,dass ich mir den Winter mit E Auto schlimmer vorgestellt habe.
...letzter richtiger Winter ist 14/15 Jahre her. Da wären sicherlich einige E-Kfz an ihre Grenzen gestoßen.
🥶❄️🌡️⛄
Gruß Attila
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