Beiträge von 500paul

Servus!

Letzen Dienstag habe ich beim Abarth zum ersten mal das Öl gewechselt. Ist soweit eigentlich ganz gut gegangen, obwohl der Tausch vom Ölfilter eine ziemliche Qual war. Beim zweiten Mal gehts sicher einfacher.

Eingefüllt habe ich zunächst die im Handbuch angegeben 2.9 Liter und bin damit nach einer kurzen Fahrt, 5 Minuten nach abstellen, ziemlich genau zwischen Min und Max gelandet. Da laut Handbuch zwischen Min und Max 1 Liter liegen, habe ich noch ungefähr 300 ml nachgeleert.

Nach einer längeren Fahrt war der Ölstand bei Max, vielleicht auch etwas drüber.

Bei kaltem Motor, nachdem er über die Nacht gestanden ist, zeigt er circa 3/4 an.

Soll der Motor beim checken warm oder kalt sein? Im Handbuch steht ja nur 5 Minuten nach dem Abstellen.

Habe übrigens immer auf einem komplett ebenen Parkplatz gemessen.

Würde mich sehr über eure Meinungen/Erfahrungen freuen!

Lg Paul

Ist glaub ich Plastikgeschweißt. So wars zumindest beim Frontgrill vom Vorfacelift.

Bei den großen Brembo Sätteln würd ich auf keinen Fall zum Pinseln anfangen.

Würd mich auch interessieren

Ja, sind aber beim 500 nur zwei Schrauben und ein paar Clips. Ist wirklich in weniger als 5 Minuten unten. Nehm an beim Punto wirds nicht viel anders sein.

Bei meinem 595 hat sich einmal einfach nur ein Stecker in Tür gelöst. Alle Türen außer der Beifahrertür haben versperrt. Wieder gscheit draufgesteckt und ging wieder.

Passend zum Thema:

Esseesse-Felgen für den 500er, ABE erforderlich ?

Zitat von Kai-Oliver

Mit den Felgen auf Bild 1 liebäugel ich auch. Leider findet man auf den Bildern davon keine KBA-Nummer. Ich bin mir nicht sicher ob die bei uns zugelassen sind.

Sind das nicht die ganz normalen älteren Essesse Felgen?

Da es originale Felgen sind brauchst du gar nix eintragen. Reifen drauf und fertig.😁

Lg

Schaut sehr bequem aus

Weils Schade wär….

WIENWOLF Willst du deinen eigentlich wirklich verkaufen oder ist der nur zum Spaß inseriert?

Hab grad gemerkt, dass ich deinen Abarth noch in meiner Merkliste hab. Zufälle gibts.

Zitat von Grenze

Hallo Miki,

die 695 er sind Sondermodelle wie z.b. der Rivale.

Sind meines Wissens nach gar keine Sondermodelle mehr. Jetzt gibts ja auch schon den 695 Turismo mit 180ps.

Soll mal einer verstehen…..

Vielleicht ist das hier gemeint?

Würd mich auch interessieren wieviel Leistung Pogea noch rausholen kann.

Denke, beide Varianten sind ähnlich laut. Nur macht die unterdruckgesteurte Klappe erst bei höherer Drehzahl auf.

Wirst wahrscheinlich auf circa 170ps kommen. Viel mehr kann man aus dem IHI nicht mehr rauskitzeln.

Zitat von HorAtt77

...hab auch nicht lange überlegt.

Gruß Attila

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