Beiträge von Domii26

falls es die Suche vereinfacht, die Sabelt vom 595/695 passen auch

man muss an denen aber auf die Sitzschienen vom Punto umbauen/umschrauben und den Stecker vom Gurtschloss ändern:) airbag simulator müsste man auch einbauen:)

Moin

dieses Jahr würde ich gerne meine Bremssanlage aufrüsten, um richtige Attacke zu haben.

Momentan habe ich die originalen zweiteiligen Bremsscheiben von Brembo mit den Ferodo Hp1000/1 Belägen montiert.

Das gefällt mir aber noch nicht sooo gut.

Daher habe ich überlegt die Ferodo DsUno mit Stahlflex Bremsleitungen zu fahren.

nur jetzt ist die Frage, welche Bremsflüssigkeit??

Da gibt es ja einige zur Auswahl:D

Ziel ist es mehr auf die Strecke bzw viel Bergstraße zu fahren:D

Danke für jede Hlfe

Zitat von monstereddie

Was genau denkst du ist "voreingestellt". Um das alles besser zu verstehen würde ich dir raten Wikipedia zu studieren, wie der Turbolader funktioniert.

Wenn du einen Serienlader bei Fiat kaufst, dann ist er "voreingestellt" und entsprechend verklebt. Einstellen tust du einen Lader über die DRUCKDOSE (Wastegate Vorspannung). Bei einem Serienlader von Fiat fahren die SOLL/IST Parameter. DU allerdings hast deine Druckdose gegen was sinnloses anderes getauscht.

Der Turbolader dreht, der ist einfach dumm, der dreht so lange (übertrieben gesagt, bis er tod ist)

Die Wastegatefeder hat eine Grundvorspannung und eine üblicherweise vorgegebene Spannung, damit wird, wenn ein gewisser Druck im System erreicht wird die "Gate" geöffnet, dass der Lader nicht überdreht.

Deinen Ladedruck regelt das Ladedruck Taktventil, weit weg vom Turbolader.

Baust du nun einen neuen Lader ein mit einer fremden Druckdose wird der Lader nicht die Werte bringen, die das Steuergerät braucht oder erwartet.

Jetzt kommt "ja, aber mit dem alten Lader ging diese Einstellung doch auch" liegt daran, dass der andere Lader andere Toleranzen hatte.

Wenn du von all dem keine Ahnung hast und nur Teile hin und her schraubst, dann wird es irgendwann nicht mehr glimpflich ausgehen. Wie mich jeder kennt, bin ich sehr direkt, mein Geschreibsel kann dir nun gefallen oder auch nicht. Fakt ist, ich versuche dir zu helfen.

Alles anzeigen

Die Druckdose hab ich doch nichtmal geändert.hää. Lese dafür bitte nochmal genau nach:) Der Lader ist an sich komplett original. Lediglich das SUV wurde geändert. Wie so viele andere sicherlich auch hier fahren....

Naja, wenn ich einen Lader tausche, gehe ich davon aus, dass ich da nicht noch dran einstellen muss, auch wenns ein Generalüberholter mit Garantie ist 🤷‍♂️

brauchst mich hier auch nicht lächerlich machen, für was gibt es denn sonst dieses Forum....?

Zitat von monstereddie

Soll-Ist Abgleich nicht gefahren. Wenn du einen neuen Lader hast, dann ist die Regeldifferenz, wenn es kein Originalteil ist, insbesondere mit dem absolut unnützen Ersatzdosen vorprogrammiert. Du muss mit MES einen Soll-Ist Abgleich fahren und so lange an deiner Dose drehen, bis soll und ist passen, dann kommt der Fehler nicht mehr.

Sind die Lader nicht voreingestellt? Also so kenne ich das von anderen. Ist ein generalüberholter 🤔

Ja genau. Ist der Garrett gt1446:)

Zitat von inyafaze

Vllt regelt das bonalume nimma, weil Rost innen ist.

Schraubs mal auf und schau nach.

Ansonsten evtl Kontaktproblem?

Das bonalume regelt gar nichts 😅das ist das welches zwischen originale SUV und turbo montiert wird

Zitat von juiciefreak

Domii schreibt "Anlasser Überbrückt - das bedarf glaube ich einer Erläuterung.

Hast du hinten am Anlasser gebrückt oder hast du mit einer Fremdspannungsquelle (Booster oder anderes KFZ mit Starthilfekabel) den Motor gestartet?

Mit einem Schaltkreistester hab ich dem Anlasser Strom gegeben und lief damit. Hab den Motor nicht angemacht sondern nur den Anlasser kurz zum drehen gebracht um zu überprüfen ob der Anlasser noch dreht

Guten Abend. Der Beitrag ist zwar schon 1 jahr alt, aber fragen kann man immer.

Hab momentan das selbe Problem. Aber Motorwechsel wurde nicht dürchgeführt. Auto stand jetzt nur etwa 2 Wochen und gestern beim Startversuch sprang er nicht an...

Zündung funktioniert, doch beim Starten dreht der Anlasser nicht.

Anlasser Überbrückt und funktioniert.

Wollte mit AlfaOBD auf Verdacht ein Proxialigment machen aber ich weiß nicht ob es Korrekt ausgeführt wurde....

Wurde der Fehler beim Beitragersteller behoben, wenn ja, wie???

oder hat jemand anderes Tipps die mir helfen, das Auto wieder zum Laufen zu bringen?

grüße Dominique:)

Hallo,

mir ist leider dietage aufgefallen, dass meine Welle vom Turbo (Garrett 1446) Spiel hat und das Schaufelrad auch nicht mehr gut aussieht.

Um größeren Schaden zu vermeiden, möchte ich den Turbo wechseln.

Den neuen Turbo samt Ölleitung habe ich bereits, aber mir fehlen noch einige Teile für den Wechsel.

Am liebsten möchte ich jetzt alles in diesem Bereich erneuern, da man ja nicht so oft an diese Komponenten herankommt.

Kann mir jemand sagen, was ich noch alles benötige und wo ich die Teile herbekomme? Gibt es vielleicht komplette Sets, die man kaufen kann?

Ich denke dabei an folgende Teile:

• Stehbolzen und Muttern des Krümmers
• Dichtung für den Krümmer (wahrscheinlich inklusive Hitzeschutzblech)
• Muttern für die Stehbolzen zwischen Turbo und Krümmer
• Dichtung und Schelle für den Katalysator
• Dichtung+ Schraube für die Ölleitung
• und was noch so alles erneuert werden muss

Gibt es eventuell eine Liste, in der alles aufgeführt ist?

Vielen Dank schon mal! 😊

Fahrzeug:

Abarth Punto evo esseesse (180ps)

Garrett 1446

158000km

Hey Ho. Also meine Frage damals war, weil ich ein originales Stoßdämpfer Set gefunden habe für nur 250€ originale Koni FSD für den esseesse Punto.

Nummern sind nicht identisch, aber vom Aussehen her passen sie 😅

Hatte damals einfach auf Risiko gekauft, weil wo findet man heutzutage noch so ein Fahrwerk für den Preis 😅😁

Jetzt fehlen mir nur noch die originalen esseesse Federn

Hallo. Ich habe einen Punto evo Esseesse mit dem Koni FSD Fahrwerk. Habe einen neues Fahrwerk gefunden, dass für den Grande Punto/Punto evo ist.

Doch die Nummern die drauf stehen sind nicht identisch.

Bei meinem jetzigen steht 8745 1276L/R drauf und bei dem anderen 8745 1286L/R.

Weiß jemand was die Nummer genau zu bedeuten hat?

Grüße

Moin Leute.

Hat jemand das Canchecked Display MFD15 im Punto evo montiert?

Am liebsten in der linken Lüftung 🤔

Für den 500 Abarth gibt es eine Blende die dort genau rein passt, die wird aber wahrscheinlich nicht im Punto passen? Oder gibt es dort eventuell eine Blende von einem anderen Modell?:D

So Schlauch getauscht.

Es lag effektiv an dem Ladeluftschlauch 😁

Wahrscheinlich weil kein Unterdruck vorhanden bzw nicht genügend war und die klappe dann nicht öffnen konnte

Hey😁

Vor ein paar Tagen hat sich mein Ladeluftschlauch verabschiedet.

Seit dem geht auch nicht mehr die Klappe meiner Gtech 560-ede Sport AGA.

Kann das damit zusammen hängen?

Also ich hoffe zumindest dass die Klappe wieder geht wenn der Schlauch getauscht wird.

Hatte das Problem schonmal jemand?😅

Zitat von SuperBurschie

Der war gut

oh ups. warst sogar du. garnicht auf den Namen geachtet xD

Zitat von SuperBurschie

es scheint nicht mehr so viele APE Fahrer hier mehr zu geben

Gruß

Andreas

ja leider. wird langsam zur seltenheit. es hat sich aber einer privat gemeldet

Moin,

ich heiße Dominique, bin 20 Jahre und komm aus der Nähe von Sankt Vith(B) (An der Grenze von Deutschland und Luxemburg)

Als erstes Auto hatte ich einen normalen Punto evo 1.3 Multijet und träumte schon länger von einem APE Esseesse.

Vor ein paar Tagen hab ich den Traum erfüllt und fuhr gut 700km hin und zurück für einen zu kaufen.

Er kommt aus der Nähe von Heilbronn.

Ich hoffe nun das alles mit Anmelden hier in Belgien funktioniert und ich sehr viel Spaß mit ihm haben werde

Anbei 2 Bilder von beiden Puntos

Grüße aus Belgien

Hallo,

ich hab mir vor 2 Wochen einen APE Esseesse aus Deutschland gekauft. Nun möchte ich ihn in Belgien anmelden.

Der belgische Tüv meckert, da nicht alles mit dem COC Papier(Certificate of Conformity) übereinstimmt und möchte für jede Eintragung eine Einzelabnahme machen.

Sie können auch nicht den deutschen Fahrzeugschein so übernehmen.

zb bei mir sind die Räder,Bremsen,Fahrwerk, Luftfilter, Steuergerätsoftware und die Gt560-Ede Sport von Gtech eingetragen.

Die Gt560 hatte der Vorbesitzer eingetragen.

Nun bräuchte ich Papiere zu den jeweiligen Änderungen ooooder ein Offizielles Dokument von Abarth/Fiat wo drin steht was Original beim Kit Esseesse geändert wurde.

Gibt es noch sowas?

Mfg Dominique