Plötzlich viele Meldungen - Motorkontrolle, Reifendruck, ESC.....

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  • HAllo Zusammen,
    heute sind plötzlich beim 595 C Competizione diverse Fehlermeldungen auf einen Schlag aufgetreten:
    Motorkontrollleuchte, Reifendruck Kontrolle ohne Funktion, ESC, Turbo baut keinen Druck auf ...
    Jemand eine Idee?
    Vielleicht Marder oder aber ein hier bekanntes Thema?
    Würde mich über kurzes Feedback freuen.
    Vielen Dank

  • Joergsti

    Hat den Titel des Themas von „Plötzlich viele Meldungen - Mortorkontrolle, Reifendruck, ESC.....“ zu „Plötzlich viele Meldungen - Motorkontrolle, Reifendruck, ESC.....“ geändert.
  • Wie alt ist die Batterie? Die sterben teils bereits nach 2-3 Jahren sehr plötzlich. Gibt es zahlreiche Beiträge zu.


    Hill holder esc ttc

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen - Alpha Competition Shortshifter- LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P
  • Wie meine Vorposter bereits geschrieben haben:

    Das sieht nach entladener resp. defekter Batterie aus. Versuch die mal mit einem Ladegerät aufzuladen. Hilft allerdings nur kurzfristig um festzustellen ob die Fehler verschwinden. …. Vorausgesetzt die Batterie lässt sich überhaupt noch in einen brauchbaren Zustand aufladen

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero, 17" MSW 85 (white) mit Yokohama V701 und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Jupp, Batterie checken bzw ersetzen.


    Gruß Attila

    Mein Abarth 500: Rote [SCHUB]karre mit V-maxx GW Fahrwerk, Ulter (Stahl), Alpha Schaltwegverkürzung, Pioneer 1 DIN Radio, Dashboard mit rotem Carbon, DNA Domstrebe hinten, Phase Frontlautsprecher-System, ...

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