Beiträge von Cookie695

Hallo!

Ich bräuchte bitte mal eure Meinung.

Bei meinem Abarth steht demnächst der 2.Service an.

Gesamtfahrleistung sind erst 1800km (keine Kurzstrecken, keine Drehzahlorgien)

D.h. kaum mehr als ca. 25 Fahrten.

Mein Abarth Händler meinte Zündkerzen müssen noch nicht gemacht werden.

Ich bin jedoch hin und her gerissen.

Auf der einen Seite denk ich mir erneuern, aber andererseits denk ich mir noch bis zum nächsten Service drin lassen und somit kein Risiko eingehen, Zündkerzen aus einer schlechten Charge oder Fake zu erwischen!

Wozu würdet ihr mir raten?

Danke!

Naja...man kann sich ja alles schönreden!

Bei der Aftermarket-Akrapovic mit Stopfen kommt hinten gar nix mehr raus...das kannst du vergessen.

Ich fahre den Abarth nur wegen den Emotionen...und da darf es schon laut sein!

Dacht ich es mir doch! Hab deine Frau/Freundin in Abensberg damit fahren sehen.

Hast du den Abarth vom Dünnes?

Herzlich willkommen!

Kommst du zufällig aus dem Landkreis Kelheim?

Hab nämlich Ende letzter Woche den gleichen fahren sehen!

Viele Grüße.

Zitat von Model3Performance

Hat der 695 bessere Bremsen? Ich hatte bei meinem 595 ganz massive Problem mit Fading. Wenn du vor einer scharfen Kurven ins leere trittst, dann wird die ganz anders...

Er hat die 4-Kolben Brembo mit 305mm und gelochten Scheiben.

Für mich die beste Bremse, die ich je in einem Auto hatte.

Sie hebt denn Fahrspaß auf ein anderes Level.

Kein vergleich zu der kleinen Bremse im Turismo.

Unglaublich....bei einem Neuwagen mit 7km?

Die Geschichte dahinter würde mich ja brennend interessieren.

1300km....Abarth 695esseesse EZ11/2022

Gerade mal eingefahren!

Ich hatte damals einen Novitec. Großer Lader, Dampfrad, Zusatzeinspritzung, Nockenwelle, wassergekühlter Ladeluftkühler.

180PS am Prüfstand auf 800kg. Das war zu der Zeit eine richtige Ansage....

Fahrrad Das reicht mir im WInter!

Also bei mir (695EsseEsse 11/2022) ist weder Anhängelast, noch Stützlast eingetragen!

Ich habe mich letztes Jahr für den 695esseesse entschieden.

Durch Zufall im Autohaus besichtigt und der Verkäufer hat den Vorführer in der Halle angelassen.

Damit hatte er mich dann auch schon!

Akrapovic Klappen-Auspuff, Sabelt Sitze, Assetto variable Spoiler, Biposto Motorhaube, Brembo 4-Kolben Bremsanlage, weiße Supersport-Felgen, rote Gurte.... bei welchem Auto findet man das schon als Serie?

Ganz bestimmt kein Schnäppchen, aber habe es nicht bereut!

Mach dir da keine Gedanken bei so einem neuen Auto...das wird schon passen! Sollte wirklich was sein, dann bist du ja durch Kauf beim Händler eh gut abgesichert. Genieß die Vorfreude auf deine Rennsemmel und mach dich nicht verrückt deswegen!

Zitat von juiciefreak

das ist interessant, kannst du uns was zu den Details sagen? EZ, KM, welche AGA?

Abarth 695esseesse EZ 10/2022 mit der unterdruckgesteuerten Akrapovic.

Wie gesagt, ich kann die Klappe im Kaltstart über die Sporttaste auf bzw. zu machen. Richtig leise wird er natürlich erst, sobald die Kaltstartphase beendet ist und die Drehzahl runter geht.

Also bei mir ist die Klappe beim Start zu! Wenn ich im Kaltstart in den Sportmodus schalte, höre ich deutlich wie sie aufmacht.. Die Lautstärke ist halt der hohen Drehzahl im Kaltstart geschuldet.

Fehlalarm!

Jetzt kann man wieder konfigurieren....ist wieder da!

Herzlich Wilkommen.

Gute Entscheidung...da haben wir die gleiche Geschichte.

Vor ca. 28 Jahren Uno Turbo Novitec...und jetzt seit einem Monat Abarth

Hallo zusammen und danke für die Aufnahme!

Jetzt ist es endlich soweit! Nach langem hin und her habe ich mich endlich für den Abarth entschieden.

Ich komme aus Abensberg, in der Nähe von Regensburg und am Freitag wird die kleine Rakete abgeholt!

Jetzt möchte ich nur noch einen Clubsportbügel und dann ist er für mich perfekt.

Viele Grüße