Von Vmaxx würde ich dir abraten.
Wir haben diese verbaut und nun haben wir zufällig gemerkt, dass dich die Adapterplatten durch Korrosion auflösen.
Ich habe Vmaxx daraufhin kontaktiert und such ein Feedback erhalten
Das kommt vom Einsatz von Felgenreiniger
Die Adapterplatten sind nicht mehr lieferbar, ich soll eine neue Anlage zum Sonderpreis kaufen
Hi Tom,
auch uns alles gute zum Geburtstag
Feiert schön
Vielleicht der Henkel zum wegwerfen 😜
Gute Idee 👍
Gemäß meiner Information kann selbst das alte Steuergerät nur bis 3000mbar bzw 2 bar Ladedruck rechnen
Wir wollten eigentlich größere Sensoren verbauen um den Ladedruck über 2 bar Ladedruck messen zu können
Wie kann der Tester 6 bar ausgeben ?
Die Sensoren können Max 3 bar messen
Hallo,
wir verwenden auch 75w90
Wir füllen auf bis es aus dem Gewinde kommt bzw. an der Unterkante vom Gewinde steht
Ja, die Schraube kann wieder verwendet werden.
Wenn das die fachliche Aussage zu deinem Problem ist, würde ich mal die Werkstatt wechseln
Unseres war offen
Ist wie beim eco Modus bei unserem Espace, da wird auch die Leistung zurück genommen um Sprit zu sparen.
Hier wird die gesparte Energie in Performance investiert 😜
Wo genau kommt es her?
Könnte wenn es unten zwischen Getriebe und Ölwanne ist auch ein defektes Ausrücklager sein
Und wozu braucht ihr den "Filter" in der Schraube?
Lieber jährlich Öl wechseln und eine ohne Filter nehmen.
Fahre seit 50k km ohne.
Ich sehe da such keinen Vorteil, am Ende muss das aber jeder für sich selbst entscheiden
Im Zubehör gibts die scheinbar nicht. Zumindest nicht für Privatleute. Wenn doch jemand eine auftreibt, dann gerne her mit der Info.
Dann taste ich mich beim Einbau mal ran. Ist ja doch recht massiv. Will es nur nicht verschlimmbessern. Umgekehrt ist Öl aufm Abgasgehäuse wegen undichter Leitung auch so semi-gut😅
Hier gibt’s alle Varianten
Gute Preise……,,,,
Willkommen und viel Spaß mit dem kleinen
Für eine größere Stückzahl hat die Resterampe nicht mehr gereicht
Da bin ich froh, dass wir den Mist nicht verbaut haben.
Am Anfang wurden die Fahrzeuge noch mit speziellenVentilkappen ausgeliefert. Verkauft wurde das dann auch schon als Reifendruckkontrolle
Haben wir noch nie benutzt
Hi,
hatte mal Ähnliches an einem neuen Espace, dort war am Ende des Tages die Mutter der Kolbenstange vom Stoßdämpfer nicht angezogen, somit hatte der immer schön gepoltert.
Das beste war die Aussage vom Meister, der Kunde hört die Flöhe husten.
In der nächsten Werkstatt war ich mit der Fehlerbeschreibung noch nicht fertig, da war die Sache auch schon erledigt, war wohl bekannt und in 30 Sekunden erledigt
Innen gefällt er mir echt gut
Ich würde mal die Ursache klären
Kompression messen
Druckverlustmessung
Endoskopisch die Zylinder prüfen
Kannst Du das selbst?
