Hallo liebe Abarth Gemeinde,
Heute wurde mein Toni von einem Abarthliebhaber abgeholt.
Das heißt Toni ist verkauft,er ist definitiv in gute Hände gekommen.
Was nun als nächstes für ein Auto kommt oder ob es wieder ein Abarth wird kann ich aktuell noch nicht sagen. Werde euch natürlich auf dem laufenden halten.
Grüße aus Ingolstadt
Euer Flo
Achso.... Ok
Aber für den Preis und man muss dann noch nacharbeiten ist schon echt traurig sollte eigentlich Plug in Play passen
Täuscht das auf den Bilder oder Sitzen sie äußeren Lüftungen leicht schief?
Wobei hier immer noch die Möglichkeit besteht sich ein Kabel vom Sicherungskasten in den Innenraum zu ziehen und eben dort sich einen Schalter einzubauen.
Meiner ist bj 2013.
Hatte den kompletten Mitteltunnel weggebaut und dort liegt leider kein Kabel.
Wenn jemand davon ein Bild hat wie das Kabel beim Evo aussehen soll kann es gerne rein stellen oder eben verlinken, würde mich auch interessieren.
Am besten du nimmst den Wagenheber zur Hand und hebst das Auto hinten hoch. Von hinten gesehen links über der Achse ist die Klappe. Einfach dran ruckeln um zu sehen ob sie fest ist
Servus Leute,
Hatte heute meinen 50000er Service sprich rein Öl Wechsel.
Dachte mir es würde vllt ein paar interessieren das ich meinen Multiairfilter mit wechseln habe lassen und zugleich ein Bild geschossen habe.
Hier das Bild :
Sieht alles ganz normal aus, keine Spähne oder sonstige Ablagerungen.
Also dieses schwarze Kabel liegt nur beim GPA unter der Handbremse beim APE ist es nötig vom Motorraum direkt von der Sicherung ein Kabel zu ziehen um es eben bei bedarf dann abzuschalten bzw einen Schalter einzubauen.
Könntest du im Stand schon feststellen... Da du vier Endrohre hast müsste bei geschlossener Klappe die zwei äußeren offen bzw der Abgas hier rausgehen bei Dauer offen innen. Falls ich falsch liege lass ich mich gerne korrigieren.
Oh..... Hab ich wohl übersehen.... Danke dir leider sehe ich die Bilder nicht bzw öffnen sich nicht
Muss sagen die Sideblades sehen top aus...
Mir persönlich wäre es jedoch nicht wert soviel dafür auszugeben inkl der Lackierung.
Toll wäre es wenn es noch was fürs Heck geben würde, gibt ja ähnliches bei Mini bzw JCW.
Hallo Gemeinde, mich würde interessieren ob jemand schon mal sein ESP, ABS und ASR deaktiviert hat.
Bin vor ca zwei Jahren mal auf einen Beitrag gestoßen im Internet hier hat (glaube jemand aus Italien) mit einem separaten Schalter neben der Handbremse die drei Systeme deaktiviert leider finde ich es nicht mehr.
Ich weiß soviel das drei Kabel unter der Handbremse entlang laufen eines davon muss es sein. Wollte nun wissen ob das jemand schon mal gemacht hat?
Würde dort nämlich einen Zwischenschalter einbauen um es bei bedarf abzuschalten.
Danke schon mal, beste Grüße Flo
Sag mal wo sind wir denn hier....?!?!?!? Ich glaube ich spinne als ich das gerade alles lese.
Die Sache ist hier doch klar Fehler seitens der Werkstatt bzw Vllt sogar ein defekt an der Bühne.
Und dann die Freiheit vom Gutachter und das sie dir dein Auto nicht geben wollen... Sag mal geht's noch?
Ab zum Anwalt und wie meine Vorredner schon sagten Polizei eventuell einschalten die sollen dir dein Eigentum aushändigen.
Sorry aber ich hab die letzten Tage auch ein paar Sachen von Werkstätten mitbekommen die wollen doch alle abzocken Hauptsache Profit, gehört hier zwar jetzt nicht unbedingt hin aber muss auch mal gesagt werden.
Drück dir weiter die Daumen und lass dich nicht über den Tisch ziehen, halte uns auf dem laufenden.
Hallo und Servus...
Schön das noch jemand einen Punto Abarth haben möchte wir sind leider meist bei Treffen in Unterzahl.
Zwar nur die Felgen aber definitiv mein Lieblingsbild...
Ohje... Was denn da passiert?
Muss wohl alles die Werkstatt übernehmen die dein Auto auch hochgehoben hat schließlich müssen die für solche Sachen auch versichert sein.
Uiiii Uiiii Uiiii... Wer muss denn mit so nem "Verhunzten" Abarthtattoo rum laufen. Oder gehört das Bild in die Kategorie "Selfemadetermial"?!?
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Meiner bekam ein HG - Motorsport Alu Rohr...
Sehr zu empfehlen für alle Evo Fahrer da das Ansauggeräusch extrem wird (und Eintragungsfrei)
Persönlich würde wenn ich das Auto über den Winter starte mindestens ne gute halbe Stunde laufen lassen das er warm ist.
Meiner war auch jeden Winter im Schlaf dieses Jahr ist es das erste Mal das ich ihn im Winter fahre, mir wurde empfohlen das Auto zu fahren und nicht so lange stehen zu lassen. Habe auch schon von Fällen gehört zb Neuwagen (Multiair) standen eben in einem zwischen Lager und wurden nach 6 Monaten angemacht zack Multiair kaputt.
Diese Einheit ist einfach komplex und meiner Meinung nach hat jeder Motor mit der MA Einheit ein Eigenleben die eine Einheit geht nach 40000 km kaputt wie bei mir und ein Kollege von mir fährt seit knapp 80000 km ohne Probleme.
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