Beiträge von AlfoMiTo

Partner:
Feiertag?

  • GPA Bremsscheiben lochen

    Zitat

    Original von rolli86
    sonst bau ich mir diese komischen deckel wie sie in der Formel 1 haben LOL LOL


    Auch eine Möglichkeit :D


    Dacht allerdings eher an Kaltluftschläuche verlegen. Hab das damals an meinem Fiat Coupe 20V Turbo gemacht und es hat das ganze sehr verbessert! Vorallem auf der Autobahn.

  • GPA Bremsscheiben lochen

    Bringt halt alles nichts! Fading = Zu hohe Temperatur an der Scheibe und den Belägen. Da kannst du löcher Bohren und Sportbeläge draufschrauben wie du lustig bist aber viel wird es nicht bringen!


    Das Material kann nicht schnell genug Wärme abführen und fängt an zu faden. Wenn du eine wirklich verbesserung willst, besorg dir bessere Scheiben mit höherem Reibwert, bessere Beläge z.b. von Ferodo, EBC oder Pagid und arbeite eine Bremsenbelüftung aus!


    Mit bischen Löcher bohren ist es nicht getan, sowieso da Löcher eher für eine leichtere Scheibe gebohrt werden statt für die Belüftung..


    Grüße ;)

  • Abarth Grande Punto

    Zitat

    Original von Thorsten
    also ich rate von reinem software tuning ab. bei meinem vorheigen bmw hatte ich dadurch eine moderate mehrleistung von 17 ps. drehzahlgrenze wurde erhöht un so weiter... anfangs ging der wagen wie sau! jedoch ca. 15 monate und 40000km später merkte man dem motor an das er SPÜRBAR weniger leistung hatte und extrem "müde" war. denke mal das lag an dem chiptuning. ob der motor hochgegangen wäre weiß ich nicht (hab mir ja dann den gpa zugelegt), jedoch denke ich seitdem anders über chiptunung...


    Drehzahlerhöhung? War das ein Saugmotor? Wenn ja bringt da Chippen 1. nicht viel und 2. geht es immer aufs Material.

  • Fiat 500 mit 185 PS alltagstauglich !!!!

    Zitat

    Original von turboelfer
    Was mich sehr sehr wundert sind die 0.9 bar Ladedruck! Da fährt ja der esse esse Kit mit mehr Ladedruck. Mein WKR Abarth fährt mit 1,25 bar Ladedruck. Hier wurde das Motorsteuergerät über den Diagnoseanschluss umprogrammiert. Die eingespielte Datei basiert auf dem esse esse Stand und bringt gut 180 PS. Wie die Leistung von über 200 PS mit diesem Ladedruck zu Stande kommen soll, ist nicht nachvollziehbar.


    Es kommt ja nicht nur auf den Druck an, sondern auch wieviel Luftmenge der Lader umsetzt. Ein kleiner Lader muss mit viel Druck arbeiten um die gleiche Luftmenge umzusetzten die ein großer Lader mit weniger Ladedruck schafft.

  • Fiat 500 mit 185 PS alltagstauglich !!!!



    Ich nehme mal stark an du meinst nun mich 8o


    Um eins klarzustellen. Ich finde es NICHT akzeptabel wenn Autos im Straßenverkehr bewegt werden, die nicht dafür zugelassen sind, aber ich find es gut das solche Umbauten hier vorgestellt werden! Ob man nun sowas 1 zu 1 gleich umsetzen lässt oder doch lieber den Weg der Zulassung mit Sportkats etc. geht bleibt einem selbst überlassen.


    Was ich in Foren aber absolut nicht abkann ist, wenn zig leute nur daran meckern und es schlecht machen. So überlegt man sich genau bei weiteren Umbauten diese vorzustellen.


    Und warum ich mit einem Alfa in einem Fiat Abarth Forum bin ist ganz und alleine meine Sache.

  • Fiat 500 mit 185 PS alltagstauglich !!!!

    Ich find es erstaunlich wieviele Nein Sager hier im Forum unterwegs sind.


    Endlich kommen die ersten Tuningkits hier nach Deutschland und alle schreien nur nach Zulassung und Versicherung.


    Lasst die Jungs doch erstmal ihre Autos fertig machen. Das man in D ohne Kat nicht fahren darf ist doch klar. Wer es dennoch tut ist selbst Schuld im Falle eines Falles, aber trotzdem sollte hier eine normale Diskussion über den Umbau möglich sein....


    Ansonsten viel Spass mit Spiegelkappen, Aufklebern und ewigen Diskussionen über den ersten Ölwechsel ;) ;)