Moin Jungs und Mädels,
die Geschichte geht weiter.Heute soll,nach 2 Wochen Wekstatt aufenthalt,der Öldruck gemessen werden.Die hydro stössel hätten nicht genug öldruck,bzw. soll jetzt mal der OILDRUCK gemessen werden.
Gestern erste Diagnose die Hydro stössel wären wegen des kalten Wetter und der langen standzeit leergelaufen.
Die Leitung zum Turbo wurde nicht erneuert.
Was soll ich tun? 
Danke fuer eure schnelle nachricht!
Aber muss ich dem mechaniker sein handwerk erklaeren.
Hab die letzten 25 jahren immer selbstgeschraubt und mal 1 jahr bei fiat gelernt...hammer ich krieg die tuer net zu....
und beim naechste eintrag sage ich euch wo ihr euren abarth nicht hinbringen solltet.....
....naechste woche sind 15 grad gemeldet wettertechnisch und hoffentlich 100 grad oiltemperaturtechnisch.
Hallo Freunde,
komme vom Fiat Schrauber oder soll ich knauber sagen.
Nach 10 tagen war der turbo endlich gewechselt...steige vor einer Stunde in Wagen,welch freude.bluetooth an,schluessel gedreht...coolen sound ,aber was ist fuer ein klagger geraeusch....sch...die wand an.
Raus aus dem leder meister gerufen.Oh,sag der da,wagen bitte nochmals stehen.!
Zum glueck bin nicht im besitz von schusswaffen;-)...
also ich weis nicht ob die werkstatt die turbowelle geoelt haben.den schlauch zum turbo wurde jedenfalls nicht gewechselt sondern nur gespuelt.oel wurde auch wieder erneuert.
bin jedenfalls stinksauer und muss mich weiterhin muss 50 kw und ohne radio quaelen...die spinnen die roemer!
also fuer mich hoerte sich das an als wuerde ein ventil klappern.
jedenfalls habe ich nr. meines anwalts ganz vorne ins register geschoben.bin ich mal gespannt was jetzt wieder schief gelaufen ist.fahre extra in die werkstatt und die "verknauben" den schoenen wagen!?
Euer stinksauerer
DJ
Hallo Freunde,
zuerst mal danke fuer eure anregungen und sorry fuer die tolle form:: meines ersten beitrags 
Also der neue Lader war nach 90 km im Eimer.Fiat Dealer hat ihn heute morgen abschleppen lassen.
Hab als Ersatz einen lancia y bekommen,50 kw,kein radio ...nein,darueber moechte ich nicht sprechen!!!!
Turbolader wird ueber Garantie ersetzt...na dann...hab zusammen mit fiat meister ansaugschlauch entfernt und tatsaechlich wellen extremes spiel.
Also bei beiden achaeden konnte ich keine Rauchentwicklung oder sonstige visuellen beobachtungen machen...beim uno turbo habe ich da andere erinnerungen.
mein ss Hat noch 3-4mal gezuckt und dann war er tl we 
g ...supersport zur superschnecke degradiert 
Am mittwoch i ss a er fertig
Wie ist das nunit turbo kugel oder gleitlager ?-fiat meister wusste auch nichts davon!?es gaebe unter den daten meines ss zwei lader eine fuer die"NN "
Dann harren wir den dingen die kommen
Hallo Abarthige esseessse Freunde,
vor drei Woche hab ich ihn geholt Punto esseesanase asetto corso bj. 2009 mit 83000 km...hab mich ziemlich gefreut...aber dann ...
06.Februar 2013:Termin zur 90000ter Wartung
Fiat Werkstatt,scheckt den Wagen:Bremsbelaege sind faellig und ein Nebelscheinwerfer ist das Glasn zerbrochen-----------Hab ich natuerlich machen lassen,hat z
usmmen ueber 1000 Euro gekostet.Den ss abgeholt,am naechsten Morgen nach ca.20 kmn Autobahnfahrt ca.130 kmh auf dem Tacho ..........kein Ladedruck...Turbo ausfall!!!Analyse:Turbolader defekt!,
Zitat
Fiat Werkstatt angerufen,Meister ordert mich in Werkstatt.
A
: 
Laderschaden ein Tag nach Inspektion!?!"Ich wundere mich nicht und lasse den Lader fuer 1300 austauschen.Bei 84500km kann schon mal der Lader sterben""
Am Aschermittwoch.... cool der Wagen ist fertig.N6ochmal neues Oil!
Anraten des Fiat Meisters :"Die ersten 10p.00 Kilometer Maschine nicht ueber 3000rpm."Mach ich natuerlich!
Heute,ein Tag nach Reparatur des Turbos uund noch keinen 100 gefahrenen Kilometer
""
Schon wieder Ausfall TURBOLADER...!!!!!!!?!?!?!? 
Jedenfalls musste ich den Wagen gleich stehen lassen,wird morgen abgeschleppt!
Also ich glaube die waren vom Fasching noch besoffen...wie kann so etwas passieren...?........?.....?
Fusch der Mechaniker ......?
Ich bin echt sprachlos!
Werweis rat?
