Hi Steppi,
danke für den Hinweis. Werd mich mal durch die Liste arbeiten, du hast dich für Castrol React SRF Racing entschieden? Bist du damit zufrieden?
Hi Steppi,
danke für den Hinweis. Werd mich mal durch die Liste arbeiten, du hast dich für Castrol React SRF Racing entschieden? Bist du damit zufrieden?
Ich werde berichten, glaube aber das die VMAXX super ist. Sättel sind von AP, Beläge werden von ferodo produziert und 950€ inkl Stahlflex sind halt wirklich unschlagbar.
Greenstuff, davor kann ich nur warnen. Ich weiß viele schwören auf Yellowstuff, aber die grünen kann ich echt nicht empfehlen. Finger weg!
manni
Das Angebot hab ich auch gesehen und direkt zugeschlagen =)
toni500
Mit meinem aktuellen Setup (Turbo Discs und Greenstuff) bin ich total unzufrieden. Da muss ich schnellstens nachbessern. Auf lange Sicht ist ein Turbotausch geplant - deswegen investiere ich jetzt einmal dann aber richtig. Wegen der Bremsflüssigkeit hast du vollkommen Recht. Gibt irgendwie nur noch ATE Type 200, werde dann diese nehmen.
Hi szhgc12,
danke für deine Infos. Ich fahre aktuell EBC Turbo Groove Scheiben mit Green Stuff. Bremsleistung ist mehr als bescheiden. Die yellowstuff haben soweit ich weiß keine Straßenzulassung. Tendiere momentan zu folgenden Komponenten an der HA:
- Brembo GT Scheiben
- Brembo Performance Beläge
- ATE Super Blue Racing
- Stahlflex
Hi szhgc12,
ich kenne den Thread. Habe mich unter anderem wegen dem für die VMAXX entschieden. In dem Thread werden meine Fragen aber nicht beantwortet:
- persönliche Erfahrungen mit der Eintragung
- Setup an der HA
Gruß
L
Hallo,
wer von euch fährt die Bremsanlage am 500? Habt ihr diese ohne Probleme eingetragen bekommen? Wie sieht eure HA aus? Alles original oder ebenfalls Stahlflex und andere Scheiben/Beläge?
Freu mich über jede Info.
Gruß
L
Hallo,
Monza ist kein Problem. Da hab ich Papiere von magneti marelli. Wir werden sehen was die Jungs sagen. Danke für euren Input!
Ja, so würde ich auch argumentieren und wer weiß ob die sich die Sitze überhaupt ansehen. ABER sollte dieser Fall eintreten hätte ich einfach gern etwas in der Hand. Wenn also jemand eine Info oder Papiere für mich hat ich wäre sehr sehr dankbar.
Gruß
L
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen ob bei den Sabelt Nachrüstkit ABE oder Teilegutachten dabei sind? Ich hab die Sitze privat nachgerüstet und habe leider keine Papiere (wenn denn welche dabei sind). Muss demnächst zum TÜV um meine Bremsanlage eintragen zu lassen und möchte keine Überraschungen erleben.
Danke fürs Feedback und Gruß
Hi,
hab es auch per Kundenflasher gemacht. Luca hat mir am selben Tag die bearbeitete Datei zurückgeschickt.
Hallo,
gerade per Zufall entdeckt:
Hey Mäxle,
Wann kommen die Bilder ![]()
Hallo zusammen,
ist ein Termin für November in Planung? Muss doch unbedingt den CAE Shifter testen ![]()
Hi Tottinho,
genau die selbe Frage habe ich mir auch gestellt. Vorab ich fahre aktuell alles Serie, weder LLK noch Downpipe und die AGA ist auch "nur" die Record Monza. Früher oder später werde ich die Umbauten aber vornehmen und ein Turbotausch steht auch im Raum.
Mazza hat mir erklärt, dass ich wahrscheinlich mit den Serienkomponenten die genannten Werte nicht erreiche. Schäden o.ä. sollten dadurch nicht entstehen.
Hey Apollo,
am Anfang war ich etwas enttäuscht - dann fiel mir ein das die Sporttaste nicht aktiv war und hier merkt man schön den Unterschied. Durch das höhere Drehmoment drückt er richtig nach vorne - das macht Laune ![]()
Als nächstes steht ein Big Brake Kit an. Bin mir noch nicht 100% sicher ob die Brembo oder VMaxx Lösung. Vor dem Frühling wird das aber sowieso nichts, also hab ich etwas Zeit zum nachdenken ![]()
Falls jemand noch Ideen hat um Gewicht zu sparen, ich freu mich über jeden Tipp!
Hi tommyh,
die Sitze hab ich von einem Bekannten der seinen A500 verkauft hat. Die Sitzschiene ist nur für den Fahrersitz und habe ich von LB-Fertigungsservice UG, anbei die Kontaktdaten:
Jahnstr. 8
D-63505 Langenselbold
Tel.: 06184 9375601
Fax: 06184 9375602
lb-fertigungsservice@gmx.de
Letzte Woche hab ich bei Mazza noch Stage2 inklusive Launchcontrol und Soundoption bestellt. Kann ich wirklich nur empfehlen, so sollte jeder Abarth von Haus aus fahren ![]()
Und das Resultat anbei. Meine "alten" Sitze sind jetzt im Marktplatz:
Hallo zusammen,
am Wochenende war es so weit. Ich habe den 500er bis aufs blech ausgezogen und die Sabelt Sitze eingebaut. Vorher musste eine tiefere Sitzschiene an den Fahrersitz und das ist wirklich kein Spass, wenn das Werkzeug fehlt. Ich bin super zufrieden, dass Auto fährt sich besser und endlich hab ich einen Kofferraum ![]()
Hi,
zum Glück hab ich kein Foliatec, sondern das Original Plastidip benutzt. Naja und bevor ich etwas lackiere wollte ich halt sehen wie es aussieht. Ich werde berichten wie einfach oder schwer das Material abging.
Eine Dose pro Felge, das ergab jeweils vier Schichten pro Rad.
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