Hi,
frag mal den Simon (Abarth Supersport) oder Streetart Performance
der hat die Supersport-Streifen und -Nebler gerade in Arbeit 
Lg dave
Beiträge von dave36
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hier steht alles drin: Welches ÖL?
kann da dem SteveO nur recht geben.
Ich persönlich hab das Mobil1 Peak Life 5W-50 drinnen, weil ich viel Kurzstrecke fahre.
das Öl kann auch mal heißer werden, im Gegensatz zum 5W-40, ist also optimal find ich -
Ich will damit keine 7min. auf der Nordschleife fahren.
Ein strafferes FW für den Alltag, DAS will ich.
Wieso tust du dir dann nicht einfach die Esseesse Federn rein?
Wenn du die Dämpfer auch noch tauschen willst, kannsts ja so machen wie der DomiLG dave
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Ja war ziemlich eine f*ck arbeit, aber mit ein wenig erfahrung und gutem material ists nicht mehr so schlimm
Werde die Felgen jetzt aber doch lackieren, weil sich das Plasti Dip an den Rändern leicht ablöst
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erste Gehversuche mit Plasti Dip
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kannst ja kurzzeitig manuell hochschalten
und dann wenn die Scheibe frei ist drückst wieder auf auto
Lg dave
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ist ein Ventil zur Regelung des Ladedrucks.
Es verhindert, dass zuviel Ladedruck aufgebaut wird, und leitet dann den Abgasstrom am Turbo vorbei.Wann die Klappe auf macht, kann man mit der Härte der Feder bzw der Federvorspannung einstellen.
http://www.bmturbosystems.com/…te-ladedruckregelung.html
http://www.turbosmartusa.com/t…ow-does-a-wastegate-work/LG dave
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hi,
ziemlich viele hier haben ihren Abarth Tiefergelegt
siehe --> Tieferlegungs-Pics A500
es gibt Federn mit ABE, diese müssen nicht mehr vom TÜV abgenommen und eingetragen werden (zumindest in D).
Dazu muss nur die ABE im Handschuhfach mitgeführt werden
dann gibt es noch Federn bzw Fahrwerke mit Gutachten, diese müssen (bzw. sollten
) eingetragen werden.Lg dave
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Hab mir das zufälligerweiße mal alles aufgeschrieben
ATE Scheiben VA: 24.0128-0219.1
ATE Beläge VA: Standard: 13.0460-4853.2 Ceramic: 13.0470-4853.2
ATE Scheiben HA: 24.0110-0323.1
ATE Beläge HA: Standard: 13.0460-3828.2 Ceramic: 13.0470-3828.2von den Powerdisks hab ich leider keine Nummern...
LG dave
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Wieso nicht 5w50? ist optimal find ich
Gute Viskosität beim Kaltstart und Öl kann auch mal heißer werden bei erhöhter Belastung
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Hi,
denke nicht dass du den offenen Forge Luftfilter eingetragen bekommst... Gutachten gibts demnach nicht, weil der ziemlich sicher ohne TÜV ist
LLK weiß ich nicht, aber glaube da sind die chancen größer, auserdem sieht das doch keiner, dass da ein anderer LLK verbaut is
Lg dave
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kann mal jemand bitte ein Foto machen, damit man sieht wie die live aussehen?
wär coolLg dave
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mit den schwarzen Federn vom Supersport nicht, mit den roten Federn vom esseesse schon.
ca 2 cmPS.: @ Christian: die roten Federn sind nicht von Eibach, sonder von Brembo
Lg dave
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nochmal gevotet - Platz 49
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die geriffelte bzw karierte Fläche auf dem Ölstab stellt den Ölstand da.
Am oberen Ende ist maximum, am unteren Ende ist Minimum.Wenn du da innerhalb drin bist, ists ok
Lg dave
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da läufts mir Kalt übern Rücken
geiler Sound Phil 
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Beim T-Jet weiß ichs zufällig, da sinds genau 3,3 Liter Motoröl.
das ist der offizielle Wert aus der Datenbank, hab beim Abarth-Händler nachgefragt.Edit: Beim MultiAir weiß ichs leider nicht, aber ich schätze der Wert wird ähnlich sein...
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Die brauchen keine Werbung machen, das spricht sich von alleine rum
Wenn die das machen würden, wärn ja noooch mehr Leute - als ob 360.000 nicht schon genug wären
@DonC: mir gehts gleich wie dir
aber ein Kollege bekomt 10 Karten von dem Veranstalter, vielleicht kann ich da 1 oder 2 abstauben -
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letztes Jahr hat ein Kollege am Schwarzmarkt in Salzburg 500€ gezahlt für Full-Madness
jap, ist das 10-jährige Jubiläum
und anscheinend das letzte mal wo es einzig und allein in Belgien ist.
nächstes Jahr soll es mehrere Tomorrowlands geben in Europa, z.B. wie bei Sensation White
