ich schätze mal bei einem Turbo wird man < 250PS nicht viel merken...aber drüber ist eine ungehinderte Ansaugung sicher von Vorteil
man kanns negativ beeinflussen, indem man eine Airbox verbaut ![]()
Soundmäßig hat sich bei mir viel getan ![]()
ich schätze mal bei einem Turbo wird man < 250PS nicht viel merken...aber drüber ist eine ungehinderte Ansaugung sicher von Vorteil
man kanns negativ beeinflussen, indem man eine Airbox verbaut ![]()
Soundmäßig hat sich bei mir viel getan ![]()
same here, nur das ich das esseesse-Ansaugrohr drinnen hab - Effekt is glaub ich der gleiche ![]()
Bigitalian: ich habe keine Ladedruckschwankungen, lediglich das WG macht am 4500 u/min etwas auf - aber das ist ja normal
Schläuche hab ich schon kontrolliert, außerdem hätte ich bei einem defekten Schlauch Ladedruckverlust, das hab ich aber nicht
bei 2 Bar wirds mit ziemlicher Sicherheit bem Wastegate rauskommen...
Ladedruck ist konstant, klingt aber beim Gas geben, als ob man beim Reifen Luft rauszischt ![]()
schon mal jemand die gelochten Magneti Marelli Sportbremsscheiben verbaut??
würden gerade relativ günstig hergehn
http://www.ebay.de/itm/1311584…_trksid=p3984.m1423.l2649
Lg dave
Hallo
...Wenn ich das Fenster aufmache, dann höre ich beim Gas geben ein Zischen (Wie wenn Luft aus einem Reifen austritt).
das Zischen höre ich bei mir auch, jedoch habe ich keinen Ladedruck verlust (noch nicht)
Blöde Frage, aber ist das normal??
ich bilde mir ein, dass ich das Zischen habe, seit ich den Sportluftfilter und den geöffneten Filterkasten mit SS Ansaugrohr verbaut habe.
Lg dave
hi,
das solte glaub ich funktionieren mit den Lenkradtasten, weil das Gerät dem Radio vortäuscht, dass es ein CD Wechsler ist ![]()
MediaPlayer vom Blue&Me funtkioniert nur bei eingeschaltener Zündung, jedoch die CD funktioniert auch ohne Zündung d.h. das oben genannte Gerät sollte dann auch funktionieren.
lg dave
Alles anzeigenOh je, auch wenn nur €6,99... Aber schön ist anders!!!
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Beste Grüße Gid
scheußlich ![]()
450 für einen tankdeckel ist mehr als heiß
mir persönlich gefällt der originale auch besser...
Lg dave
Hallo, ja der Tankdeckel gefällt mir auch, gibt es dazu schon eine Idee?
Folie? ![]()
Lg dave
btte mich auch streichen - danke
zozo ![]()
nichts für ungut, aber wieviele Threads zu Abgasanlagen willst den noch erstellen?
ich glaube das wurde schon zigmal durchgekaut ![]()
Hab das bei meinem Zahnriementausch mitgeschrieben ![]()
-Original Zahnriemen 124 Zähne Breite 22mm: Fiat OE-Nummer: 46403659
-Original Riemenspanner:Fiat OE-Nummer: 73503128
ersetzt durch neue Fiat OE-Nummer: 46403679
-Magneti Marelli Wasserpumpe: Fiat OE-Nummer: 55221397
ersetzt durch neue Fiat OE-Nummer: 55204538
ersetzt durch neue Fiat OE-Nummer: 55184081
ersetzt durch neue Fiat OE-Nummer: 46520401
Angaben ohne Gewähr ![]()
Zahnriemenkit kannst auch von Conti nehmen
Lg dave
Hi
soweit ich informiert bin hat nur der Supersport 60mm ab dem Flexrohr, der esseesse nur einen anderen ESD, Mittelrohr bleibt gleich (=55) ![]()
d.h. der mitgelieferte Adapter würd passen oder?
Lg dave
hi otto,
hast dich jetzt endlich mal entschieden welchen ESD du nimmst ![]()
gefällt mir ehrlich gesagt besser so wie du's davor gehabt hat mit dem Estetico und die Ledersitze vom GPA sind sowieso der hammer
Find ich gut dass du soviel probierst...die Raga hat letztes Jahr am Sylvensteinsee schon ziemlich geil geklungen ![]()
jedoch ist das Fauchen geschmackssache ![]()
Wär mal wieder Zeit für eine kleine Ausfahrt z.B. Achensee oder so, meld dich rein ![]()
Lg dave
das Hitzschutzblech geht echt schwer weg (zumindest bei mir...)
Wieso willst den Kat ausbauen? ![]()
1. Abarth supersport 1x H
2. AbarthGPA 1x H
3. dave.abarth 1x S (mit Abarth Club Austria)
4. SuperSport-Flo 1x H / 1x S
5. PuntoEvoAbarth. 2x H
6. Hoelzchen 4x S
7. sh3ld0nc00p3r 2x S
8. vandre 2x S
9. HeizZza 2x S
10. Charly47 2x S
11. skram 3x S
12. Baumi 2x S / 1x H
13. Tobi GPAB 1x H
14. Abarther89 1× H
15. Abarth1982 1x H
16. PuntoAbarth92 2x S / 1x H
17. SharK 1x S
18. Vicdan 2x S
19. Dome199 2x H
20. Holzmichel 2x S / 1x H
21. ottoGPA 2x S / 1x H
22.
wenns die nur um die Endrohre geht: der user honolulu hat sich auf seiner RM die Endrohre umgebaut - sieht richtig geil aus
KLICK
-Motorabdeckung und Hitzeschutzbleche weg
-Unterfahrschutz weg
-Hitzeschutzblech vom Kat weg (bisschen fummelig)
-Flexrohrteil weg
-Kat oben am Turbo abschrauben und nach unten rausnehmen nachdem man alle Schrauben gelöst hat (kleine Ratsche sehr von Vorteil mit div. Distanzstücken)
-Lamdasonden mit nem 22iger Schlüssel davor noch abschrauben
LG dave
also wenn dir die Record Monza zu leise ist, bist du mit dem Rohr sicher gut bedient ![]()
jedoch denke ich dass es zu laut wird, weil der A500 ja keinen MSD hat...und ich möchte nicht am Straßenrand stehen wenn du vollgas vorbei fährst ![]()
beim GPA ists gleich...nur dass die komplette AGA 55 hat und nicht 60
Ausgang Kat - Eingang Flexrohr = 45
und dann ab dem Flexrohr gehts mit 55 weiter
Lg dave
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