Beiträge von Falli11

Zitat von Cinqueturbo500

dann mal den reelen Verbrauch mit dem des BC abgleichen.......weil der BC errechnet es sich mithilfe der Einspritzzeiten. Also rein theoretisch wirst du 25% mehr verbrauchen alsd der BC sagt.

Kann ich bestätigen. Nach meinem Umbau auf G-Tech RSS-Kit zeigt meine Verbrauchsanzeige teilweise fabelhafte 6,5l/100km innerorts an. Wenn ich aber den reellen Verbrauch ausrechne (über einen Zeitraum von rund 6 Monaten verglichen), dann gehen zusätzlich 2- 2,5 Liter mehr durch die Brennräume. Also die Bordanzeige ist für den A.... .

ich hatte auch vor kurzem das Problem des Fettaustrittes an der Antriebsmanschette vorne rechts motorseitig. Bei mir wars zum Glück nur das große Schellenband.

Zitat von T`mo 5

Habe mir letzten Winter die Titangrauen vom 595 Competitione bestellt

Hi T`mo5,

sind dies die Teilenummern der titangrauen Türgriffe ?

Griff links: 735573359

Griff rechts: 735573357

Zitat von Whitegp

Einhergehend dass ich meine vorige RS-Software von G-Tech

war die G-Tech Software mit Zusatzbox ?

und da schleift nix ? hat Pogea Racing mal dein Fahrzeug verschränkt, d.h. das Fahrzeug ausgehoben, einen ca. 10cm hohen Klotz oder Felge unter eins der Vorderräder und diagonal unter das Hinterrad gelegt, die Vorderachse maximal eingelenkt und das Fahrzeug wieder abgesenkt ?

habe grad mal nachgeforscht. Die Fiat 500 Abarth (Limousine) mit Typschlüsselnummer ab ALM00009 haben die Essesse Felgen als Serienfelgen hinterlegt. Alle Fahrzeuge davor (z.B. ALM00003) haben die Essesse Felgen nicht in den KBA-Daten und damit im COC-Papier hinterlegt.

Hängt wohl damit zusammen, dass die Typgenehmigung des Fiat 500 Abarth ständig überarbeitet/erweitert wird. Damit haben ältere Fahrzeuge nicht den gleichen Stand wie jüngere Fahrzeuge.

Eine Eintragung der Essesse-Felgen für ältere Fahrzeug ist wohl notwendig, sollte aber kein Problem darstellen durch eine Eintelabnahme.

je nachdem, welche Typschlüsselnummer (Zulassungsbescheinigung Teil 1 Feld 2.2) der Fiat 500 Abarth hat, kann die Überwachungsorganisation (TÜV, Dekra, KÜS, usw.) in ihren Computer feststellen, ob die Essessse Felgen schon für das Fahrzeug vermerkt sind oder nicht. Siehe auch COC-Papier.

Bsp:
Typschlüsselnummer: ALM00002-7 -->7Jx17 ET38 auf 205/40R17
Typschlüsselnummer: ALM00010-3 -->7Jx17 ET38 auf 205/40R17, 7Jx17 ET35 auf 205/40R17

d.h. je nach Typschlüsselnummer des Fahrzeuges muss die Essesse Felge eingetragen werden oder nicht (ist zumindest sicherer für die nächste HU).

naja, wenn ich die Druckdose sehe, dann kann ich mir denken, was dort legal/illegal verbaut ist.

Zitat von veloce

Hi, hatte den Heckklappengriff letztens bei meinem Dealer in der Hand.

Hi Veloce, ich sehe, das Du aus Berlin kommst. Bei welchem Dealer warst Du in Berlin? Der Fiat-Teilemann in der Rhinstraße konnte mir nicht weiterhelfen.

habe mal mein "Arsenal" an Rädern mit einer Personenwaage und einer Reisegepäckwaage gemessen.

OZ Alleggerita 7Jx17 ET30 mit Toyo Proxes 205/40R17 (3,5mm Profiltiefe): 15kg
Motec Nitro 7,5Jx17 ET30 mit Pirelli Zero Nero 205/40R17 (4- 4,5mm Profiltiefe): 16,1-16,5kg

@ Randall89

danke fürs Video. Habe die Teile noch nicht live sehen. Würde auch denken die Teile sind beschichtet.

Hallo. Ich habe eine Frage. Bei dem Modell 595 Competizione können die Chromteile (z.B. Türgriffe, Heckklappengriff, usw.) auch in matt dunkelgrau/anthrazit bestellt werden. Sind das nur lackierte Chromteile oder sind dies lackierte Teile ohne die Chromschicht ?

Ich möchte verschiedene Teile in Wagenfarbe lackieren lassen und habe bedenken wegen der Haltbarkeit einer Lackschicht auf den Chromteilen. Da wären schon lackierte Teile besser zu verarbeiten.

und jetzt platz 57.

@ Josche66

nach welcher Laufleistung/Jahren sind denn im Normalfall beim A500 die Spannrolle und der Zahnriemen fällig?

Zitat von manni

So sehen die Autec Wizard auf dem 500er aus.

Oh, die Felgen sehen ganz gut aus.

@ Manni
kannst Du bitte diese Felge mit Bild + Größe in die Felgenübersicht 17 Zoll Felgen einpflegen.

Zitat von Abarthar

In welcher Dimension fährst du die auf dem 500 maxboost?

bin zwar nicht maxboost aber es sollte die Größe 215/40 R17 sein.

Gewindefahrwerk KW Variante 1.....

mittlerweile habe ich das Fahrwerk ca. 1cm an der Vorderachse wieder höher geschraubt (auf dem Foto ist das Fahrzeug an der VA also noch 1cm tiefer). Sieht besser aus (vorne/hinten) und ich habe so gut wie keine Probleme mit normalen Bodenunebenheiten.

Abstand Radhausausschnittskante-Radmitte: 310mm VA/320mm HA.

Mit dem KW-Fahrwerk habe ich keine Poltergeräusche. Nur der G-Tech Endschalldämpfer schlägt ans Bodenblech bei stärkerem Einfedern.

das Bild 5 im 2.Thread ist von dem unbekannten Hersteller. Der Spoiler würde mir auch gefallen.

hab noch was

Magnetti Marelli Frontlippe groß (ääähm... ich meine das Auto ) und "500 Madness"-Frontlippe

naja, riesig ist die Auswahl nicht.

Da gibs den Assetto Corse Spoiler, Spoiler von der Firma Road Race Motorsports und ein Bild von einem unbekannten Spoilerhersteller.