Beiträge von Abarthmen

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Feiertag?

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    Ja um 23000 so ein Fahrzeug ist super. Um keine 20000 mit 15PS mehr im Vergleich zum SS noch mehr. Ich finde den Abarth einfach ein geniales Fahrzeug, das Preis-Leistungsverhältniss unübertroffen!
    Ich finde den SS-Kit auch wirklich extrem super, mit den ganzen Teilen die sie mitliefern für die 4500 Euro (180 Euro pro PS), aber Abarth hätte ein bißchen höher ansetzen können mit der Leistung. Wie schon geschrieben, mit guten Elektronik-Tuning auf haltbare 180PS für den normalen Abarth zu kommen ist für jeden guten Tuner überhaupt kein Problem und das für viel weniger Geld!
    genau aus diesen Grund ist der verkauf des SS-Kits bei uns in Italien sehr schleppend und Händler bieten schon Sonderangebote und ratenzahlungen an um auf ihre Muß-Kits zu kommen.

  • Altlasten




    Alles nur nicht Serie und mit viel Power........cool!

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    Tote Motoren wirst du bei unprofessionellen Chiptuning und bei Billigboxen sehen, da habe ich keine Zweifel!
    Jegliche Arbeit muss immer professionell ausgeführt werden und nur so hat man auch die Sicherheit daß man lange daran Spass hat!
    Natürlich wenn du eine Box oder Chiptunimng "Made in Ebay" hernimmst, wo in der Box vielleicht ein Wiedestand drinnen ist, dann hast du vielleicht billig eingekauft, hast kurz Mehrleistung aber dann lange Frust wegen Motorschaden.
    Immer zu renomierte Tuner und in erster Linie auf Qualität schauen!


    Elektronik von 1.4 Tjet 120PS, Abarth 155PS und SS sind sehr ähnlich. Würde für den SS auch direkt zu Gtech um sie individuell anpassen zu lassen.

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    1. kriegst du das Zusatzsteuergerät mit Garantieverlängerung und 2. sollte mal was sein, nimmst du das Ding in 2 Minuten runter und das Fahrzeug ist .....SERIE!!!
    das Ding krieg sogar ich ruckzuck runter....und habe normalerweise 2 linke Hände!!! :D

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    Ich habe jetzt auf der Rolle 195PS und 295Nm und habe 599 Euro dafür ausgegeben.
    Nächste Stufe komplette Edelstahl-Auspuffanlage um ca. 500 Euro.


    Aber die Idee von Schwede vom SS chipen ist gar nicht so blöd, im Gegenteil! Wo der normale Abarth ein Limit wegen des kleinen Turbolader hat, könntest du mit dem SS einen riesigen Vorteil haben und sicher die 200PS-Mauer durchbrechen! Und mach dir wegen des "nur" 1.4 nicht das grosse Kopfzerbrechen, der Motor hat riesiges Potenzial!

  • Altlasten

    Opps.....also:


    Renault 11 1.2 Swing grau
    BMW 320i E30 grau
    Golf 2 GTI 16V hellgrün.....
    Opel Corsa A GSI 1.6 weiß
    Opel Calibra 2.0 16V rot
    Opel Corsa 1.6 16V grau
    Uno Turbo NOVITEC 172CV schwarz
    Punto GT NOVITEC 230CV schwarz
    Audi 80 1.8 S schwarz
    Cinquecento Sporting Turbo 101CV schwarz
    Alfa 156 2.5 SW Biturbo 350CV schwarz
    Alfa 145 2.0 Turbo 230CV grau
    Seat Ibiza 1.9 TDI 90CV grau (130CV)
    Seat Ibiza 1.4 8V blau
    Seat Ibiza 1.9 TDI 130CV rot (185CV)
    Audi A4 1.8 Turbo perlweiß (210CV)
    Grande Punto 1.9 MJET 130CV schwarz (165CV)
    Seat Leon TDI 140CV grau (185CV)
    Grande Punto Abarth rot

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    Nein ohne Motorgarantie. 1. weil es nicht das erste Steuergerät von G-Tech ist daß ich auf meine Autos verbaut habe und ich bereits weiss wie gut die Jungs arbeiten. 2. sollte was sein, habe ich in 2 Minuten Steuergerät runter und das Fahrzeug ist Serie!

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    Ich habe beim Importeur in Italien Scorpiontuning die Box von G-tech Gmbh montieren lassen. Das Steuergerät lässt sich sehr einfach an die verschiedenen Sensoren anhängen. Dann musst du ca. 30km fahren, wo das Steuergerät die ganzen Daten lernt und auch deinen Fahrstil erlernt. Man kennt da auch beim fahren den Fortschritt. Den Rest macht das Steuergerät alleine. Fahre seit März damit und läuft perfekt. Einige Kumpels von mir aus dem italienischen Abarth-Forum fahren auch schon länger und sind top zufrieden. Im Vergleich zu einer Umprogrammierung erreicht man die gleiche Leistung aber der Vorteil ist, mann kann das Fahrzeug in 2 Minuten wieder Serie haben.
    Der Normal-Modus wird dadurch schon spürbar kräftiger die Leistungsentfalltung bleibt aber ähnlich wie Serie, also unten rum etwas ruhig und mit steigender Drehzahl dann stärker.
    Im Sport-Modus, mit dem ich fast immer fahre, geht das Ding unten raus wie ein kräftiger Turbodiesel und hat dann eine andauernd sehr starke Leistungsentfalltung. mann würde nie denken daß es sich um einen 1.4 Motor handelt! Verbrauch: Im Durchschnitt ein Mehr verbrauch von 0,1 L mehr. Wenn man richtig das Potenzial ausnutzt, dann verbraucht er auch 0,6 L im Durchschnitt mehr, aber mit der anstehenden Mehrleistung von mir aus gesehen gerechtfertigt!

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    Habe schon auf diesem Forum alles geschrieben. Auf alle Fälle das Zusatzsteuergerät ist von GTECH und ich habe es seit März montiert und NULL Probleme.
    Ich habe auf der Rolle 195PS und 295Nm Drehmoment im Sport-Modus und 195PS und 270Nm im Normal-Modus

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    Bei uns in Italien erlischt die Garantie wenn man nur andere Fussmatten reintut...........!!!!


    Also mit dem Zusatzsteuergerät wie ich es benutze und sehr viele bei uns in Italien, hat man 1. keine Probleme hat das Fahrzeug sofort wieder wie Serie zu haben, 2. die Leistungssteigerung entspricht einer Umprogrammierung, da es sich um sehr leistungsstarkes Steuergerät handelt und 3. weil der hersteller des Zusatzsteuergerätes eine Erweiterung der Garantie im Programm hat!
    Ich habe halt auf der Rolle mehr Leistung als der SS, bei einem vergleich auf der Strasse auch und habe 599 Euro bezahlt.
    Bei einer Umprogrammierung wird die Sache komplizierter!

  • Sportluftfilter

    Am besten sicherlich eine Ansaugbox wie sie BMC oder JR anbieten. Da kriegst du fast ungebremst kühle Luft von der Front rein. Alternative ist der Einlagefilter für die originale Luftfilterschachtel, kostet weniger, Durchflussmenge etwas reduziert gegenüber Airbox. Dritte Möglichkeit, aber nur wegen des Sounds in Betracht zu nehmen ist ein offener Filter. Leider durch die warme Luft aus dem Motorraum wird die leistung sicherlich zurückgehen.

  • Einzelheiten zum SS- Kit

    Also bei uns in Italien gibt es den SS-Assetto KIT mit:


    Tiefergelegtes Fahrwerk -15 mm
    * Gelochte Bremsscheiben vorn und hinten
    * Sport Bremsbeläge vorn
    * 18" Leichtmetallfelgen in Weiß oder Titan
    * Niederquerschnittsreifen 215/40 ZR 18 Pirelli PZero


    Zu Euro 2800,00 + Montage+ Zulassung


    Den SS-Motore mit:


    Turbolader Typ Garrett GT 1146 (Anstieg Ladedruck von 1,3 auf 1,8 bar)
    * BMC Sport Luftfilter
    * »Reflash«-Motor-Steuereinheit mit Upgrade-Software »esseesse«
    * Leistungssteigerung von 114 kW (155 PS) auf 132 kW (180 PS)
    * »esseesse«-Schriftzug für die Heckklappe
    * Auspuffanlage SS mit 2 runden Ausgängen 80mm


    Zu Euro 5800,00 + Montage + Zulassung