Beiträge von Comp_595

Vertraue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast.

Die höhere Typenklasse für SUV hat auch andere Gründe, wie z.B. teure Ersatzteile und höhere Diebstahlrate.

Ausserdem ist zb ein X5 25d um 3 Klassen günstiger eingestuft worden.

Sind wir hier im Senioren-Thread „früher war alles besser“?

Zuviel Jägermeister im Carport??

Erzählen kann vieles.

Habe den Supra am WE zum ersten Mal live gesehen und war ziemlich enttäuscht.

Fand dass der im Vergleich zum Z4 doch ziemlich billig wirkt.

Es geht bei mir zum Teil darum, was man für das gleiche Geld woanders bekommt.

Der Abarth ist eben einzigartig und noch bezahlbar dabei. Da ist aber so bei 30.000 die Schmerzgrenze für ein Abarth erreicht. Denn wenns drüber geht kaufe ich mir dann auch ein anderes Auto wie ein I30N.

Aber das kann man beliebig weiterführen. Für 50.000 kaufe ich mir dann auch keinen Golf GTI mehr. Dann kaufe ich einen Mercedes. Für 75.000 kaufe ich mir auch kein 45AMG, sondern ein Porsche Cayman usw.

Und zum Schluss kommt man dann doch zur Schlussfolgerung, dass der Abarth einfach das geilste bezahlbare Auto ist

Dss mit der Monza ist ja bekannt. Da ändern auch die G-Tech Endrohre nix

Meine ist auch fest (halb offen). Das bleibt dann eben so

900km? Na ob das zum Schluss noch Spass macht?

Offizielle Preise sind ja noch keine bekannt, soweit ich weiss.

Es ist die Rede von 35.000 aufwärts. Da würde der Ausgangspreis ja schon deutlich über einem Comp mit Sperre liegen.

Schade, dann waren die Glückwünsche wohl verfrüht.

Ich brauche zwar kein Apple / Android Car play, aber wenn es dir wichtig ist, ist es richtig den Wagen nicht zu nehmen

Sonderlich schön finde ich ihn nicht. Und der Preis den die abrufen werden, wird sicherlich nicht ohne sein

In vielen Medien wird jedoch berichtet, dass der 500 wegen den Co2 Emissionen eingestellt wird, genau wie viele andere Kleinwagen (Opel Adam/Karl, Ford Ka).

Mal sehen was die Zukunft bringt

Dann ging‘s bei der Dame ja schneller als bei dir

Nicht böse gemeint, passte jetzt allerdings gut

Ich stelle fest, es soll die eierlegende .... sein, aber zum Spartarif. Geiz ist eben immer noch geil.

Und noch eine Anmerkung zum Meister des Vertrauens: schön wenn man so einen hat, aber falls das keine Abarth Werkstatt ist, könnte es garantiemässig zu Problemen kommen.

Eine Unwucht merkt man hauptsächlich so zwischen 80-120 km/h und nicht nur in Kurven.

Denke nicht, dass es sich bei dem beschriebenen Pb um eine Unwucht handelt

Damit das sich hier die Waage hält: ich fands besser mit Streifen

Hatte mal ein ähnliches Problem. Ein Poltern in Kurven. Bei mir war es ein Abdeckblech der Bremsscheibe was lose war.

Reifen poltern (in Kurven)

Ich wünsche mir einfach, dass der Abarth noch lange weitergebaut wird. Mit allem was kommt (CO2, E-Mobilität, usw) sieht es nicht unbedingt rosig aus.

Sven9911: vielleicht bist du nicht deutsch genug

Dass die Amis sich ihre Räder gut bezahlen lassen stimmt.

Das gleiche trifft aber auch die Italiener zu, siehe Bianchi, Wilier, de Rosa, Basso usw

Für mein Bianchi Rennrad hätte ich bei (deutschen) Marken eine deutlich bessere Ausstattung erhalten, aber genau wie der Abarth, hat das Bianchi deutlich mehr Emotione, und vor allem die einzigartige Celeste Farbe