Electric danke Dir
Apollo habe Deine Leidensgeschichte gelesen und habe gemerkt dass Du an dem Auto hängst, ein anderer hätte den wohl auf den Müll geschmissen.
Die MAE Einheit ist ja das eine, aber wenn dann ein kapitaler Motorschaden resultiert ist das eine sehr ärgerliche Sache. Ich kann zwar quantitativ nicht
einschätzen, wieviele MAE Einheiten pro Anzahl Fzg. defekt gehen, doch scheint mir das Zulieferteil als nicht ausgereift. Das "richtige" Oel Selenia ACEA 3,
mag zwar eine Schaden verzögern, jedoch nicht ausschliessen. Irgendwie begreife ich diesen im Motor befindlichen Filter nicht. Ein Papierfilter, so
wie er in Oelfiltern üblich ist, filtert allemal besser, als so ein Körbchen à la Benzinfilter.
Wäre doch gut zu wissen, ob Verbesserungen an den MAE vorgenommen wurden, aber das wäre wohl ein separater Tread.
Danke für den Hinweis "überleg's Dir gut" ... Autos sind eben auch Emotionen, besonders wenn es sich um italienische handelt. Ich fahre zur Zeit einen Bravo, einen Renault Clio V6 und GT Turbo. Der letztere ist phlegmatisch mit dem Lader, aber immerhin handelt es sich um ein 30J altes altes Auto mit Uralt Turbotechnik.
PS. falls ich mich anfangs nächstes Jahr für einen SS entscheide, stelle ich mich hier mal vor :=)
Grüsse Andreas
